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Motor Tuning
BeitragBeim kleinen Multijet ganz okay. Beim großen Multijet mit Vorsicht zu genießen was die Kupplung angeht. Denn die ist mit dem Original Drehmoment schon an der Belastungsgrenze. Geringerer Verbrauch ist bei einer ordentlichen Kennfeldoptimierung wirklich vorhanden. Aber der ist so gering, dass nicht wirklich spürbar. -
Notprogramm
Beitrag(Zitat von Codi) Lader muss bei defekt nicht zwangsläufig neu. Lager,Welle, Schaufelräder im Lader kann man erneuern lassen. Wastegateklappe auch. Dafür muss der Lader aber zu jemanden der sich damit auskennt. Kostentechnisch kann man sich dann aber auch gerade eine Austauschlader kaufen. Macht nicht viel Unterschied. -
Notprogramm
BeitragIm Tipo ist der VL37/39 verbaut. Im Punto und 500er (Abarth) ist der VL 36/38 verbaut. -
Notprogramm
BeitragWas beim T-Jet relativ oft am Turbolader defekt ist, ist die Wastegateklappe im Lader. Kenne da etliche Fälle wo sich der Schweißpunkt von der Klappe am Gestänge gelöst hat. Bei einem sogar drei mal kurz hintereinander. Sprich er hat jetzt schon den vierten Lader drin. -
Notprogramm
Beitrag(Zitat von Codi) Meiner hatte nach 8000km einen Lagerschaden. Ein Turbolader kann dir auch mit Pech nach nur wenigen Kilometern schon verrecken. -
Glühkerzen
Beitrag(Zitat von Simsalla) Das gilt für die Garantie ja, aber nicht für eventuelle Kulanz Angelegenheiten. -
Motorraumdämmung
BeitragMotorhaube Dämmen ist auch Kontraproduktiv was die Ableitung der Motorwärme angeht. -
(Zitat von tuxedo21) Ja passt alles. Hab aber auch mal interessehalber andere Werte ausgewählt. Aber hat alle nichts gebracht. Ich denke der Adapter hat einen weg. Wobei ich mir das nicht wirklich erklären kann, da sehr selten genutzt. Ich werde mir einfach mal einen neuen besorgen. Kostet ja nicht die Welt.
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(Zitat von Funkymaddox) Wenn ich mein Verbindungsproblem von MES mal wieder in den Griff bekomme, dann könnte ich dir Carplay/Android Auto aktivieren. Hab es schon mehrmals an anderen Fahrzeugen gemacht. Nur beim letzten ging es nicht, da sobald der blaue Adapter ins Spiel kam ein Verbindungsproblem vorlag. PLZ 65558
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(Zitat von Braindead) In der Turkei an der Tagesordnung. Aber nur bei der Limousine. Da säuft der Koferraum regelrecht ab. Die haben Literweiße Wasser in der Reserveradmulde. Problem scheint dort irgendwo an den Rückleuchten zu liegen wenn ich das richtig verstanden habe was die da so schreiben. Ich hatte immer nach der Waschanlage das selbe Bild was Andrew hier zeigt. Bei mir kam das Wasser durch die zwei Öffnungen wo der Nummernschildhalter verschraubt ist.