Tipo Neuling bittet um Tipps zum Neuerwerb

Wahrscheinlich wurde ich mir auch alle diese Fragen stellen, aber bei dem aktuellen Anschaffungspreis für die Diesellimo gibt's eigentlich noch viel zu überlegen. Zum Diesel kann ich dir auch nichts sagen aber wir fahren die 95 Benzin Limo seit 2016 und haben es noch nie bereut.

Viel Spaß mit deinem Tipo.

Schau mal hier:

Neuwagen unter 20.000 Euro: Fiat Tipo Limousine mit Vollausstattung und Diesel | Ausfahrt TV News

Der Fiat Tipo Limousine ist seit einiger Zeit auf dem Markt und bekannt für seine Zuverlässigkeit sowie das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Limousinen-V...

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Ersatzteile ... keiner hat eine Glaskugel, wie sich der aftermarkt entwickelt. Könnte auch bei anderen Fahrzeugen schwierig werden. Prinzipiell werden viele Verschleißteile auch in anderen Fiatfahrzeugen verbaut.

Der T-Jet, imho auch der 95PS Sauger, sind wartungsfreundliche Fahrzeuge. Naja, spezielle Eigenheiten hat jeder, aber eigentlich für mich als Selbstschrauber ohne Hebebühne waren alle Fahrzeuge wartbar.

Ja, als Fuchs werde ich für meinen Tipo beneidet. Damit lässt es sich aber gut leben.

Limo in schwarz wäre nicht meins, obwohl ich ansonsten auch auf schwarze Autos stehe, der Limo steht das nicht so...meine Meinung.

Leise auf der Autobahn, mein Kombi ist da nicht der leiseste, kommt aber auch auf Reifen und eben Tempo an, zudem habe ich Climairs montiert, weiß gar nicht mehr wie das davor war.

Das und eventuell auch weitere Fragen klären sich für dich aber auf einer unerläßlichen Probefahrt.

Andere Karosserieform schlägt gleich finanziell zu Buche, muß man für sich selbst entscheiden was man braucht/will.

ok, zum Punkt warnen. Machen wir uns ehrlich, der Tipo ist kein Mercedes und kein BMW, eben besser Spaß.

Nein, für einige bietet er zu wenig Entertainment. Heißt da ist ein Radio mit Freisprecheinrichtung und das Telefon kann für ein paar Funktionen gekoppelt werden. That's all. Nicht besonderes. Das eingebaute Navi ist ein Tom Tom System, dass Verkehrmeldung aus dem Radiobetrieb, DAB einpflegt. Er macht eine Stauumfahrungsangebot mit Zeitberechnung. (Für Insider: kein live-Dienst von Fiat und ich verwechsle hier nichts. Hat im Januar/Februar diesen Jahres perfekt funktioniert)

Mehr kann ich nicht sagen, hab noch nicht einmal Sender abgespeichert. Ich brauch einfach nicht mehr.

Der Klang ist wirklich etwas, naja Fiat hatte im Stilo besseres verbaut. Aber nun gut, es geht, aber man darf die Latte nicht wirklich hochhängen.

Damit komm ich zum eigentlich Punkt.

Der Tipo bringt dich imho günstig, nicht billig, von A nach B. Soll heißen, er fährt Dich einfach ans Ziel. Ich finde man sitzt bequem, bin aber auch nur 175 cm lang und trage Jeans in der Bundweite 28.

Der Verbrauch ist imho normal. Bei dem Anschaffungspreis kann man nicht die sparsamsten Motor erwarten.

Mit 22tkm wird der Diesel bestimmt die richtige Entscheidung sein.

Der Kofferraum wird in der Limo bestimmt reichen.

Bis 140 km/h ist der Tipo als Benziner imho leise. Windgeräusche sind je nach Windrichtung mal wahrnehmbar oder auch nicht.

Ich hab nur Probe gesessen und den Tipo dann bestellt. Heutzutage fahren alle Fahrzeuge im Normalbereich gleich. Meine Meinung.

So als Ü50 und noch drei Jahre U60 reicht mir das Fahrzeug vollends.

Und richtigen Fahrspaß machen nur Oldtimer, die je nach Marke noch ihre Eigenheiten haben. Meine Meinung.

achso: Ist zwar Tom Tom, aber Kartenmaterial geht nur über Fiat!

Ich erspare mir das Lobeslied auf die Limo (Benziner). Kurz: Ein sparsames Raumwunder für die 4-köpfige Familie, mit Dachbox leicht erweiterbar und auf der Autobahn bevorzugt auf der linken Spur.....auch mit 95 PS.

Auch ich mag eigentlich die Farbe schwarz und beim Kombi gefällt sie mir nach wie vor gut. Wir hatten hier mal im Forum einen jungen Kollegen, der hatte die Limo in schwarz. Auf einem Tipo Treffen hatte ich sie dann auch in natura gesehen und muss sagen, wirklich gefallen hatte mir die Farbe nicht an dem Modell. Die Limo ist nicht klein, aber die schwarze Farbe hat sie irgendwie kleiner wirken lassen.

Ich selber habe mir ja auch den Aufpreis gespart und habe weiß genommen. Gefällt mir immer noch mit am besten, würde ich aber wahrscheinlich nicht mehr nehmen da der Uni Lack nicht der beste ist, schnell Matt wirkt und vor allem man übelst mit Flugrost zu kämpfen hat.

Ich würde entweder die Standardfarbe nehmen und das gesparte Geld in 17 Zöllner oder Winterreifen stecken oder das Ozeanblau nehmen welches mir sehr gut gefällt .

Ansonsten ärgert es mich fast das ich inzwischen nicht mehr so viel fahre, als ehemaliger Pendler hätte ich hier auch zugeschlagen.

Ansonsten ist die Limousine die schönste Form des Tipos ( ) und hat wirklich viel Platz, besonders der Kofferraum ist riesig und durch das umklappen der Rückenlehne auch praktisch.

Ich habe eine Limo in Schwarz-Metallic. Die Limo habe ich damals gekauft weil sie der billigste Tipo Diesel im Netz war.

Der Hatch und der Kombi sind praktischer. Aber wie oft muß man schon eine Waschmaschine oder ähnliches transportieren.

Bin jetzt bei knapp 193000 km und wenn ich mit Autobahnrichtgeschwindigkeit unterwegs bin braucht der keine 5l auf 100 km.

Ganz ohne Reparaturen bin ich aber auch nicht weg gekommen. Ca 4000 Euro verteilen sich auf Laufleistung und acht Jahre.

Ich würde ihn wieder kaufen, auch als Limo.

Zitat von gume

Ist das etwa Vento Blau? Sieht nett aus, die Farbe...

*

https://www.tipo-forum.de/gall…tertreffen-l%C3%BCneburg/

* Foto vom Forentreffen in Lüneburg, hier im Forum gefunden.

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Nee, nicht ganz, aber so, also als Limo dann:

FIAT statt BMW:

Kenne keinen BMW-Fahrer der sich auch nur in die Nähe eines FIAT traut.

Diesel - markenübergreifend die selben Probleme:

Abgasreinigung durch Abgasrückführung - keine gute Idee. verkokte Ansaugkrümmer und Ventile Die VW-Leute wussten schon, warum sie das AGR abschaltbar ausgelegt haben.

Hohes Drehmoment und 2-Massen-Schwungrad - gute Idee aber teures Verschleißteil

Oxy-Cat, DPF, NOx-Cat - viel Aufwand, teuer in der Herstellung und teuer wenn was kaput geht

Kfz-Elektrik:

kann im hohen Alter zum Problem werden, trifft alle Marken, kenn ich noch vom BMW E28, da ging nach 15 Jahren fast nichts mehr. Der TIPO ist noch zu jung um da eine Aussage zu machen.

Neid-Faktor: gering - eher Mitleidfaktor

Wenn die reine Vernunft zählt, dann den Standard 1,4-95PS in der den Bedürfnissen oder dem Geschmack entsprechenden Variante. Den gibts neu nicht mehr.

Beim Fähnchenhändler an der Ecke stehen aber Dutzende aus 2. Hand für kleines Geld.

Die Prophezeiung so ein TIPO sei nach 5 Jahren Schrott: reine Panikmache.

Zitat von Betameche

FIAT statt BMW:

Kenne keinen BMW-Fahrer der sich auch nur in die Nähe eines FIAT traut.

Ich schon, mein Ex.

Erst nen M5, Motorschaden, dann nen 3-er, Dauerbaustelle,

und dann hat er sich nen Punto gekauft und tiefergelegt.

Zitat von Betameche

Neid-Faktor: gering - eher Mitleidfaktor

gar nicht

Zitat von Betameche

Die Prophezeiung so ein TIPO sei nach 5 Jahren Schrott: reine Panikmache.

Deshalb ist der Hase auch von den Füchsen gejagt worden.

Die Ad-Blue Geschichte macht im Normalfall keine Probleme. Bei Mercedes schon ziemlich lange Standart und ohne Auffälligkeiten.

Lass dir das AGR deaktivieren und die Hälfe möglicher Eventualitäten haben sich bereits in Luft, tschuldigung, co2 und no2 aufgelöst.

Adblue kann man im übrigen auch deaktivieren, laut Hörensagen fällt es bei TÜV und AU nicht auf, im Gegensatz zum AGR…leider.