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Feiertag?
  • bei mir war das auch sporadisch, da wurde das Lenkgestänge ausgetauscht.
  • Wie ihr vermutet ist es übrigens. Scheinbar schaltet sich der Controller bei S&S aus, kann aber manuell wieder eingeschaltet werden. Ich habe allerdings immer auf eine Farbe der RGB Fernbedienung gedrückt und nicht auf ON, das war der Fehler! Danke
  • (Zitat von PhilWil91) Das klingt wirklich logisch, ich habe es bisher nicht gemessen. Ich werde einfach mal per Fernbedienung das Einschalten versuchen oder einfach das Ziehen des Kabels am Controller. Scheinbar mag der den kurzen Abfall der Spannung nicht.
  • (Zitat von 19inchwheeler) genau da habe ich alle Sicherungen gemessen. Gut 70% haben auch Spannung ohne Zündung. Die anderen mit Zündungsplus habe ich getestet. Stromdieb dran, eine Runde gefahren und geguckt was bei S&S passiert. Motor geht aus, Spannung da, Motor geht wieder an, Spannung weg.
  • ja gibt es xD wo finde ich Zündungsplus, welches dauerhaft funktioniert?
  • Hallo zusammen, ich habe mir nun eine Fußraumbeleuchtung eingebaut. Den Strom greife ich mittels Stromdieb im vorderen Sicherungskasten ab. Mein Problem ist allerdings, dass sobald Start & Stop aktiviert wird und der Motor wieder startet, die Spannung an der Sicherung nicht mehr vorhanden ist und somit sich das Licht ausschaltet. Erst manuelles aus- und wieder einschalten lässt die Spannung wiederkehren :). Bei allen Sicherungen mit augenscheinlichem Zündungsplus, tritt dieses Phänomen auf. PS: …
  • Habe drei Sätze Felgen, mit den Originalen ist es eigentlich nicht so schlimm. Mit allen Zubehör Felgen merkt man es. Alle mehrfach gewuchtet, gedreht und was auch immer xD. Vermutlich habe ich es auch nie gemerkt, da ich selten über 180 baller. Wenn ich auf die Kupplung trete ändert sich übrigens nichts.
  • Ja vermute ich auch, fängt ja auch erst bei 170 an und wird dann deutlicher. Fahrzeug vibriert und Lenkung nicht. Hört sich an wie eine Fahrt über Fahrbahnmarkierungen. Habe erst 16000 km runter Oo
  • ja und bei den vorherigen war es auch, das kann man komplett ausschließen.
  • (Zitat von Onkel Uhu) gerade zufällig gesehen, das "Thema" habe ich auch. Sobald ich über 140 fahre hört man ein leises wummern und das Fahrzeug vibriert mit zunehmender Geschwindigkeit immer etwas stärker. Ab 180 ist es dann relativ deutlich, allerdings ist im Lenker nichts zu spüren. Ist das dem Preis geschuldet oder die wie schon gesagt, die Suche im Heuhaufen. Reifen und Felgen sind neu, Problem war aber auch schon bei den Alten. Glaube bei den Originalen ist es nicht so spürbar. Vielleicht …
  • diese Dinger sind mir auch schon aufgefallen, die sind bei mir eben falls durchnässt. Die gibt es auch im Hinterenbereich an den Rädern. Das wurde auch von einem Test bemängelt, weil diese mit der Zeit voller Schmutz sein werden und vermutlich niemals trocknen werdne.
  • (Zitat von Achtundsechziger) perfekte Idee! Vielen Dank, damit wäre es ein Leichtes.
  • Hallo zusammen, damals bei meinem Punto 188 konnte ich in der Nähe des Sicherungskasten mit einem Kabelschuh, 12V abgreifen. Ich habe eine kleine Sicherung dazwischen geschaltet und mit 2x 12V Kaltlichtkathoden meine Fußräume wunderbar beleuchtet. Gibt es beim Tipo eine ebenfalls einfache Möglichkeit, 12V abzugreifen? Vielen Dank im Voraus!
  • Bei mir geht alle paar hundert Kilometer die MIR an. Händler tauscht die Sonde nach dem Kat, bin gespannt.
  • (Zitat von Tobir83) also ganz ehrlich, mein Stilo JTD, Punto JTD und mein Tipo (natürlich leiser) haben exakt das gleiche Geräusch! Meiner Meinung nach ist das absolut normal.
  • Wie meinst du das mit der Zündung? Ist es also normal, dass ich, wenn es regnet einmal manuell wischen muss? Kann doch eigentlich nicht sein. Sobald man einmal betätigt hat, läuft das System perfekt. Wenn ich die Zündung aus und wieder einschalten, muss ich wieder einmal wischen betätigen, ansonsten passiert im Regen nichts. Das ist doch bei den anderen auch nicht so.
  • Hmmmm, bei mir funktioniert das System auch nur, wenn man einmal manuell wischt, ansonsten bleiben die Wischer stehen. Kann man da irgendwas machen? Sehr seltsam
  • Einfach mal ins Garantieheft gucken. Die Garantie der modifizierten Teile und dadurch beeinflussten Teile geht flöten. Was der Händler natürlich daraus macht ist eine andere Sache.
  • Fahrwerk ja oder nein !?

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    kann es sein, dass die Eibach 25 / 25 nicht eingetragen werden müssen? Ich habe Bilder von AndisHP gesehen, glaube die Eibach wären für mich ein schöner Kompromiss.
  • Knallende Heckklappe

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    Also ich kann da nicht viel machen, geschmiert habe ich es natürlich schon. Das knallt aber so laut, glaube da würde kein Öl oder Fett der Welt irgendwas ausrichten. Auto geht in die Werkstatt, nützt ja nichts. Komischerweise habe ich schon immer seltsamen Probleme bei meinen Autos gehabt, das Thema wird auch kein anderer Tipo auf dieser Welt haben.