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(Zitat von Hannes) Ja das ist der schwarz glänzende.

Passiert bei mir auch ab und an wie von Geisterhand. Und wir sind da nicht die einzigen.

212 km/h auf gerader Strecke. Aber das hat ewig gedauert.

(Zitat von PhilWil91) Beim Sport serienmäßig schwarz. (Zitat von Hannes) Der kommt demnächst auch noch drauf nach dem Frühjahrsputz vom Tipo. Ich find der sieht ganz gut aus. Der Ansatz an der Heckklappe bin ich mir noch nicht sicher. Das überlege ich mir noch. Aber wenn, muss der eh noch in Wagenfarbe lackiert werden.

Eben mal den Himmel ausgebaut für den Sternenhimmel. Ewig nichts mehr am Tipo gemacht da es die letzten 17 Monate wichtigere Dinge gab. Werde aber jetzt wieder nach und nach noch ein paar Veränderungen vornehmen. Bis zum Saisonstart in Schotten ist ja nicht mehr lange und bis dahin soll alles was schon seit über 1 1/2 Jahren hier rum liegt endlich verbaut werden.

Beim kleinen Multijet ganz okay. Beim großen Multijet mit Vorsicht zu genießen was die Kupplung angeht. Denn die ist mit dem Original Drehmoment schon an der Belastungsgrenze. Geringerer Verbrauch ist bei einer ordentlichen Kennfeldoptimierung wirklich vorhanden. Aber der ist so gering, dass nicht wirklich spürbar.

(Zitat von Codi) Lader muss bei defekt nicht zwangsläufig neu. Lager,Welle, Schaufelräder im Lader kann man erneuern lassen. Wastegateklappe auch. Dafür muss der Lader aber zu jemanden der sich damit auskennt. Kostentechnisch kann man sich dann aber auch gerade eine Austauschlader kaufen. Macht nicht viel Unterschied.

Im Tipo ist der VL37/39 verbaut. Im Punto und 500er (Abarth) ist der VL 36/38 verbaut.

Was beim T-Jet relativ oft am Turbolader defekt ist, ist die Wastegateklappe im Lader. Kenne da etliche Fälle wo sich der Schweißpunkt von der Klappe am Gestänge gelöst hat. Bei einem sogar drei mal kurz hintereinander. Sprich er hat jetzt schon den vierten Lader drin.

(Zitat von Codi) Meiner hatte nach 8000km einen Lagerschaden. Ein Turbolader kann dir auch mit Pech nach nur wenigen Kilometern schon verrecken.

Schwarz lackieren/folieren. Hat Daniele an seinem Tipo gehabt. Sah richtig edel aus. https://www.kleinanzeigen.de/s…u-lm/2683556189-223-18158

(Zitat von Simsalla) Das gilt für die Garantie ja, aber nicht für eventuelle Kulanz Angelegenheiten.

Hätte ich jetzt auch gesagt. Einfach mal die Stecker/Kabel prüfen. Weil wenn Steurgerät kaputt,dann kaputt. Ansonsten könnte es eventuell auch eine kalte Lötstelle sein.

(Zitat von Braindead) Beim 500e Abarth ist bei 155km/h schluss. Wird bei dem hier nicht viel anders sein Es sei denn Fiat pfeift auf Reichweite.

Im Netzt wird ein Preis von mindestens 45 000€ für die kleinste Ausstattungvariante vermutet. Von daher sind 50k nicht so abwegig.

Meine Preiseinschätzung, über 50 000€🤣

Motorhaube Dämmen ist auch Kontraproduktiv was die Ableitung der Motorwärme angeht.

(Zitat von tuxedo21) Ja passt alles. Hab aber auch mal interessehalber andere Werte ausgewählt. Aber hat alle nichts gebracht. Ich denke der Adapter hat einen weg. Wobei ich mir das nicht wirklich erklären kann, da sehr selten genutzt. Ich werde mir einfach mal einen neuen besorgen. Kostet ja nicht die Welt.

(Zitat von tuxedo21) Habe heute nochmal geschaut. Wusste nicht mehr genau wie die Fehlermeldung aussieht. Es ist kein Timeout Fehler. Ich bekomme sobald ich den blauen Adapter nutze keine Verbindung. Fehler sieht so aus. Vermute es liegt am blauen Adapterkabel. Kontaktfehler/Kabelbruch

Leute🙈 Heute ist der 1. April😉 Hannes nimmt uns auf die Schippe😜