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Naja, die Stoßstange ist lackiertes Plastik. Viel mit zurechtbiegen ist da nicht mehr. Und ein zerkratzter Scheinwerfer kann auch nur durch mit neuem Glas repariert werden. Bei meinem Parkrempler war das Heck noch aus einem Guß. Da kann derjenige locker mal kurz ausbeulen lassen.

Ich finde den Arbeitslohn immer noch extremst happig. Wenn ich bedenke, dass die mit so einer Reparatur mehr verdienen, wie ich an einem Tag als Veranstaltungstechniker ... Wenn das Auto nicht finanziert wäre, dann hätte ich nur den Scheinwerfer getauscht und das restliche Geld genommen. Das ist schonmal ein kleiner Familienausflug an die Nordsee.

Echt mühsam sich heute den ganzen Tag im Schneckentempo durch das Forum zu klicken. Meine Frau meint schon ich könnte doch, während die Seiten laden, die Wohnung putzen

(Zitat von Rubberrabbit) Na dann will ich euch die gesamte Liste mal nicht vorenthalten: (Versteckter Text)

Die Preise sind allesamt netto und die Stoßstange kommt unlackiert. Wenn es interessant ist, dann kann ich gerne einmal die gesamte Kalkulation (kalkulierter Arbeitsaufwand Reparatur, Lackierung, Ersatzteile) posten.

Die Kiddies müssen ja inzwischen bis 14 Monate rückwärts fahren. Das passt ihm halt nicht so ganz.

Juhuuu!! Heute Morgen um 8:13 Uhr (was für eine grausame Uhrzeit für Telefonate, zum Glück turnte Sohnemann schon rum) den Anruf von der Werkstatt bekommen: Die Stoßstange ist heute, ganz unerwartet, mit der Lieferung gekommen. Montag Morgen wird der Gute dann abgeholt und ich habe für 2-3 Tage einen 2er BMW. Alle anderen Fahrzeuge haben nämlich kein Isofix Falls es wen interessiert, wieviel allein die Ersatzteile kosten, hier mal die Übersicht aus meinem Gutachten. Einheitliche Schrauben verbau…

Schade ist nur manchmal, dass auf dem Beifahrersitz kein Isofix verbaut ist. Das hat meinem Sohnemann schon öfters nicht gepasst. Die Kopfstütze hat scheinbar so gar keine Ähnlichkeit mit meinem Gesicht

Ich biete aktuell 22.080km auf der Uhr. Nach knapp 6 Monaten sind das also 12.274km die wir bereits abgespult haben. Nach den letzten beiden Rostlauben, die ich fahren durfte, fühle ich mich bei längeren Fahrten immer noch wie auf Wolke 7

Ich war auch echt überrascht. Montag Morgen noch in der Werkstatt gewesen und die hatten scheinbar noch nie einen Tipo da. Wollten die Teile vorbestellen und ich wäre nächsten Montag hin. Abends dann direkt den Anruf, dass es mit den Teilen wohl etwas komplizierter ist. Hat mich doch sehr überrascht. Aber es stehen doch noch soviele Tageszulassungen rum, vielleicht kann man sich da einfach eine lackierte Stoßstange mopsen

Nicht ganz Parkrempler, aber leider hat es meinen Tipo nun auch erwischt Die Dame hat am Stopschild nur kurz nach rechts geguckt und mich auf der Vorfahrtsstraße aus der anderen Richtung kommend übersehen. Zum Glück nur ein "kleiner" Schaden und es ist Niemanden was passiert. Jetzt rief mich gestern die Werkstatt an und sagte, dass es aktuell keine Frontschürze gibt. Sämtliche Lieferanten können nicht liefern. Man hofft darauf, dass das Teil vielleicht in einem Monat wieder verfügbar ist. Hat so…

(Zitat von mosquito70) Er läuft auf jeden Fall besser als beim Pre-LCI vom Fiat 500. Das Ding da funktionierte da nämlich immer noch genauso, wie in sämtlichen Iveco Sprintern

Nen zweiten Tipo als Zweitwagen, ich glaube mehr identifizieren kann man sich mit dem Auto nicht Willkommen im Forum Rainer

Guck auf jeden Fall mal nach den aktuellen Tageszulassungen mit der More-Ausstattungslinie. Da gibt es zwar keine Sitzheizung, die mache ich aber gefühlt beim Reinsetzen schon selbst Die gibt es dann aktuell für unter 15.000€ Das ist zumindest meine Erfahrung aus der Zeit der Fahrzeugsuche

Wobei es beim ACC auch Unterschiede wie Tag und Nacht gibt. Im Passat ist es total unauffällig, im Peugeot 308 benutzt das Auto aber zum Beispiel die Bremse nicht und verzögert nur mit dem Motor. Da muss man dann auch öfters eingreifen. Heißt aber keinesfalls, dass ich nicht happy mit nem Tipo bin

Tempomat ist schon was Feines, solange der Verkehr auch mitspielt. Ansonsten finde ich es schade, dass der Limiter nicht zusammen mit dem Tempomat kommt. In der Stadt das Gaspedal treten und nicht schneller als 53 km/h fahren wirkt mindestens genauso befreiend, wie gar nicht aufs Pedal treten und 130 auf ner freien Autobahn fahren

Moment mal, nur 9 Leute (einschließlich mir), die zu den "Jungspunden" gehören? Jetzt fühle ich mich wieder ein ein kleines Küken

Das sieht so schick aus, das ich es vermutlich auch noch bei mir im Tipo so umsetzen werde Wie hast du das mit der Befestigung gelöst? Und hast du die Lampen einfach ausgebaut oder nur die Zuleitung an der Lampe vorbei gelegt?

Seit gestern Mittag sind wir nun auch wieder zu Hause und dem Kleinen geht es dem Umständen entsprechend gut. Zumindest hat er fleißig alle Schwestern mit seinem Lächeln um den Finger gewickelt Um das Rätsel rund um das mysteriöse Rentnerblond zu lüften: Der Wagen ist in Maestro Grau lackiert. Hätte ich die Wahl gehabt, dann wäre es ein harter Kampf zwischen Rot und Blau geworden Zum Motor kann ich sagen: Der T-Jet ist im Vergleich zum Sauger doch schon ein echter Gewinn. Habe beim 500L die Mögl…

Das Treffen ist leider nicht drin, Sohnemann hat sich seinen ersten unfreiwilligen Krankenhausaufenthalt eingehandelt Vor Samstag Nachmittag sind wir da wohl nicht raus. Aber mal bei der Aral treffen sollte sicherlich drin sein. Die Paar Meter B8 sind doch von Wiesdorf aus ein Klacks