Klappern Im Motor 1,4 T Jet

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    • Klappern Im Motor 1,4 T Jet

      Hi Leute, war eben beim Onkel meiner Frau, dieser Fährt nen Fiat Tipo HB 1,4 T Jet mit 17tkm.

      Er sagte das der Motor plötzlich anfing zu klackern.

      Ich konnte nur mal nen schnellen Blick drauf werfen und hab das Gefühl das es vom Bereich der Nockenwellen kommt.

      Ist euch da was bekannt?





      LG Bino

      Mein Auto: Fiat Tipo Easy Limousine 1,4 16V BJ.16 21tkm / Volvo V50 1,6d BJ.10 188tkm

    • Klappern Im Motor 1,4 T Jet

      Bino85 schrieb:

      Ich bin Werkstatt leider nur falsche Marke :1f602:

      Dachte nur das vielleicht jemand schon das Problem hatte, eventuell mit den Hydros.
      Hätte ich jetzt auch gesagt. Klappern seiterns der nockenwellen deutet immer ziemlich stark auf die hydrostößel hin. Da wäre jetzt das wichtigste erstmal.... hat er genug öl? Trockene hydros klappern sehr gern....und sind meist das problem von ölmangel. Grade bei 17000 sind die lager oder stößel garantiert noch nicht im eimer....

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    • Hat der die erste Durchsicht gemacht??
      Mich hat mal einer gefragt "weißt du eigentlich was FIAT bedeutet?" Ich sagte, "ja - Faszinierende Italienische Automobiltechnik, warum fragst du?"

      Der war dann ruhig. Keine Ahnung was der gedacht hat.

      Mein Tipo: Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 PS Kombi, S-Design - Vollausstattung, Metropolitanograu, Lovato Gasanlage-LPG, 17 Zöller im Winter, 18 Zöller im Sommer

    • Meine Frau hat eigentlich von der technischen Seite keine Ahnung...sagte aber sofort: " hat der überhaupt noch Öl drin?"

      Genau so klapperte auch unser Ford Escort XR3i aus 1993 auch, als er auf der Probefahrt plötzlich diese Geräusche machte...

      Und auch beim Panda HP passierte mir das. Ich bin fast 400km im Sportmodus auf Landstrassen geheizt, der letzte Ölwechsel lag schon fast 10.000km zurück, als der Panda genauso anfing zu klappern.
      Rechts ran und Öl nachgeschaut. Nur an der Spitze des Messstabes war noch ein leichter Schimmer von Öl zu erkennen!

      LG
      Andi
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      Huldigt ihm, denn er ist es ... der einzig wahre Gott der Schwarzwald-Elche :saint:
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      rrooaarr - ich hab´ den Tiger im Tank - rrooaarr ;)

      Mein Auto: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

    • Also, wenn das der Grund ist dann ist es leicht zu beheben, aber das hat Bino bestimmt als erstes überprüft.
      Mich hat mal einer gefragt "weißt du eigentlich was FIAT bedeutet?" Ich sagte, "ja - Faszinierende Italienische Automobiltechnik, warum fragst du?"

      Der war dann ruhig. Keine Ahnung was der gedacht hat.

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    • Hi,

      Danke für eure Antworten.

      Ja öl hab ich geprüft, ist ausreichend vorhanden.

      Ich geh mal davon aus dass das Fahrzeug schon zur Durchsicht war, da er schon über 1 Jahr alt ist.

      Naja hab ihm gesagt er solle morgen mal zum freundlichen Fahren, weil mehr kann ich grad auch nicht machen.

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    • Sven1979 schrieb:

      Oh oh hört sich irgendwie an wie bei mir ;(

      Das wäre aber gar nicht gut. =O
      Viele Grüße,

      Klaus... Tiposi und italophil :1f1ee-1f1f9:

      Mein Auto: Tipo Sport in Gelato-Weiß - Spoilerlippe, Seitenschweller, Heckdiffusor und alle anderen Anbauteile in Glanz-Schwarz - 1.4 Liter T-Jet Turbobenziner - Der Tipo ist und bleibt technisch im Serienzustand - Ansonsten: Alles tipi topi mit meinem Tipo.

    • Bino85 schrieb:

      Naja hab ihm gesagt er solle morgen mal zum freundlichen Fahren, weil mehr kann ich grad auch nicht machen.

      Wäre nett, wenn Du uns auf dem laufenden halten könntest, welchen Fehler die Werkstatt am Motor Deines Verwandten festgestellt hat.
      Viele Grüße,

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    • @Sven1979
      Lag es nicht an einer defekten Ölpumpe? Oder verwechsele ich da jetzt was?
      Viele Grüße,

      Klaus... Tiposi und italophil :1f1ee-1f1f9:

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    • Klappern Im Motor 1,4 T Jet

      Das würde zumind. Zu den trockenen hydros passen. Da würde ja genug öl drin sein. Es käme halt nur nicht überall hin...


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    • Hi,

      Also Auto war in der Werkstatt und es war tatsächlich zuwenig Öl im Motor.

      Leider hab ich gestern im Zeitdruck nur den Messstab gezogen und geschaut, wasich wiederum ärgert das ich nicht mal abgewischt hatte, aber ich hätte nicht damit gerechnet das bei den Kilometerstand zu wenig im Motor ist.

      Das Hatte ich noch bei keinem Auto, ist doch ungewöhnlich oder gönnt sich der T Jet?

      Jetzt ist das Geräusch weg, was aber noch rauskam war das in den 17 Monaten doch keine Durchsicht gemacht wurde
      .... Würde sagen am falschen Ende gespart......

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    • Ei ei ei... den Ölstand hätte man schon mal "ordentlich" messen sollen. Wenn es schon dermaßen klappert war ja wohl wirklich nicht mehr viel drin. Auf jeden Fall danke für die Rückmeldung. :thumbup:
      Viele Grüße,

      Klaus... Tiposi und italophil :1f1ee-1f1f9:

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