Ja wahrscheinlich. War mitte der 80er bis mitte der 90er. Mein bester Kumpel hatte in dieser Zeit einen Manta und danach Manta B. Ein anderer Kumpel einen Golf II GTI. Damals gab es noch keinen Konkurrenzkampf zwischen den Marken. Spaß am Fahren was das Motto.
Hat garantiert Spaß gemacht mit dem Renner! Dem 2,3l ist der Saft ausgegangen auf der Dottinger Höhe. Mehr als 160 schaffte er nicht. Der hatte zwar Dampf untenraus, aber oben fehlte die Drehzahl und der Dampf...
Kommentare 12
MatzeBOH
Naja nicht so mein Fall, aber war auch vor meiner Zeit
Andis HP Autor
Ja wahrscheinlich. War mitte der 80er bis mitte der 90er. Mein bester Kumpel hatte in dieser Zeit einen Manta und danach Manta B. Ein anderer Kumpel einen Golf II GTI. Damals gab es noch keinen Konkurrenzkampf zwischen den Marken.
Spaß am Fahren was das Motto.
Hermes64
Ich hatte ihn als 2,0 Liter mit 90 PS als Sechzylinder ..... war ein Traum
JD4040
Hatte den Urcapri 2600GT!
mosquito70
Heute extrem selten und sehr teuer.
JD4040
War mit dem Capri sehr oft in der Eifel und auf dem Nürburgring, Spaß ohne Ende! Das waren noch Preise 10DM für eine Runde!
Andis HP Autor
Hat garantiert Spaß gemacht mit dem Renner! Dem 2,3l ist der Saft ausgegangen auf der Dottinger Höhe. Mehr als 160 schaffte er nicht. Der hatte zwar Dampf untenraus, aber oben fehlte die Drehzahl und der Dampf...
mosquito70
Den hatte ich als 2,8i Mit 6 Zylinder das letzte richtige Ponycar. Geiles Auto
Andis HP Autor
Der 2,8i war mir leider nie vergönnt, den hab ich nie fahren dürfen...
mosquito70
Der lief super. Mit der Starrachse und Heckantrieb perfekt zum Driften
Fiatfantom
Auch nicht schlecht......aber 72 PS ist eindeutig zu wenig....
Andis HP Autor
Aber ein guter Aufstieg vom 54PS-Escort...
Den 72PS-Capri habe ich geschlagene 5 Jahre gefahren - ohne Ausfall!