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Feiertag?
  • Also mit meinem Benz bin ich jetzt scho ein paar mal gedriftet, macht Bock. Quietschende Bremsen habe ich jetzt Gott sei Dank nicht mehr, am Tipo leider immer wieder. Da kannst wenig machen ....
  • Hallo liebe Community, heute habe ich mir einen C220 Diesel gekauft, morgen geht der Tipo zum Eintausch weg. Habe den Wagen nun knapp 2 Jahre gefahren, war immer gut und problemlos. Da ich jetzt aber einfach nochmal Bock auf einen Mercedes habe muss der Tipo weichen. Ich behalte euch in guter Erinnerung, ist eine tolle Community hier und wir hatten immer viel Spaß Macht et jut!
  • Vorteil bei Winterreifen ist halt der 2. Satz. Wenn man mal was mit einem Satz hat (Rubbeln, Sägezahnbildung etc.) kann man es durch den tausch leicht feststellen. Ich stehe derzeit auch wieder vor dem Dilemma, Mitte des Jahres günstig die 18 Zöller mit Goodyear Sommerreifen bekommen und weiß noch nicht ob ich auf die 18 Zöller nu einfach neue GJR draufziehe. Ist halt angenehmer mit immer passender Bereifung!
  • Ok dann meine Frage ob mir jemand dieses COC Dokument zukommen lassen kann damit ich es bei mir eintragen kann
  • Hallo zusammen, habe vor einiger Zeit den 18 Zoll Satz S Design Felgen günstig bekommen, muss die aber so langsam mal eintragen lassen. In meinem Fahrzeugschein und COC Dokument sind nur Felgen bis 17 Zoll drin. Da es sich um originale 18 Zoll Felgen für den Tipo handelt weiß ich jetzt nicht, wie ich es mit dem TÜV am einfachsten realisieren kann, habt ihr da vlt. Tipps ? Es sind diese Felgen: https://de.motor1.com/reviews/…tipo-s-design-test-preis/
  • Hab ich leider momentan auch, mit diesem Gefühl der Unwucht :(. Sowas kommt immer mal wieder vor, keine Ahnung warum aber dann eiern die Reifen halt etwas. Kannste im Grunde nur neue Reifen draufziehen lassen. Ich hab das momentan bei ca. 70 und dann wieder bei 150, wobei kurioserweise das auch nicht immer ist, mal fährt er total sauber und dann bilde ich mir ein, dass ich wieder etwas merke Ich hab aber auch die Vogtland Federn drin mit 18 Zöller, also wenig Gummi und da merkt man auch mehr von…
  • Auf diese Live Dienste kann man getrost verzichten. Solange Carplay/Android geht ist Google Maps einfach das beschte wo gibt!1
  • Eine Rückmeldung wäre toll und interessant
  • Es war übrigens ein 20 Cent Stück
  • So, Fehler tatsächlich schon behoben. Der Motor war es nicht, er hat nur logischerweise den Fehler gemeldet da er mechanisch blockierte. Es hing irgendetwas in der Mechanik fest was für die sporadischen Blockaden sorgte, konnte leider nicht herausfinden was es war aber ich habe es daraus bekommen und es ist runter im Kanal gefallen, vermute mal eine Schraube von irgendwas ... Vielleicht krieg ich das noch rausgefummelt, jedenfalls läuft jetzt wieder alles.
  • So bin schon ein Stückchen weiter und konnte den Fehler lokalisieren. Der Motor zur Temperaturregelung arbeitet noch, wurde Testweise ausgebaut und dabei habe ich festgestellt, dass die zu bewegende Mechanik im Luftkanal ab und an hakt, dass scheint das Problem zu sein! Manuell mit der Hand kann ich jetzt jedenfalls die Temperatur wieder regeln, muss mir aber gleich mal die Mechanik angucken warum da was hakt. Motor werde ich aber auch nochmal checken ...
  • Haha, das sieht ja super aus Da bei mir ja hoffentlich nur der Mischmotor kaputt ist gehe ich nicht von solch einem Aufwand aus, bin grad schon dabei den Motor zu lokalisieren. Geht vom Fußraum auch ganz gut, muss nur wenig Verkleidung weggebaut werden. Die Motoren für die Steuerung der Luftströme (Fußraum, Mitte und oben) habe ich bereits gefunden. Die Stelle vom Mischer auch bereits, sehe aber den Motor dazu noch nicht, ich hau da gleich mal mit dem Gummihammer gegen
  • Moin zusammen, seit gestern kann ich keine kalte Luft mehr in den Innenraum lassen... Klima arbeitet noch, habe ich geprüft. Dann den Fehlerspeicher ausgelesen und direkt den Mischklappenmotor gesehen, Fehler lässt sich löschen, tritt aber direkt wieder auf. Passt zum Fehlerbild da ich ja keine Lufttemperaturen mehr mischen kann und muss das Teil also mal ausbauen und ggf. tauschen. Nun meine Frage, weiß einer wie man dadran kommt ?
  • Sorry noch nie gehört, habe ein E MTB und das Ding wird richtig von mir gef.... Das Teil hab ich seit 2 Jahren und hat ca. 5000 KM runter, der Motor (Yamaha) ist absolut robust.
  • Mir ist es relativ egal was andere sagen, aktuell habe ich Bock auf ne Automatik, in Zukunft werde ich bestimmt auch mal wieder nen Schalter fahren. Die Richtung, in die gerade die Diskussion abgleitet, ist doch total nonsens Leute ...
  • Da habt ihr aber sehr aggressiven Regen.
  • Zeigt eure Felgen

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    Die hab ich uch druff
  • Meiner hat das mal eingeblendet, war verwundert weil ich regelmäßig Autobahn fahre. Da ich aber meist immer sehr schnell unterwegs bin konnte er nicht regenerieren, besser ist es auf der Bahn mal konstant 120/130 zu fahren, seit dem mach ich das auch mal.
  • Natürlich nicht. So langsam finde ich die verarsche von Daniele mancher Mitglieder ziemlich nervig, könnte mal so langsam aufhören, bitte.
  • Spurverbreiterung

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    17 Zöller, glaub die haben ne ET von 41.