Motorsteuergerät nicht erkannt

Ja, es gab mal sowas ähnliches bei den Autodocs, da war es glaube ich ein Bus Fehler, wegen Pfusch beim AHK nachrüsten

Ja, die

' "Start Stop" Funktion nicht funktioniert in Begleitung der gelben Motorkontrolleuchte'

Symptomatik tauchte bei unserem schon des Öfteren auf, unglücklicherweise, ohne dass ein Fehler ausgelesen werden konnte, glücklicherweise jedoch ohne 'Stehenbleiben'. Es verunsichert sehr Habe diese Anzeige gegenwärtig seit zwei Tagen wieder, da Wartung ansteht derzeit relativ entspannt... und gespannt, ob dieses Mal etwas ausgelesen werden wird.

Wenn ein Steuergerät ausfällt, dann sind vielfach auch die anderen Steuergeräte nicht erreichbar. Eins nach dem Anderen abklemmen ... Try an Error

Ich erinnere mich an einen BMW bei den Autodocs. Weil die Türgriffheizung einen Schuss hatte flog die Sicherung im Handschuhfach immer wieder raus. Und die war auch für ganz viele andere Sachen zuständig, es kamen Dutzende von Fehlermeldungen und die BMW Werkstatt wollte ursprünglich das ABS Steuergerät wechseln, was sehr teuer geworden wäre. Da war die Sicherung günstiger, aber das dauerte bis sie das gefunden hatten.

Wünsche Euch eine gute Werkstatt und eine schnelle Reparatur!!

So komplex ist der Tipo nicht gestrickt. Das klingt sehr nach einer fehlenden Masse oder Spannungsversorgung. Im schlimmsten Fall ist das Stg ausgestiegen. CAN Bus Fehler kann ich mir nicht vorstellen. Da sonst andere lustige Lampen auch angegangen wären. Hast du die Möglichkeit an den Fehlerspeicherausdruck zu kommen?

Ich liebe solche Fehler, da kann man als Werkstatt zeigen ob man es drauf hat oder nicht.

Im übrigen wird bei leuchtender MKL bzw. aktivem Fehler immer Start/Stopp ausgeschaltet. Das ist kein extra defekt. Sowas bitte auch nicht mit angeben in der Werke. Sinnlose Zeitverwendung

Oha! Das klingt heftig. Basiert dass auf der Einschätzung einer einzigen Werkstatt!?

Es gibt wiederaufbereitete Turbolader (Reman-Produkte), da dürfte man eine Menge sparen.....

Was? Wie bitte? Das passt absolut nicht zu dem Fehlerbild. Warum sollte der Turbo hin sein, wenn das MSG nicht auslesbar ist?! Das ist in meinen Augen absoluter Quatsch. Der Turbo ist eine rein mechanische Komponente. Der meldet maximal an das MSG seine Position, mehr nicht. Dann müsste der Turbo ja vollkommen zerflogen sein und den Motor blockiert haben, weswegen er nicht mehr anspringt.

Totaler Blödsinn... Hol dir eine Zweitmeinung ein.

Zitat von Gregor

Hallo Jörg,

Ja, das ist die Meinung vom Fiat Autohaus bei dem der Tipo jetzt steht.

Ich bin auch der Meinung das ds ein generalüberholter Turbo rein kann.

Da ich die Papiere jetzt nicht zur Hand habe, weiß evtl.jemand von Euch die Teilenummer???

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2te Meinung!

Bei einer solchen Summe grundsätzlich 2. Meinung!

Mein Reden. Nach dem was man so bei den Autodoktoren auf VOX zu sehen bekommt, liegen oft Welten zwischen Erst-Diagnose und letztendlicher Lösung.

genau...kann auch noch teurer werden.

Wird es, spätestens dann wenn sich rausstellt das der Turbo doch nicht kaputt war.

warum gibts hier keine video Pflicht????

er springt nicht mehr an??

ab genau diesem problem macht man ein video und teilt es mit uns....

viele erkennen nämlich (trauriger weiße) nicht mal eine leere batterie

und ja auch ich würde genau das machen was Loki1609 geschrieben hat...

turbolader bei einem "eigentlichen" software problem sachen gibts

wechsel deine werkstatt... und "wenn" es möglcih is mach bitte ein video vom tacho wenn du starten willst.....

Zitat von Christian Maisch

warum gibts hier keine video Pflicht????

Au ja! Video-Beweis. Bin ich dafür. Auch in anderen Foren-Bereichen. Die können einen ja manchmal hier viel erzählen.

Zitat von Mahatma1961

Ich erinnere mich an einen BMW bei den Autodocs. Weil die Türgriffheizung einen Schuss hatte flog die Sicherung im Handschuhfach immer wieder raus. Und die war auch für ganz viele andere Sachen zuständig, es kamen Dutzende von Fehlermeldungen und die BMW Werkstatt wollte ursprünglich das ABS Steuergerät wechseln, was sehr teuer geworden wäre. Da war die Sicherung günstiger, aber das dauerte bis sie das gefunden hatten.

Wünsche Euch eine gute Werkstatt und eine schnelle Reparatur!!

Der BMW hatte keine Türgriffheizung ( das wissen bloß die Docs nicht, die sind bei solchen Fehlern recht oft an ihrem Limit) Es war ein defektes Steuergerät vom schlüssellosen Zutrittssystem und dies hat die Türklinke erwärmt und die Sicherung ausgelöst.

Na ja,es ist im durchaus möglichen das der turbo defekt ist,Danach hast ja auch nochmals Garantie und 2800incl. Öl und Einbau gehen dann schon i.o.,das Steuergerät haben die mit Sicherheit schon ausgelesen bekommen.