Heute kam endlich die Optimierung 155 PS 290 NM Mega zufrieden und man hat ein Grinsen, Untenrum mega läuft er oben brauchen wir nicht reden. 230 Km/h schafft er VMAX Off
Wie die anderen schon sagen... etwas seltsam das Ganze... Meine 151 PS sind bei 4.410 Umdrehungen gemessen und die 310 NM liegen bei 3.100 Umdrehungen an. Bei 6.200 Umdrehungen ist Schluss.
Und vorher ne V-Max von 170 kmh...
Das Ergebnis klingt erstmal spannend. Aber die Drehzahlen stimmen nicht... In diesem Sinne... dreh ihn nicht zu hoch...
Auf Ihrer Seite liegen die 155 PS aber bei 6.600 Umdrehungen an! und ja die 290 NM bei 3065. Ich hab die Messung auf Insta gesehen und auch angefragt, wie sie auf diese Zahlen kommen. Aber bisher kam keine Antwort.
Mag sein. Aber er bietet es an. Steht groß auf seiner Insta-Seite... Dann muss man auch aussagekräftig sein oder seinen Subunternehmer/Partner anhauen. Es ist einfach ein seltsames Diagramm, dass Fragen aufwirft.
Eine Drehzahl von 6670U/min bzw. sogar von 6909U/min wie bei der Höchstgeschwindigkeit angegeben ist auf dem Protokoll kann einfach nicht sein. Es sei denn die haben den Drehzahlbegrenzer raus programmiert bzw. so programmiert, dass er viel später erst einsetzt. Also entweder haben die bei der Messung beschissen oder die haben den Drehzahlbegrenzer raus programmiert. Letzteres wäre nicht so gesund und es wäre auch frech dies zu tun ohne den Kunden darüber zu informieren.
Er hat die Drehzahl angepasst. Hat er gesagt er müsste es machen habe dann gestern nicht gehört. Weil der Tipo mehr schafft als gesagt ist er hat langsam nach oben gegangen ZB abarth dreht auch bei 7000 und mehr
Daniele der Abarth riegelt bei 6500U/min ab. Das was er erzählt ist schwachsinn und was er da gemacht hat ist Pfusch! An den Drehzahlen/ am Begrenzer spielt man nicht rum! Macht kein anderer Tuner bei einer reinen Kennfeldoptimierung! Ich hoffe für dich, dass da nie Probleme auftretten. Aber wenn doch, dann bitte kein Geheule.
V-max hat sich bei mir rein gar nix getan, nicht 1 km/h mehr, zumindest die paar mal wo ich es probiert habe, aber auch egal, der Wums untenrum ist was zählt und da fährt man anfangs schon mal mit nem Dauerständer durch die Gegend....Glückwunsch. =)
Was interessiert mich der Leistungsprüfstand, auf der Autobahn quält sich meiner bis 200, dann ist Schluß bzw. geht es im 2-Minutentakt 1 km/h höher....das war vor der Optimierung bereits genau so....habe ja schon mal gescherzt das meiner einen Limiter eingebaut hat. Aber wie gesagt, auch egal, wenn ich 2-3 mal im Jahr eine Vmax Fahrt mache ist es viel, was zählt ist das der auf der Landstraße richtig Freude macht....wunder dich nicht wenn ab sofort dein Reifen und Bremsenverschleiß in die Höhe schießt....und wenn du richtig Spaß in den Backen hast hat Flugrost an den hinteren Bremsen auch keine Chance.
227km/h auf dem Prüfstand ist keine Kunst! Und den Drehzahlbegrenzer auszuhebeln ist auch keine gute Idee! Aber wenn ich mir das Protokoll so anschauen, kann da was nicht stimmen. Eingangsmessung Übersetzung 5. Gang 2.24:1 und im optimierten dann 1.83:1 ?
Kommentare 23
Haro1184
Wie die anderen schon sagen... etwas seltsam das Ganze... Meine 151 PS sind bei 4.410 Umdrehungen gemessen und die 310 NM liegen bei 3.100 Umdrehungen an. Bei 6.200 Umdrehungen ist Schluss.
Und vorher ne V-Max von 170 kmh...
Das Ergebnis klingt erstmal spannend. Aber die Drehzahlen stimmen nicht... In diesem Sinne... dreh ihn nicht zu hoch...
danielepio2000 Autor
Meine 150 PS sind bei 4000 Umdrehung laut Messung, und 290 NM 3000. kann die Messung senden.
Haro1184
Auf Ihrer Seite liegen die 155 PS aber bei 6.600 Umdrehungen an! und ja die 290 NM bei 3065. Ich hab die Messung auf Insta gesehen und auch angefragt, wie sie auf diese Zahlen kommen. Aber bisher kam keine Antwort.
danielepio2000 Autor
Der ist nur Folierer, ist Kooperation mit Krieger Performance.
Haro1184
Mag sein. Aber er bietet es an. Steht groß auf seiner Insta-Seite... Dann muss man auch aussagekräftig sein oder seinen Subunternehmer/Partner anhauen. Es ist einfach ein seltsames Diagramm, dass Fragen aufwirft.
Andis HP
155PS bei 6.670Umdrehungen?
Der TJet wird bei knapp 6.200 abgeregelt! Wie soll das funktionieren?
Oder sind das nur Laborwerte?
danielepio2000 Autor
Würde auf Leistungmessung gemessen, und würde mit 5 Gang gemessen
Tobir83
Eine Drehzahl von 6670U/min bzw. sogar von 6909U/min wie bei der Höchstgeschwindigkeit angegeben ist auf dem Protokoll kann einfach nicht sein. Es sei denn die haben den Drehzahlbegrenzer raus programmiert bzw. so programmiert, dass er viel später erst einsetzt. Also entweder haben die bei der Messung beschissen oder die haben den Drehzahlbegrenzer raus programmiert. Letzteres wäre nicht so gesund und es wäre auch frech dies zu tun ohne den Kunden darüber zu informieren.
danielepio2000 Autor
Er hat die Drehzahl angepasst. Hat er gesagt er müsste es machen habe dann gestern nicht gehört. Weil der Tipo mehr schafft als gesagt ist er hat langsam nach oben gegangen ZB abarth dreht auch bei 7000 und mehr
Tobir83
Daniele der Abarth riegelt bei 6500U/min ab. Das was er erzählt ist schwachsinn und was er da gemacht hat ist Pfusch! An den Drehzahlen/ am Begrenzer spielt man nicht rum! Macht kein anderer Tuner bei einer reinen Kennfeldoptimierung! Ich hoffe für dich, dass da nie Probleme auftretten. Aber wenn doch, dann bitte kein Geheule.
danielepio2000 Autor
bravina
so gefällt mir das
danielepio2000 Autor
Fährt viel besser wir kommen immer näher tipo sport mit seine Leistung
bravina
Kommst meiner Giulietta gefährlich nahe
Hannes
Never Ever , das glaub ich nicht.
Gibts dafür Belege, Beweise ?
danielepio2000 Autor
Habe dir gesendet
Braindead
V-max hat sich bei mir rein gar nix getan, nicht 1 km/h mehr, zumindest die paar mal wo ich es probiert habe, aber auch egal, der Wums untenrum ist was zählt und da fährt man anfangs schon mal mit nem Dauerständer durch die Gegend....Glückwunsch. =)
danielepio2000 Autor
Danke dir, wieso hat nix geändert? Habe Leistungmessung gemacht und hat 227 km/h geschafft
Braindead
Was interessiert mich der Leistungsprüfstand, auf der Autobahn quält sich meiner bis 200, dann ist Schluß bzw. geht es im 2-Minutentakt 1 km/h höher....das war vor der Optimierung bereits genau so....habe ja schon mal gescherzt das meiner einen Limiter eingebaut hat.
Aber wie gesagt, auch egal, wenn ich 2-3 mal im Jahr eine Vmax Fahrt mache ist es viel, was zählt ist das der auf der Landstraße richtig Freude macht....wunder dich nicht wenn ab sofort dein Reifen und Bremsenverschleiß in die Höhe schießt....und wenn du richtig Spaß in den Backen hast hat Flugrost an den hinteren Bremsen auch keine Chance.
danielepio2000 Autor
Haha direkt habe ich mich gefreut, aber wieso hast du nicht VMAX off gemacht besser.
Tobir83
Daniele es gibt beim Tipo keine V-Max Begrenzung. Daher gibts da auch nichts was man da raus programmieren müsste.
19inchwheeler
227km/h auf dem Prüfstand ist keine Kunst! Und den Drehzahlbegrenzer auszuhebeln ist auch keine gute Idee! Aber wenn ich mir das Protokoll so anschauen, kann da was nicht stimmen. Eingangsmessung Übersetzung 5. Gang 2.24:1 und im optimierten dann 1.83:1 ?