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Danke für die Bilder. Genau das zweite Bild meinte ich.

Ich meine nicht die Schaumstoff Umrandung des Blinkergehäuses. Es geht mir um den Schaumstoffdämmblock dahinter. Man kann ihn bei geöffneter Motorhaube sehen. Er ist so vollgesogen das man ihn auswringen kann.

genau diese!

Die Dinger werden wahrscheinlich durch die Autowäsche und Regen mit der zeit durchnässt. bei den jetzigen Temperaturen trocknen die nicht ab. Ist doch ein potenzieller Rostherd?

Ich meine die Seitenblinker in den Kotflügeln, nicht die im Scheinwerfer. Die Schaumstoffdinger sind ziemliche genau über den Blinker in die Karosserie geklemmt. Kann man sehen wenn die Motorhaube geöffnet ist. Die lassen sich einfach rausholen.

Hallo, mir ist gestern beim Blinkerwechsel in den Kotflügeln aufgefallen, dass sich die Schaumstoffeinlagen im Kotflügel voll Wasser gesogen haben, Habt Ihr das auch schon einmal kontrolliert? Ich glaube das die Dinger sich über die Zeit vollsaugen...

Die Teile Nummer lautet 52162530

Hat beim Anlassen immer so ein kreischendes Geräusch gemacht. Im Zuge des Tausches hat mich der Händler auf die Aktion mit der Klimaleitung aufmerksam gemacht.

letzte Woche war mein Tipo in der Werkstatt und hat jetzt auf Garantie einen neuen Anlasser bekommen, bei ca. 3200 km. Es wurde auch noch eine Leitung der Klimaanlage getauscht (technische Änderung. Ich meine die Klima wäre jetzt bedeutend leiser und jault nicht mehr so bei hohen Temperaturen. Ich beobachte das mal...

Getriebeöl hat die Fiat Werkstatt bei mir gewechselt, hat aber keine Verbesserung gebracht. Vielleicht könnte ich es einmal mit einem Getriebezusatz von Liqui Moly etc versuchen?

Vielen Dank für die vielen Antworten. Scheint also normal zu sein, auch wenn es mich interessieren würde warum das Getriebe leicht singt. Mein technisches Verständnis reicht nicht aus, aber neugierig bin ich trotzdem. Mein Klimakompressor ist auch deutlich hörbar, hatte ich bei meinem damaligen Punto 1.2, 69ps nicht.

Hallo Zusammen, bin neu hier und habe eine Frage an die Mitglieder. Ich habe von Beginn an ein leichtes Pfeifen/heulen im 6-Gang bei ca 2000 Umdrehungen. Davor und danach verstummt es. War damit beim Fiat Händler und der Meister sagte das es ihm schon bei einigen Fahrzeuge aufgefallen ist und lt. Fiat keinen Mangel darstellt. Kennt jemand dieses Problem? Gruß Rafael Mein Fahrzeug: Fiat Tipo Kombi Street (Re-Import), EZ 03/21, jetzt ca. 3000km, 1.4 95PS