Für mich ist das auch zu übertrieben.... Aber ich finde das mega geil wenn man sieht was technisch machbar ist und wenn es auch noch gut umgesetzt wurde. Würde ja zugerne mal ne Soundprobe live erleben wenn alles fertig ist.
Beiträge von Naibaf91
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Sicherung überprüft? Lampen gecheckt?
Geht nur vorn und hinten nichts? -
Meine Glaskugel ist leider defekt, deswegen kann meine Ferndiagnose auch total falsch sein....
Grundsätzlich hat dein tipo zwei verschiedene Probleme, die allerdings indirekt bzw. als Folge vom ersten Problem auftraten.
Zu deinem zündausetzer Problem auf zyl. 4 kann es grundlegend nur die Zündkerze, zündspule, einspritzventil oder Kabel zum msg sein. Einen mechanischen defekt des Motors würde ich ausschließen.
Zu deinem Problem mit lambda vorkat, kann ich nur sagen: Wenn ich lese das die Sonde getauscht wird weil die als Fehler im Speicher hinterlegt ist, fühle ich mich wie im Mittelalter, dort wurde der überbringer einer schlechten Nachricht auch gehangen, obwohl er bzw. die Lambdasonde nichts dafür kann.
Wenn nun regelmäßig zündausetzer vorhanden sind, erkennt die Sonde zu viel Rest Sauerstoff im Abgas und das motorsteuergerät erkennt dies als Fehler, weil es mit einem anderen Wert rechnet als gemessen wurde.
Zu deinem Problem das nun auch die nach Kat Sonde im fehlerspeicher auftaucht ist dies ein folgefehler, wenn du nun knapp 70.000km mit auftreten fehlzündungen fährst (oder wie lange auch immer), dann wird dein Katalysator eventuell schon defekt sein.
Die nach Kat Sonde soll, wenn alles in Ordnung ist, kein Rest Sauerstoff ans motorsteuergerät melden.Hoffe ich konnte das ein wenig erklären, grundsätzlich würde ich sagen das deine Werkstatt einfach von anfang an mist gebaut hat. Bei sowas kann bzw. Darf man nicht ewig lang mit dem Fahrzeug rumgurken.
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Ferrari in ausgewöhnlicher Tarnung

So zurück zum Thema....
Habe ja auch bei Fiat gelernt und die tjet sowie auch die guten firestone Motoren sind normalerweise unkaputtbar. Einzelne Fälle gibt's immer wieder.Haben beim Panda mal ne kleine Baureihe gehabt die Öl gefressen haben ohne Ende. Da hat fiat alle betroffenen angeschrieben und der Motor wurde komplett getauscht.
Teilweise kamen von Fiat instandgestzte Motor wo das Problem immer noch vorhanden war
Hatten Kunden die also zwei mal einen "neuen" Motor bekommen haben. -
Komme voraussichtlich zu zweit, kann sich aber noch ändern.
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Ja die a7 ist schrecklich....
Aber aus GBW ist es trotzdem nicht so weit 
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Also ich bräuchte keine Unterkunft
komme ja so ziemlich aus der Nachbarschaft. Von den Terminen her habe ich ja schon abgestimmt. Passen sollten eigentlich alle. -
Habe mich letztens auch mal Interesse halber mal in das Thema eingelesen. Beim car launcher geht's wohl nur wenn das Handy gerootet ist. Beim FCC launcher soll es wohl auch ohne root gehen aber dann klappt es wohl nicht mit Youtube während der Fahrt.
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Hast du den Diesel mit adblue? Wenn ja ist es die Pumpe für adblue, die die Leitung leer pumpt damit das Zeug nicht kristallisiert.
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Ich bin immer lustig drauf

Bevor das ganze wieder ab driftet, lassen wir das Thema mal.
Also geht's nicht beim Tipo.
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Einklemmschutz wollte ich gar nicht wissen

Nagut hatte die sufu nicht benutzt.
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Moin, habe gestern mal ausprobiert ob man mit dem Schlüssel die Fenster öffnen und oder schließen kann. Ging aber nicht....
Nun meine Frage, geht es generell nicht oder kann man das programmieren? Habe noch nicht in alfaobd oder mes nachgeschaut.
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Waren damals knapp 350€ im konfigurator.
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Bis 50 Personen kann man sich in Niedersachsen treffen. Nagelt mich aber nicht drauf fest, suche das nachher mal raus.
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Das ist unter dem snow Dome

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Ja in den Ferien ist hier die Hölle los. Muss ja aber nicht direkt in der Ferien sein.
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Wäre auch interessiert.
Man könnte auch Bispingen nehmen, da dort mehr Möglichkeiten zum Essen, Trinken und so weiter gegeben sind.
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Über die fahrerseite weiß ich nicht ob da ein Durchgang ist. Aber auf der Beifahrer Seite unten im fussraum ist definitiv ein Durchgang, habe ja selbst ein hifi Einbau vorgenommen.
Als erstes den windlauf bei den wischern demontiert, sind drei Schrauben, glaube ich. Dann kann man den vorsichtig hochklappen.
Dort siehst du einen dicken hauptkabelbaum der in der spritzwand zum Fahrgastraum in einem gummi endet, dort musst du rein.
Dann im beifahrerfußraum die Stoff verkleidung unter dem handschuhfach ausbauen, sind drei oder zwei Plastik Nieten.
Das Kabel kommt dann oben hinten an der spritzwand hinter dem airbag auf der Höhe raus.
Ist ein wenig gefummel aber geht ganz gut.Besser geht's nicht ohne Bilder zu machen

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Material fällt ja nicht an. Wird nur die Arbeitszeit sein.
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Dann hat sich die Mühe ja gelohnt


