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(Zitat von stefankr) Hallo Stefan, war auch mein Gedanke, aber soweit ich mich erinnere, war das auch im Sommer schon so. Hab mal ein wenig gegoogelt, bei den Ducatos mit multijet Motoren wird auch von Drehzahlen oberhalb von 900 berichtet. Ich gehe auch nicht von einem Defekt aus, jedoch wenn es bei der HU der Prüfer drauf anlegt, kann er die Plakette verweigern wegen nicht bestandener AU als Teil der HU. Darüber gibt es auch schon Berichte im Netz, vornehmlich von BMW und Saab Fahrern. Nur weg…
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Hallo zusammen, nach nun 3 ziemlich problemlosen Jahren mit meinem 1.6 multijet DCT (10/20, 120 PS) war ich gestern zur ersten HU bei der Dekra. Dabei fiel dem Prüfer auf, dass die Leerlaufdrehzahl konstant 930 U/min betrug (Motor warm, egal ob Verbraucher an oder nicht). In seinen Unterlagen stand ein Normwert von 830 U/min. Gott sei Dank hat er kein Drama daraus gemacht und ich habe die Plakette trotzdem bekommen. Trotzdem würde mich interessieren, ob bei Euch 1.6 Fahrern die Nadel des Drehzah…
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Hallo Gemeinde, ich weiß, altes Thema, aber ich habe dazu eine Frage. Bis jetzt habe ich es nicht geschafft über Android Auto (USB Verbindung) die Maps Navi laufen zu haben und GLEICHZEITIG DAB Radio im Hintergrund zu hören. Finde da am Uconnect 7 keine Möglichkeit das umzuschalten. Hat jemand von Euch herausgefunden, ob das irgendwie gleichzeitig geht oder wie ich während die Navi App läuft die Radiofunktionen zu steuern, zum Beispiel Sender umzuschalten? Danke Euch !! LG Andreas
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Rückleuchte austauschen?
BeitragDie neuesten Baujahre haben keine Blechfeder mehr... War auch ziemlich überflüssig das Teil.... Herzliche Grüße Andreas -
Batterie Standsanzeige
BeitragFährst Du immer mit eingeschaltetem Start Stop System ?? Das trägt erheblich zum raschen Batterietod bei.... LG Andreas -
Diesel AGR, DPF Probleme
BeitragMan sollte sich darüber im Klaren sein, dass ab 150 tkm immer mit teuren Reparaturen zu rechnen ist, teils schon früher. Das Problem betrifft aber nicht nur Diesel, auch Benzin Direkteinspritzer können verkoken. Ich werde meinen Diesel deshalb nach ca. 6 Jahren und 120.000km abgeben und mir ein neues Auto kaufen. Bei so einer hohen Laufleistung wirfst du Geld in die Mülltonne, das Auto bleibt trotz Reparaturen alt und es kommt immer was Neues. Nein danke.... -
Fensterheber Modul
BeitragEine Anleitung zum Einbau und woher man das Modul bekommen kann, wäre super! Coole Sache.. Gruß Andy -
Alle Einwände soweit korrekt, aber die Regeneration ist nicht an bestimmte Temperaturen gebunden und wird durch die Parameter Differenzdruck und Beladungszustand ausgelöst. Ich komme auf Regenerationszyklen von 1200 bis 1400 km, ansonsten ist ohne Additiv alle 400 bis 500 Kilometer die Reinigung fällig. Die minimal zusätzliche Belastung durch die Additiv Rückstände nehme ich dabei gerne in Kauf... Herzliche Grüße Andreas
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In dem Zusammenhang noch ein Tipp. Ich verwende regelmäßig alle 2 bis 3 Tankfüllungen das Additiv ERC CatClean im Verhältnis 1:750. Wird vor dem Volltanken in den Tank gegeben. Es bewirkt durch katalytische Verbrennung eine Absenkung der nötigen Temperatur zum Rußabbrand im DPF von 550 auf ca. 350-400 Grad. Folge ist, dass bereits im Stadtverkehr Rußablagerungen kontinuierlich in Asche verwandelt werden. Somit verlängern sich die durch das Steuergerät ausgelösten Regenerationsintervalle drastisc…
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Hallo ihr Tipo Diesel Fahrer, ich habe dieses interessante Video bei youtube gefunden. Die gezeigte Android App funktioniert in Kombination mit einem ELM327 Bluetooth OBD Adapter, der speziell für Fiat Fahrzeuge modifiziert ist, einwandfrei. Kostenpunkt App 10 Euro in der Pro Version, den Bluetooth Adapter gibt´s beim Auktionshaus für 16 Euro... Einfach in die OBD Schnittstelle einstecken, ans Handy koppeln und Adapter in der App auswählen... Sehr empfehlenswert, wenn Ihr über den Zustand Eures …
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Hallo liebe Tipo Gemeinde, ich bin mit meinem neuen Tipo ja super zufrieden, doch gestern ist mir etwas aufgefallen, was durchaus auch in die Kategorie Komfortproblem fallen könnte. Es geht darum, dass mir gestern bei Außentemperatur 25 Grad und nach 70 km Autobahn 150 bis 190 km/h aufgefallen ist, dass dann bei Ankunft in meiner Heimatstadt das DCT Getriebe im Schubbetrieb relativ leise Geräusche macht. Aber nur in den unteren 4 Gängen und nur im Schubbetrieb. Das Geräusch ist eine Mischung aus…