Fiat Stilo Multi Wagon 1.6 16V Motorkontrollleuchte

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    • Fiat Stilo Multi Wagon 1.6 16V Motorkontrollleuchte

      Hallo, leider habe ich ziemlich wenig Ahnung von Autos. Hoffe auf Hilfe. Habe mir kurzfristig ohne lange zu überleben vor 16 Tagen einen Fiat Stilo geholt, Baujahr 2003, Probefahrt war super, keine Probleme. Am nächsten Tag nach gerade einmal 5 km leuchtete die mkl. Daraufhin Fehler ausgelesen, Fehler sporadisch, wurde gelöscht, ging ca. 10 km gut, daraufhin habe ich den Händler erneut kontaktiert, haben Termin bei Fiat Werkstatt vereinbart 3 Tage später, in diesen 3 Tage verschiedene Fehler. Motorkontrollleuchte leuchtete immer mal wieder, esp asr Meldung immer mal wieder, Öldruck zu niedrig Anzeige einmal, Motor ging paar mal während der Fahrt aus, ließ sich aber sofort wieder starten. Bei der Werkstatt wurde nach erneutem auslesen des Fehler (nur noch mkl) der Kurbelwellensensor erneuert. Daraufhin hieß es, dass alles wieder wunderbar funktioniert und es keinerlei Probleme gibt. Voller Hoffnung fuhr ich heim, paar Tage lang ging alles gut, nun leuchtet wieder die Motorkontrollleuchte, nimmt kaum Gas an, Drehzahlmesser stoppt beinahe bei 3000 U, und was ich noch festgestellt habe Verbrauch beim fahren ist abartig hoch, mehr als doppelt so hoch als der Durchschnitt. Ich habe wieder den Händler kontaktiert. Bisher keine Rückmeldung, ich weiß garnicht wie lange er das überhaupt mitmachen „muss“. Habe mehrmals das Auto zurückgeben wollen, da es mir zu unsicher ist und nur Probleme macht, obwohl mir die Größe und die Ausstattung eigentlich super gefallen. Der Händler meinte immer, kein Problem, er repariert auf seine Kosten. Kann mir jemand weiterhelfen? Bin ratlos. Vielen Dank.

    • Der Stilo reagiert extrem empfindlich auf alte und schwache Batterien. Fiat -Händler wissen das, freie Werkstätten meist nicht. Des weiteren hat der Motor bei höherer Laufleistung mit klemmenden Nockenwellen zu kämpfen und mag auch keine Zahnriemenwechsel Pi mal Daumen.


      Gruß Frank

      : Limousine, Lounge, 1,6 Mjet, schwarz, 16" Aluräder

    • Vielen Dank für die Antwort. Der Zahnriemen wurde kurz vor dem Verkauf (bei 150000 km) gewechselt. Verstehe ich es richtig dass die Probleme daher kommen können ? :1f605: und falls ja was kann man dann tun? An die Batterie hatte ich auch schon gedacht (bzw. Gelesen :1f648: ) wegen so vielen verschiedenen Fehlern.. aber kann sich eine schwache Batterie auch die Leistung und den Verbrauch auswirken ?

    • Wo kommst du den her? Warst du in einer Fiat Werkstatt und da haste das Auto auch gekauft?
      Wenn ja muss es die Werkstatt richten und auf den ihren kosten. Was der Fehler ist kann ich dir leidr auch nicht sagen, ich hatte einen Stilo Kombi Diesel mit 140 PS und der hat nie Probleme gemacht.

      Halte uns mal auf den laufenden .
      Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

      Mein Tipo: Fiat Tipo Kombi 1,4 T-Jet Lounge 120PS Colossed Grau Met. Tech u.Style Paket,Sitzheizung, 7Zoll Display Tieferlegungsfedern Vogtland 40mm, Fiat 124 Spider Lusso Magnetico Bronze mit Vollausstattung

    • Nein habe das Auto bei einem Gebrauchtwagen Händler gekauft, der verschiedene gebrauchte verkauft. Er war wohl bei der Fiat Werkstatt. Habe etwas von 14 Tagen Gewährleistungspflicht gelesen.. stimmt das ? Wäre blöd wenn ich jetzt auf all den Kosten sitzen bleibe. Habe jetzt viel gelesen und vermute dass es die lamda Sonde sein könnte. Werde den Händler bitten, nochmal den Fehler auslesen zu lassen und hoffe er bezahlt die Reparatur. Ich weiß, dass hier ist keine Rechtsberatung :1f648: aber weiß jemand, ob ich das Auto aus diesen Gründen zurückgeben kann ? Wie gesagt die Fehler begannen nach 5 km.. da ich schwanger bin will ich mir diesen Stress nicht mehr geben und würde lieber mehr Geld in ein neueres Auto investieren. Vielen lieben Dank für die Antworten!

    • Wenn du das Auto bei einem gewerblichen Händler gekauft hast, hast du 2 Jahre Gewährleistungsansprüche, die im Kaufvertrag seitens des Händlers bei Gebrauchtwagen auch auf 1 Jahr reduziert werden können.
      Das wäre auch das Minimum.

      Nach 6 Monaten tritt die Beweislastumkehr in Kraft und du als Käufer musst nachweisen, dass der Fehler schon beim Kauf vorhanden war.

      Dem Händler müssen dann zwei Versuche zur Nachbesserung eingeräumt werden.
      Sind diese beiden Versuche erfolglos oder weigert sich der Händler komplett der Nachbesserung, kann vom Kaufvertrag zurückgetreten werden.

      Bei den 14 Tagen, von denen du gehört hast, handelt es sich wahrscheinlich um das Widerrufsrecht bei Fernabsatzverträgen (Online, Telefon).
      Ich gehe jetzt mal nicht davon aus, dass du das Auto online bestellt hast. Daher greift das Widerrufsrecht hier nicht.

      Der ADAC hat zu der ganzen Thematik eine schöne Seite mit Musterschreiben für die Nachbesserungen, Paragrafen und dem ganzen Kram:

      adac.de/der-adac/rechtsberatun…agenkauf/fahrzeugmaengel/

    • Fahre mal selber in eine Fiat Werkstatt und lasse es da überprüfen und dir einen Kostenvoranschlag geben über die Reparatur und lege das dem Verkäufer vor , der müsste die kosten übernehmen, wenn er sich da rauswinden will drohe mit einem Anwalt .
      Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

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    • Hallo und willkommen!

      Das ist ja alles sehr ärgerlich - warum muss ich gerade an die Autodoktoren auf Vox denken, für die so ein Auto wieder "ein gefundenes Fressen" wäre. Das kann doch vieles sein, warum die Drehzahl nicht hoch geht oder der Motor ausgeht. Steuergerät gibt falsche Befehle, Einspritzung läuft nicht optimal (warum so hoher Verbrauch?!), Zündspule sorgt für Aussetzer (hatte ein Skoda gestern in der Sendung; immer erst wenn der Wagen warm war) etc. hat die Lamdasonde mehrere Sensoren?! Ist das ein Benziner oder Diesel? Wenn es ein Diesel ist, hat der schon einen Dieselpartikelfilter, der zu sein kann.....

      Ich würde da auch in eine Fiatwerkstatt fahren oder wie Ecki schrieb, eine Nachbesserungsfrist setzen.....
      Gruß, Jörg

      Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

      Mein Tipo: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Eibachfedern, Bilsteindämpfer, verstärkte Koppelstangen, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016

    • Fiatfantom schrieb:


      Aber eine kleine Vorstellung von Deiner Seite wäre nett.....

      LG Thomas :thumbup:
      Genau, am besten du stellst den Stilo wieder beim Händler ab, holst dir dein Geld wieder und kaufst dir nen guten Fiat Tipo als Tageszulassung :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      LG
      Jürgen

      Wer wie der Teufel fährt, wird ihm auch bald begegnen! :evil:

      Mein Tipo: Kombi mit Lounge Ausstattung 1.6 Multijet DCT in Sabbia Perla. Alle Extras außer Leder. EZ: 11/2017

    • Der Fiat Stilo ist ein gutes Auto - aber wenn die MKL leuchtet, ist das meist ein langer Leidensweg. Die üblichen Verdächtigen wie diverse Sonden sind es meistens nicht, schwache Batterie oder auch, so unwahrscheinlich es klingen mag und es keine Anzeige dafür gibt, oft ist das MSG (Motorsteuergerät) der Verursacher.

      Befolge die guten Ratschläge und stell das Auto beim Händler ehesttmöglich ab. Und hol dir einen Tipo. :thumbup:

      Mein Tipo: Kombi 1,6 MJ 120 Start&Stop Lounge, Amore rot, Business-, Sicherheits- Stylepaket. La bella macchina si chiama Sig. Rossi

    • Ich hatte das auch oft beim Stilo. Gerade dann wenn der Ölstand niedriger war, aber noch im vernünftigen Bereich. Öl nach gefüllt und gut war. Steuergerät und Co würde auch getauscht. Irgendwie bei einigen Stilos eine Kinderkrankheit gewesen.

      Grüsse
      Die Hirschzwickelkur 2019.
      Powerd by Achim,Manni,Ralf & Friends!

      Mein Tipo: Ehemals Fiat Tipo Kombi Business 1.4 T-Jet mit Xenon