Wobei km/l tatsächlich sinnvoll ist. Nur mit dem Restsprit mal nehmen und man weiß, wie weit man noch kommt. Der Punto hatte nur diese Einstellung.
Habs schon mal in einem anderen Beitrag reingeschrieben, weiß bis heute nicht, warum sich die Einstellung an meinem Tipo immer wieder unbemerkt auf die mistigen Ansicht umstellt?
Das weiß keiner. 
Macht meiner auch wie von Geisterhand verstellt sich der Kram ohne Erklärung. Itaienische Diva eben🤣
Ich hoffe immer noch, dass ich das mal direkt beobachten könnte, vielleicht ist es ja irgend eine Aktion (Tastenkombi am Lenkrad oder was auch immer) die man selbst anstößt?
Hatte oft den Eindruck der macht das über Nacht.
Wobei km/l tatsächlich sinnvoll ist. Nur mit dem Restsprit mal nehmen und man weiß, wie weit man noch kommt. Der Punto hatte nur diese Einstellung.
Dazu müsste man wissen, wie viel noch drin ist, aber das wird mir nicht angezeigt, und dafür gibt es ja die Restreichweitenanzeige.
Oder habe ich das falsch verstanden?
Habs schon mal in einem anderen Beitrag reingeschrieben, weiß bis heute nicht, warum sich die Einstellung an meinem Tipo immer wieder unbemerkt auf die mistigen Ansicht umstellt?
Dies könnte eventuell mit einer etwas zu schwachen Ladung der Zusatzbatterie zusammenhängen. Einige Autos haben eine solche kleine Batterie eingebaut, damit z.B. beim Starten des Autos die Elektrik nicht zusammenbricht, weil das Auto so viel Energie benötigt beim Starten.
Dazu müsste man wissen, wie viel noch drin ist, aber das wird mir nicht angezeigt, und dafür gibt es ja die Restreichweitenanzeige.
Oder habe ich das falsch verstanden?
nö, hast nichts falsch verstanden. 
Dazu müsste man wissen, wie viel noch drin ist, aber das wird mir nicht angezeigt, und dafür gibt es ja die Restreichweitenanzeige.
Oder habe ich das falsch verstanden?
Dies könnte eventuell mit einer etwas zu schwachen Ladung der Zusatzbatterie zusammenhängen. Einige Autos haben eine solche kleine Batterie eingebaut, damit z.B. beim Starten des Autos die Elektrik nicht zusammenbricht, weil das Auto so viel Energie benötigt beim Starten.
der tipo hat weder eine Zusatz batterie (auser ich)
noch eine ordentliche ladung dank der bescheidenen Euro 6 norm....
da hilft nur eins... undzwar dauerhaft den batterie sensor abstecken.....
den nur dann wird dauerhaft geladen....
ansonsten nur wenn man VOM GAS geht ... (nennt man auch Rekuperation)
Autos mit Start Stop werden auch mini Hybrid genannt das stimmt. Mein Sensor bleibt trotzdem der Stecker dran. Ich drücke lieber auf den Knopf zum deaktivieren.
Heute übrigens AU durchgeführt und den Service zurückgesetzt. Morgen Inspi mit Ölsechsel und dann Montag Tüv machen. Dann ist er wieder fein und erst mal Ruhe. 😁
Autos mit Start Stop werden auch mini Hybrid genannt das stimmt. Mein Sensor bleibt trotzdem der Stecker dran. Ich drücke lieber auf den Knopf zum deaktivieren.
Heute übrigens AU durchgeführt und den Service zurückgesetzt. Morgen Inspi mit Ölsechsel und dann Montag Tüv machen. Dann ist er wieder fein und erst mal Ruhe. 😁
ich weiß ja nicht in wie weit du alles gelesen hast was ich jemals geschrieben hab
aber die start stop ausmachen bringt überhaupt nix für die batterie 
die scheiß ladetechnik bleibt trotzdem
Aber mir bringt es was weil mich Start Stop einfach nervt. Braucht niemand.
Einen frühen Anlasser Tod brauche ich auch nicht. Kostet nur Geld.
Aber mir bringt es was weil mich Start Stop einfach nervt. Braucht niemand.
Einen frühen Anlasser Tod brauche ich auch nicht. Kostet nur Geld.
das stimmt.... das geht voll aufs material
Ich denke da mehr ans Zweimassenschwungrad als an den Anlasser. 
Genau das ZMS. Hab ich ganz vergessen. Dieses unnötige und anfällige Bauteil ist ja leider auch verbaut beim Tipo. Nicht alles neue ist auch haltbar und gut.
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