Via Abarth: Zum 70. Geburtstag benennt Turin eine Straße nach dem Firmengründer

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Via Abarth: Zum 70. Geburtstag benennt Turin eine Straße nach dem Firmengründer



      Today in Turin via Carlo Abarth was officially named, in honor of the first 70 years of the Abarth brand and the strong bond shared by its founder and the capital city of the Piedmont region since 1949.
      The attendees at the ceremony included Francesco Sicari, Chairman of the City Council, Sergio Rolando, Councilor for the Budget, Planning and Place Names, Luisa Bernardini, President of Constituency 2, Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat and Abarth brands, and Roberto Giolito, Head of FCA Heritage, who together unveiled the street sign for the section of road between Corso Orbassano and Via Plava. The headquarters of the Home of the Scorpion are currently located here, as is the Heritage HUB, which houses some of the most important vehicles produced by Abarth throughout its history.
      "This year, Abarth is celebrating its 70th anniversary. Naming a street in Turin after its founder Carlo Abarth is certainly the best way to end a record-breaking year of celebrations on a high." stated Luca Napolitano. "I'd like to thank the City of Turin for this acknowledgement of a person who revolutionized the world of racing cars with his ingenious intuition and unique developments. Our community, which currently has 110,000 fans and more than 70 clubs in Europe, also wanted to participate in this historical moment, bearing testimony to the high level of esteem enjoyed by the brand and its history and paying tribute to its founder. All of this makes me extremely proud."
      "The tribute the Municipality of Turin is paying today to Carlo Abarth is particularly significant, because it was precisely here in this city," - continued Roberto Giolito, "where Abarth came from Austria to fulfill his dream, immersed in a community with a prolific, rich experience in manufacturing cars. And the choice of the section of road to be named after the founder of Abarth is no coincidence. On the contrary it serves as proof that the values and ideals of the great legacy of car manufacturing in Turin are still a strong driving force behind our company's business. Further proof of this, located at just a few meters from the new Via Abarth, can be found in the Heritage Hub, the headquarters of Abarth & C.but and the FCA EMEA Design Center."
      Carlo Abarth (1908-1979) was born in Austria but chose to live in Italy and specifically in Turin, where, in 1949, he began his career at Cisitalia, later opening the first branch of his and the pilot Guido Scagliarini's company, Abarth & C, in Via Trecate. Since then the history of the Scorpion brand has never looked back, racking up sporting and industrial achievements galore, launching revolutionary tuning kits and achieving legendary victories on the track. During those same years, the company also forged an unbreakable partnership with Fiat, the historic brand of cars from Turin, established 120 years ago. In fact, the first Scorpion car was the 204 A, a successor of the Fiat 1100, which went down in the history of the automotive world when, on April 10, 1950, Tazio Nuvolari memorably drove the car to victory in his last race, the Palermo-Monte Pellegrino.
      Also in Turin, on July 4, 1957, the legendary Fiat 500 was launched. Carlo Abarth fell in love with it and was sure that with just a little fine tuning, it would have all the potential of an extremely high-performance vehicle. This led to the creation of the first Fiat Abarth 595s, which began a winning streak on all kinds of tracks. At the same time, the brand also launched its famous "Abarth tuning kits" for developing the "500", by now an object of desire for the general public. In the 1960s, the Scorpion brand was in its heyday. To meet the growing demand, Abarth decided to move its production to a new factory located in Corso Marche, again in Turin. And so now, precisely 40 years after Carlo Abarth's passing, the capital city of Piedmont has named a street after the genius, the first person to recognize the potential that lay in tuning and performing technical upgrades on standard production cars.
      United by the same will to celebrate the greatness and history of the Abarth brand, more than 5,000 fans and over 3,000 Abarth vehicles came together a few weeks ago to attend the largest Scorpion meet ever. And the brand had a gift in store for these fans, the loyal guardians of the founder's philosophy: the world preview of the limited edition Abarth 695 70° Anniversario, featuring a new adjustable spoiler.
      Turin, October 24, 2019
      Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
      Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

      Mein Auto: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V



    • Frankfurt, im Oktober 2019
      Im Rahmen eines Festaktes gab die Stadt Turin am gestrigen 24. Oktober offiziell bekannt, dass ab sofort eine Straße nach Carlo Abarth benannt ist. Anlässlich des 70-jährigen Geburtstages der Marke mit dem Skorpion im Logo würdigt die Metropole damit das innovative Genie, das spätestens seit der Firmengründung im Jahr 1949 eine starke Bindung zur Hauptstadt des Piemont hatte. Das besondere Band zwischen Abarth und Turin hält bis heute.
      An der Zeremonie nahmen unter anderem Francesco Sicari, Vorsitzender des Stadtrats, Sergio Rolando, Stadtrat für Haushalt, Planung und Straßennamen, Luisa Bernardini, Präsidentin des Wahlkreises 2, Luca Napolitano, Markenchef von Fiat und Abarth für den Wirtschaftstraum EMEA und Roberto Giolito, Leiter von FCA Heritage teil. Gemeinsam enthüllte man das Schild für den Straßenabschnitt zwischen Corso Orbassano und Via Plava. In unmittelbarer Nähe liegt das Headquarter der Marke mit dem Skorpion im Logo. Auch der Heritage HUB, der einige der wichtigsten Fahrzeuge beherbergt, die Abarth im Laufe seiner Geschichte hergestellt hat, befindet sich in der Nähe.
      „In diesem Jahr feiert Abarth sein 70-jähriges Bestehen. Eine Straße in Turin nach ihrem Gründer Carlo Abarth zu benennen, ist sicherlich der beste Weg, um ein rekordverdächtiges Jahr der Feierlichkeiten mit einem Höhepunkt zu beenden ", erklärte Luca Napolitano. „Ich möchte der Stadt Turin für die Würdigung eines Menschen danken, der mit seiner Intuition und seiner Akribie auf einzigartige Weise die Automobilwelt revolutioniert hat. Unsere Community mit derzeit 110.000 Fans und mehr als 70 Clubs in Europa wollte ebenfalls an diesem historischen Moment teilnehmen und dem Firmengründer Tribut zollen. Dies alles zeugt von der hohen Wertschätzung der Marke und ihrer Geschichte. All das macht mich sehr stolz. "
      „Die Ehre, die die Gemeinde Turin Carlo Abarth erweist, ist von besonderer Bedeutung. Denn genau hier in dieser Stadt", fuhr Roberto Giolito fort, „hat Abarth, der ursprünglich aus Österreich kam, seinen Traum verwirklicht. Hier sammelte er reichlich Erfahrung bei der Herstellung von Automobilen. Diesen Straßenabschnitt nach dem Gründer von Abarth zu benennen, ist ein Beweis dafür, dass die Werte und Ideale des großen Erbes für die Automobilherstellung in Turin nach wie vor eine starke Triebfeder sind. Ein weiterer Beleg dafür ist, dass sich der Heritage Hub, der Hauptsitz von Abarth & C. sowie das Design Center Centro Stile nur wenige Meter von der neuen Via Abarth entfernt befinden."
      Carlo Abarth (1908-1979) wurde in Österreich geboren, lebte jedoch in Italien und speziell in Turin. Hier begann er seine Karriere bei Cisitalia und hier gründete er 1949 gemeinsam mit dem Rennfahrer Guido Scagliarini in der Via Trecate sein Unternehmen. Seitdem hat die Marke mit dem Skorpion im Logo sportliche und industrielle Erfolge in Hülle und Fülle erzielt, legendäre Siege auf der Strecke erzielt und revolutionäre Tuning-Kits auf den Markt gebracht. Schon in der Anfangszeit schloss Abarth eine enge Partnerschaft mit Fiat, dem vor genau 120 Jahren gegründeten Weltkonzern aus Turin. Tatsächlich war der Fiat 1100 die Basis des ersten Autos der neuen Marke. Als Abarth 204A ging das Fahrzeug am 10. April 1950 in die Geschichte des Rennsports ein: An diesem Tag feierte der legendäre Tazio Nuvloari damit bei der Targa Palermo-Monte Pellegrino in seinem letzten Rennen einen denkwürdigen Sieg.
      Ebenfalls in Turin wurde am 4. Juli 1957 der legendäre Fiat 500 auf den Markt gebracht. Carlo Abarth verliebte sich sofort in das Auto und war sicher, dass es mit etwas Feinabstimmung zu einem veritablen Sportgerät werden könnte. Das Ergebnis war der erste Fiat-Abarth 595, mit dem eine lange Siegesserie begann. Zur gleichen Zeit entwickelte die Marke auch ihre berühmten „Abarth-Tuning-Kits" für Straßenfahrzeuge - speziell auch für den Fiat 500 Nuova. Abarth erkannte früh das Potential, das in der technischen Optimierung von Serienfahrzeugen steckt. In den 1960er ging es mit Abarth rasant aufwärts. Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, beschloss man, die Produktion in ein neues Werk im Westen Turins, in die Corso Marche, zu verlagern. Genau 40 Jahre nach Carlo Abarths Tod benennt die Hauptstadt des Piemont nun eine Straße nach dem hier verwurzelten Genie.
      In der Via Abarth werden von nun an „offiziell" Vergangenheit und Gegenwart von Abarth gewürdigt. Aus dem gleichen Grund kamen vor einigen Wochen in Mailand mehr als 5.000 Fans und über 3.000 Fahrzeuge aus dem Hause Abarth zum bislang größten Treffen im Zeichen des Skorpions zusammen. Gemeinsam wurde die Weltpremiere einer besonderen Limited Edition, des Abarth 695 70° Anniversario, zelebriert. Nicht nur dank seines neuen, verstellbaren Heckspoilers transferiert es die Philosophie des Gründers ins Hier und Jetzt.
      Verbrauchswerte

      Abarth 695 70° Anniversario 1.4 T-Jet 132kW (180 PS *)
      6,8 (MT)/6,7 (MTA) l/100 km
      155 (MT)/153 (MTA) g/km*

      * Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km/kg/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
      Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
      Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

      Mein Auto: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V