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Feiertag?
  • Codi - Schönes Auto Gibt verschiedene Radio Varianten (siehe Bedienungsanleitung) - daher kein Lösungsvorschlag für das Lautstärkeproblem möglich.
  • Trotz SGW müsste das Fahrzeug im Tester zu finden sein sofern die Datenbank aktuell gehalten ist. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) hat seit 2017 IT-Schutzmaßnahmen für seine Fahrzeuge eingeführt hat. Die damit einhergehende Verschlüsselung der OBD durch das sogenannte Secure Gateway Modul (SGW) verhindert es, mit einem herkömmlichen Multimarkentester Daten auslesen zu können. Daraufhin haben Anbieter von Mehrmarkenscantools Lösungen entwickelt, die dennoch auf legalem Weg einen Zugriff über die O…
  • (Zitat von bravina) Wohl kaum - Baerbock und Habeck stehen seit der Bundestagswahl 2021 stabil. 13 von 100 Wähler wollen die Salonrevolutionäre. Nur das rote und vor Allem das gelbe Licht ist nicht mehr so hell.
  • Was treibt ihr heute so?

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    Der braucht nichts ziehen, der wird mit dem Haken nach der Wäsche oder einer Regenfahrt zum Trocken an der Wäscheleine aufgehängt.
  • Wer brisante Dokumente einsehen möchte ist mit freundlichem Bitten noch nie zum Ziel gehommen.
  • Servuus

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    Schönes Auto - Glückwunsch. Wenn's Klimasteuergerät wirklich defekt ist dann sollte mehr als nur die Heckscheibenheizung betroffen sein. Eine anderen Funktionen, Klimakompressor, Luftklappen, Gebläse müssten dann auch ausfallen. Mein Tip: Sicherung und Relais prüfen und Start/Stop abschalten, denn das mischt sich in die Klimasteuerung ein.
  • ADAC Pannenstatistik

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    der Eine hört Radio bis die Batterie leer ist und der Andere fährt im Kreis bis die Ölwanne leer ist ... Jedem das Seine Duck und Weg
  • Ich bin einfach zu sehr durch den klassischen LANCIA (Prisma und Lybra) mit thermodynamischen Antrieb geprägt um dieses Design aufregend zu finden.
  • ADAC Pannenstatistik

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    (Zitat von Stella) Du musst unterscheiden zwischen Pannenfällen und Mobilitätsgarantiefällen. Für Außenstehende sehen beide gleich aus, Auto muss abgeschleppt werden, aber für die Statisik ist das ein Unterschied.
  • Lieblingswitz

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    (Zitat von giallarhorn) Der TIPO kann das bisher nicht. Aber STILO war darin ein Meister. Bei Außemtemperaturen unter -10°C stand der STILO die Nacht über am Straßenrand. Beim Kaltstart am Morgen dann die Ansage: "Motor überhitzt - bitte sofort abschalten" Soviel Humor haben eben nur die Italiener.
  • ADAC Pannenstatistik

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    Meine persönliche Pannenstatistik für Kraftfahrzeuge des 21. Jahrhunderts: Platz 1: Abgasreinigung beim Diesel - AGR defekt und/oder Ansaugkrümmer mit Ruß verstopft. Platz 2: Wartungsstau - Zahnriemen, Zündkerzen und Bremsen nicht rechtzeitig oder nach Wartungsplan erneuert.
  • Vielleicht mal die Leute fragen, ob sie ein "weiter so" wollen. Fragen , ob Mütter weiterhin ihre Söhne in den Soldatentod schicken wollen, ob Frauen weiterhin ihre Männer töten lassen wollen, ob Kinder einen lebenden oder toten Vater wollen.
  • Bei kleinem Drehmoment hilft halt nur viel Schalten. Das macht mit dem leichtgängigen Getriebe richtig Freunde. An Steigungen rechtzeitig zurückschalten - notfalls sogar 2 Gänge - die Drehzahlreserve nutzen und den Sound des Saugers geniesen.
  • Der 1,4-95PS kann sparsam, wenn man ihn laufen lässt und nicht im Stop-und-Go durch den Großstadtdschungel peitscht. Aus der Erfahrung mit vergleichbaren Fahrzeugen lag meine Erwartung bei 6 bis 8 L/100km. In der Wirklichkeit sind es 5,7 bis 7,5 l/100km.
  • PANDINA - gelbe Spiegelkappen an weißem Auto Hier im Forum waren doch grüne Spiegelkappen der Renner. Dürfen wir die so veredelten TIPOS dann auch TIPINA nennen?
  • Suche... Sieht bei meinen Fulda Winterreifen (33 Tkm) auch nicht viel besser aus. Für mich kein Grund zur Beunruhigung. Hab' noch nicht erlebt, dass sich Teile vom Profil ablösen.
  • Lieblingswitz

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    Fahrgastsitze im Omnibus - ziemlich eng Breite des Ganges zwischen den Sitzreihen: 350mm am Boden
  • (Zitat von Stella) Plaste und Elaste - da wird der TIPO zum neuen Trabi
  • woodfoot Kühlwasserschläuche können platzen wenn sie alt und spröde sind. Kühlwasserschlauchschellen habe ich noch nie platzen sehen. Da hat sich eher ein Überdruck im Kühlsystem aufgebaut, der dann das Wasser an einem Schlauchanschluß rausgedrückt hat. Bei meinem TIPO war es der untere Kühleranschluß. Nach meiner Erfahrung ist das die Folge eines verstopften Überdruckventils. Wenn das Ventil nicht gereinigt wird, dann folgt der nächste Kühlwasserverlust an einer anderen Stelle.
  • "Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen den Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen." Erich Maria Remarque