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(Zitat von Seppe0904)

Ich habe das polnische Video schon vorher gesehen, um grundsätzlich einmal zu wissen wo der Innenraumfilter sitzt und wie man an den rankommt. Ich finde das auch gut und praktisch gelöst von Fiat. Aber ich halte es so das ich mir das Ding jährlich ansehe und mit Druckluft ausblase und entscheide dann individuell wann ich den Filter durch einen neuen ersetzte. So halte ich das auch beim Luftfilter. Sorgt man dafür das der Wasserablauf immer schön frei ist wird das Ding auch nicht feucht und schim…

(Zitat von uhrmacher) Sehr präzise Erklärung, danke. Irre was alleine für die Lenkung an Daten durch Sensoren erfasst werden und durch ein eigenes Steuergerät für den Servomotor verarbeitet werden. Na dann wollen wir hoffen das die Sache ausgegoren ist und die Sensoren lange halten. Klar ist jetzt auch das der Servomotor immer "mitdenken" muss selbst bei der automatischen Lenkradrückführung nach einer Kurvenfahrt. Aufgefallen ist mir das in der Praxis schon das die Rückstellung nicht so schnell …

(Zitat von vrider73) Ok, dann war meine Annahme falsch. Dann bezieht sich die Kalibrierung in der ECU Software ausschließlich auf die Lenkeinschlag Sensoren Kalibrierung. Man lernt nie aus

Laut dieser Zeichnung gibt es also doch ein Getriebe für die Servo, nämlich ein Schneckengetriebe, ob die Lenkradkalibrierung damit möglich ist erschließt sich auch durch die Zeichnung nicht genau, theoretisch technisch aber möglich.

(Zitat von Loki1609) Ich persönlich habe nichts gegen dich und es ist bei mir/ uns etwas weiter gediehen wie beim 1er Golf, hättest du dir die Mühe gemacht meine Vorstellung hier zu lesen wüsstest du das es doch etwas weiter ist. Da ich von Beruf Elektrotechniker bin und unter anderem der Fiat über ein CAN-Bus System gesteuert wird was übrigens in vielen Bereichen auch außerhalb der Autotechnik Anwendung findet und auch in mein Fachgebiet fällt ist es nicht notwendig mich so zu behandeln als hät…

(Zitat von vrider73) Genial, das wollte ich wissen. Super

(Zitat von vrider73) Da ist kein Getriebe ist ok, aber wie genau unterstützt der Motor dann die Lenkung, der Rest mit den Sensoren ist klar. Ja auch kann ich mir sehr gut vorstellen das da nichts kaputt gehen darf weil das dann sehr teuer wird aber man kann ja hoffen die 2015ener Tipos und Nachfolger sind schon eine Zeit auf der Strasse da kann man auch schon mit Unfallautos rechnen beim Schlachter

(Zitat von Daro) Was die Lenkwinkel angeht gebe ich dir vollkommen recht, manche Sensoren kalibrieren sich im Betrieb selber manche muss man manuell einstellen. Ich kann mir aber über die elektrische Servo diese ist definitiv elektrisch der Motor sitzt unter der Verkleidung unterhalb des Lenkrades auch eine Lenkrad Kalibrierung vorstellen sollte es da ein Servo Getriebe geben, was ich nicht weiß. Was die Achsvermessung anlangt so ist das ein Maß das für sich alleine steht ebenso wie Sturz und Sp…

(Zitat von vrider73) Da bin ich mir jetzt auch nicht 100% sicher, Fakt ist das der Tipo eine elektrische Servo hat diese wird über mehrere Sensoren angesteuert einer davon ist die Geschindigkeit, wie der Elektromotor technisch die Lenkung unterstützt weiß ich noch nicht, aber es ist nicht auszuschließen das da ebenfalls ein Getriebe vorhanden ist über dieses wäre eine Kalibrierung des Lenkrades selber möglich. Aber wie gesagt da lasse ich mich gerne genauer informieren

Genau das habe ich geschrieben und ich bin genau mit dieser Einstellung diesem Forum beigetreten etwas zu lernen. Aber anstatt hier Fachsimpeln zu können regen sich hier einige über meine Art auf, es ist wie es ist, das ist hier kein Partnerforum. Ehrlich gesagt bis auf ganz wenige Ausnahmen betrachten das hier viele Leute wie Facebook oder Twitter aber nicht wie Auto Forum in dem die Kompetenz vorhanden ist. Abgesehen davon das ich es Leid bin tun mir die wenigen kompetenten Leute die hier vorh…

(Zitat von Chaosliesl) Tja das hast nicht du zu entscheiden und meines Wissens nach verstoße ich gegen keine Forum Regeln. Niemand schreibt dir vor meine Beiträge zu lesen und schon gar nicht darauf zu Antworten

Ich sag euch ein Beispiel aus dem Leben. Polo, 1 Jahr alt Service bei unter 10000km in der Fachwerkstätte. Über 1000€! Das war das Auto einer Arbeitskollegin von meiner Frau, die wollte auch unbedingt in die Fachwerkstatt, aber das war auch das letzte Mal. Ich frage ich nur was haben die für 1000€ bei einem ein Jahr alten Auto gemacht.

(Zitat von Chaosliesl) Über Respekt können wir gerne Reden aber so wie man in den Wald hinein ruft, den Rest kennst. Kommt von Fiat kennt unser Auto genauestens, schön und gut aber auch nicht besser als das was Werkstatthandbuch steht, wo glaubst habe ich mein wissen über viele Autos her oder glaubst wir von dir so verächtlich betrachtete privat Schrauber raten bei Maßen und Einstellungen von diversen Automarken. Eine sogenannte Fachwerkstatt, sprich Fiat Vertragshändler, hat nur den einen Grund…

(Zitat von Fiatfantom) Wenn du mit unbelehrbar meinst das ich ein paar Tage Erfahrung mit Autoschrauben habe dann ja. Aber ich werde immer offen dafür sein wenn mir jemand etwas neues sagen kann, aber blödes geschwurbel und Angeberei geht mir am Arsch vorbei. Kompetenz respektiere ich sehr Trolle und Wichtigmacher verachte ich genau so sehr

(Zitat von Chaosliesl) Mechaniker einer Fachwerkstatt, wie lange und welche Fachwerkstatt? Ich schraube wie gesagt seit 30 Jahren an Autos, ohne Fachwerkstatt, in meinem Bekanntenkreis machen wir die Dinge seit Jahrzehnten selber und da ist es technisch weit mehr her als einen Diagnosestecker einstecken und warten was Auto sagt aber das nur am Rand.

(Zitat von Loki1609) Ah, jetzt ist es mir klar, du hast ein Problem mit deinem Ego. Sachliche Argumente spielen dabei also keine Rolle, ja da bist du nicht der Erste bei dem mir das hier auffällt. Weil logisch erklären kannst es nicht was es damit zu tun hat wie lange jemand hier ist oder sein Auto hat sondern nur wie sehr er sich damit auseinandersetzt. Mag ja sein das du damit ein Problem hast wenn jemand die Dinge anders sieht aber deswegen lasse ich mir von dir auch nicht den Mund verbieten …

Natürlich hat es immer Gründe warum das Lenkrad nicht mehr gerade steht, aber dennoch ist es, insofern sich die Sensoren nicht selbst Kalibrieren, notwendig die Nullstellung neu einzustellen weil diese Sensoren auf einige Assistenzsysteme großen Einfluss haben und zb auch Kleinigkeiten wie das Kurvenlicht steuern. Das wurde auch vollkommen richtig gesagt.

(Zitat von Loki1609) Immer schön freundlich bleiben!! Und ich habe kein Wort von irgendwelchen Zahnriemen oder sonstigen Antrieb geschrieben. Wie gesagt wer lesen kann hat Vorteile.

(Zitat von Loki1609) Ach echt, bei einem Auto der heutigen Generation ist das Nebensächlich, wo alles nur noch über BUS gesteuert funktioniert. Naja ich weiß ja nicht was du so unter Softwareproblemen verstehst, weil dann gibt es nur noch die Motorsteuerung und wenn die nicht funktioniert hat du einen Briefbeschwerer um 20000€ also ist deine Argumentation nicht nachvollziehbar und heute ein modernes Auto ohne Touchdisplay kaufen, na dann brauch ich kein neues Auto