Neue Quadrifoglio-Modelle von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio – Preise stehen fest, attraktives Finanzierungsprogramm „Di pìu“!

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    • Neue Quadrifoglio-Modelle von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio – Preise stehen fest, attraktives Finanzierungsprogramm „Di pìu“!



      375 kW (510 PS) leistende Sportlimousine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio startet bei 82.500 Euro*. Identisch motorisierter High-Performance-SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ist ab 92.500 Euro* zu haben. Beide Modelle Teil der Finanzierung „Di pìu“ mit erster Ratenzahlung erst im Januar 2021.
      Frankfurt, im Mai 2020
      Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio des Jahrgangs 2020 sind startbereit. Jetzt stehen auch die Preise für die neuen Topmodelle der beiden Baureihen fest, die jeweils von einem 2,9-Liter-V6-Biturbo-Benziner mit 375 kW (510 PS) Leistung angetrieben werden. Die Sportlimousine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist ab 82.500 Euro* zu haben. Der Einstieg in die Welt des High-Performance-SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio beginnt bei 92.500 Euro*.
      Highlights beider neuen Modelle sind das noch leistungsfähigere Infotainmentsystem, das über einen Touchscreen mit 8,8 Zoll (22,3 Zentimeter) Bildschirmdiagonale gesteuert wird, und erweiterte elektronische Fahrerassistenzsysteme, die auf Wunsch Autonomes Fahren auf Stufe 2 ermöglichen. Zur Serienausstattung zählen darüber hinaus unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurven- und Abbiegelicht, mit einer Kombination aus Leder und Alcantara :00ae: bezogene Sportsitze, das aktive Fahrwerk mit elektronischer Stoßdämpferregelung (AlfaTM Active Suspension), die um den Modus „Race“ erweiterte Fahrdynamikregelung AlfaTM D.N.A. Pro, eine Hochleistungsbremsanlage von Brembo :00ae: , Karosseriekomponenten aus Kohlefaser, Schaltwippen am Lenkrad, Achtstufen-Automatikgetriebe und ein Highend-Audiosystem von HARMAN/KARDON :00ae: . Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio bietet darüber hinaus serienmäßig den elektronisch geregelten Vierradantrieb AlfaTM Q4.
      Finanzierungsprogramm „Di pìu“ – jetzt mitnehmen, erste Rate im Januar 2021
      Für die neuen Versionen von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio steht die Finanzierungslösung „Di pìu“ zur Verfügung. Käufer, die sich jetzt für eines der beiden Modelle entscheiden, zahlen erst im Januar 2021 die erste von bis zu 48 Raten**. Das Programm ist ohne Anzahlung und mit Zinssätzen von 0,0 Prozent bis maximal 2,99 Prozent modular aufgebaut und bietet dem Kunden zusätzlich die Möglichkeit, eine Versicherung gegen unverschuldete Arbeitslosigkeit abzuschließen, die eine Ratenweiterzahlung über zwölf Monate garantiert***. Zinsfreiheit besteht beim Kauf eines sofort verfügbaren Lagerfahrzeugs. Entscheidet sich der Kunde für den Kauf eines bereits zugelassenen Fahrzeugs, werden 1,99 Prozent Zinsen fällig, bei der Konfiguration und der Neubestellung eines Fahrzeugs erhöht sich die Zinsrate auf 2,99 Prozent.**
      Die Preise
      Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8
      ab 82.500 Euro*
      Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8-Q4
      ab 92.500 Euro*

      *UPE des Herstellers ab Werk
      **Angebot der FCA Bank Deutschland GmbH. Details unter: https://dpromo.alfaromeo.com/de_restart
      ***Optionaler Abschluss einer RSV premium (Restschuldversicherung mit Arbeitslosigkeitszusatzversicherung) für Privatkunden gegen unverschuldete Arbeitslosigkeit gem. den Allgemeinen Versicherungsbedingungen (Stand: 01/2019) der CACI Life dac & CACI Non-Life dac, vermittelt durch die FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn.
      Verbrauchswerte
      Alfa Romeo
      Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8
      9,3 l/100 km****
      211 g/km****
      Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8-Q4
      9,8 l/100 km****
      222 g/km****

      *Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
      *
      Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
      Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

      Mein Auto: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V

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      Mich stört daran schon etwas anderes.
      Kann man in der preisklasse nicht mittlerweile mal vollled Scheinwerfer verlangen. Die gibts nämlich nicht mal für ne million dollar und schöne augen....
      Das sowas für den tipo in seinem segment nicht gibt, versteh ich ja schon noch aber im revier einer c klasse oder 5er bmw's müsste sowas eigtl. Schon sein...

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      Mein Tipo: 1.4Tjet 120PS Lounge Ausstattung + Sitzheizung "AMORE ROT" in der "Pampersbomber Edition"

    • Trotzdem nur mit dem schlechten und funzeligem 35 Watt Xenon-Licht...über 90.000 Ocken und kein LED- Hauptscheinwerfer...

      LG
      Andi
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      Huldigt ihm, denn er ist es ... der einzig wahre Gott der Schwarzwald-Elche :saint:
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      rrooaarr - ich hab´ den Tiger im Tank - rrooaarr ;)

      Mein Auto: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

    • Natürlich hast du Recht Patrick...für das Fahren mit einer QV kann man auf die Lichtfunzeln verzichten...sollte man eh immer bei Tageslicht fahren ^^ :D

      LG
      Andi
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      Huldigt ihm, denn er ist es ... der einzig wahre Gott der Schwarzwald-Elche :saint:
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      rrooaarr - ich hab´ den Tiger im Tank - rrooaarr ;)

      Mein Auto: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

    • mosquito70 schrieb:

      Ich bin die Giulia QV auch gefahren. Das Teil ist ganz klar richtig geil. Jedoch muss ich zugeben für den täglichen Gebrauch ist mir das too much. :D
      In der Preisklasse gönne ich mir dann lieber etwas aus Zuffenhausen. :whistling:
      geht gar nicht so was auch wenn die preise hoch, sind irgend wann gibt es auch gebrauchte wo eventuell günstig sind
      :1f918: :1f480: :1f918: Hart aber Herzlich :1f918: :1f480: :1f918:










      Fiat Tipo Hatchback MY 18 1,6 MJET 120PS Lounge Gelato Weiß/licht-Regensensor/sichtpackt :1f918: :1f480: :1f918: :1f1ee-1f1f9: :1f918:
    • JD4040 schrieb:

      :thumbsup:

      375 kW (510 PS) leistende Sportlimousine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio startet bei 82.500 Euro*. Identisch motorisierter High-Performance-SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ist ab 92.500 Euro* zu haben. Beide Modelle Teil der Finanzierung „Di pìu“ mit erster Ratenzahlung erst im Januar 2021.
      Frankfurt, im Mai 2020
      Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio des Jahrgangs 2020 sind startbereit. Jetzt stehen auch die Preise für die neuen Topmodelle der beiden Baureihen fest, die jeweils von einem 2,9-Liter-V6-Biturbo-Benziner mit 375 kW (510 PS) Leistung angetrieben werden. Die Sportlimousine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist ab 82.500 Euro* zu haben. Der Einstieg in die Welt des High-Performance-SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio beginnt bei 92.500 Euro*.
      Highlights beider neuen Modelle sind das noch leistungsfähigere Infotainmentsystem, das über einen Touchscreen mit 8,8 Zoll (22,3 Zentimeter) Bildschirmdiagonale gesteuert wird, und erweiterte elektronische Fahrerassistenzsysteme, die auf Wunsch Autonomes Fahren auf Stufe 2 ermöglichen. Zur Serienausstattung zählen darüber hinaus unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurven- und Abbiegelicht, mit einer Kombination aus Leder und Alcantara :00ae: bezogene Sportsitze, das aktive Fahrwerk mit elektronischer Stoßdämpferregelung (AlfaTM Active Suspension), die um den Modus „Race“ erweiterte Fahrdynamikregelung AlfaTM D.N.A. Pro, eine Hochleistungsbremsanlage von Brembo :00ae: , Karosseriekomponenten aus Kohlefaser, Schaltwippen am Lenkrad, Achtstufen-Automatikgetriebe und ein Highend-Audiosystem von HARMAN/KARDON :00ae: . Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio bietet darüber hinaus serienmäßig den elektronisch geregelten Vierradantrieb AlfaTM Q4.
      Finanzierungsprogramm „Di pìu“ – jetzt mitnehmen, erste Rate im Januar 2021
      Für die neuen Versionen von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio steht die Finanzierungslösung „Di pìu“ zur Verfügung. Käufer, die sich jetzt für eines der beiden Modelle entscheiden, zahlen erst im Januar 2021 die erste von bis zu 48 Raten**. Das Programm ist ohne Anzahlung und mit Zinssätzen von 0,0 Prozent bis maximal 2,99 Prozent modular aufgebaut und bietet dem Kunden zusätzlich die Möglichkeit, eine Versicherung gegen unverschuldete Arbeitslosigkeit abzuschließen, die eine Ratenweiterzahlung über zwölf Monate garantiert***. Zinsfreiheit besteht beim Kauf eines sofort verfügbaren Lagerfahrzeugs. Entscheidet sich der Kunde für den Kauf eines bereits zugelassenen Fahrzeugs, werden 1,99 Prozent Zinsen fällig, bei der Konfiguration und der Neubestellung eines Fahrzeugs erhöht sich die Zinsrate auf 2,99 Prozent.**
      Die Preise
      Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8ab 82.500 Euro*
      Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8-Q4ab 92.500 Euro*

      *UPE des Herstellers ab Werk
      **Angebot der FCA Bank Deutschland GmbH. Details unter: https://dpromo.alfaromeo.com/de_restart
      ***Optionaler Abschluss einer RSV premium (Restschuldversicherung mit Arbeitslosigkeitszusatzversicherung) für Privatkunden gegen unverschuldete Arbeitslosigkeit gem. den Allgemeinen Versicherungsbedingungen (Stand: 01/2019) der CACI Life dac & CACI Non-Life dac, vermittelt durch die FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn.
      Verbrauchswerte
      Alfa Romeo
      Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT89,3 l/100 km****211 g/km****
      Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8-Q49,8 l/100 km****222 g/km****

      *Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
      *
      Mensch bei diesem Schnäppchen sollte man doch zugreifen.

      Mein Tipo: Fiat Tipo Limousine Lounge, Colosseo Grau, 1,4, 95 Ps