Kosten-/Nutzenrechnung Fiat Tipo, BJ. 2016

weil mir gerade fad war habe ich den teuersten Tipo Österreichs konfiguriert.

Inklusive Umsatzsteuer und Neidsteuer ... äähh NoVA, würde der RED Kombi Hybrid mit allen anklickbaren Extras knapp an der 40.000er Marke kratzen.

Da kannst du dir mit deinem 2016er in den nächsten Jahren noch sehr sehr viele teure Reparaturen leisten um zumindest auf diesen aktuellen Listenkaufpreis zu kommen.

Bekommt man denn ein Fahrzeug im Wert von 40t€ bis 60t€ für 250€/monatlich?

Vor ca. 5 Jahren gab es einen Mini Kombi (Countryman oder so) für 99,-/Monat Leasingrate....irgendwie habe ich dem nicht getraut, damit bezahlst du ja nicht mal ansatzweise den Wertverlust, habe mich daher nicht weiter mit dem Angebot beschäftigt....geben tut es so Angebote aber wohl.

Zitat von Mahatma1961

Genau das meinte ich. Und wenn ich jährlich 2.000€ reinstecken muss, sind das 20.000€ in 10 Jahren.

Aber diese Rechnungen zeigen auch, dass Angebote (Abo etc.) für um die 250€ pro Monat sich schon rechnen können....wenn man sich bewusst ist, was man auch so für ein Auto laufend hinlegt.

Es gibt einen signifikanten Unterschied zwischen brauchen und wollen.

Ich glaube nicht das ich meinen Tipo über 10 Jahre fahren werde, nicht weil ich dann was neues brauche, aber man hat ja auch mal Lust auf Veränderung und wenn es im häuslichen Rahmen nicht klappt dann halt beim Auto.

Das ist genau der Betrag, welchen ich Monatlich bezahle.

Meiner wurde genau mit 20 Tausend voll finanziert.

Zitat von Braindead

Vor ca. 5 Jahren gab es einen Mini Kombi (Countryman oder so) für 99,-/Monat Leasingrate....irgendwie habe ich dem nicht getraut, damit bezahlst du ja nicht mal ansatzweise den Wertverlust, habe mich daher nicht weiter mit dem Angebot beschäftigt....geben tut es so Angebote aber wohl.

Das ist was ich meine, das Kleingedruckte lesen. Hohe Schlussrate, Laufleistung, Mehrkilometer, so viele Parmeter... Keiner verschenkt etwas.

Interessantes Thema Jörg 😅

Hab auch mal meinen Ordner zusammengerechnet und dabei festgestellt, ich fahre durchschnittlich 1343 Kilometer im Monat (77900) 🤣

- Kaufpreis

- Tieferlegung, 3 Inspektionen, erster TÜV, diverses Kleinzeug für die Optik 😉

- Selbstbeteiligung für eine neue Scheibe

- Kupplung , 4 neue Radlager und vordere Bremsen plus Beläge

- 2 Sätze neue Reifen + 9 × Reifenwechsel incl Einlagerung

Komplett Kosten ca 16500 auf 58 geteilt

Durchschnittliche 284,50 👌

Ist ein super Wert, 2. TÜV ist im Mai , nächsten Monat werden die Bremsen + Beläge hinten dann noch ersetzt .

Damit dürfte dieses Jahr hoffentlich nix mehr anfallen 😅

4 neue Radlager?!?

Die kann fast jeder andere wohl raus rechnen.

Wenn ich morgen die Zeit finde schnappe ich mir auf der Arbeit auch mal den Ordner. =)

Und genau diese Summe muss man im Prinzip monatlich zurücklegen damit beim nächsten Autokauf nicht der ganz große Schock kommt. Also direkt nach Neuwagen kauf.

Aber es muss ja nicht immer Neuwagen sein.

Ich lege mit Sicherheit keine 40t auf den Tisch.

Man bedenke je älter das Auto ist, welches man immer weiter repariert, gibt es irgendwann einen point of no return, wo man in den sauren Apfel beißen muss und eine teure Reparatur durchführen lassen muss weil das Auto an sich nur noch "ne Kiste Bier" wert ist. Den Punkt muss man absehen können sonst zahlst du auch drauf.

Ein Auto ist immer ein point of no return. Je geringer der Anschaffungspreis, desto geringer der Wertverfall.

Wie kann man nur so Emotions- und Empathielos über ein Auto reden.

Wir schreiben von Autos, nicht über einen Tipo oder einer Ente

Im Normalfall ist der grosse Wertverlust in den ersten Jahren. Ich werde meinen bis zum H Kennzeichen fahren. Meiner hat jetzt 130000km runter ohne grosse Reparaturen.