Aber hinten brauchst du ihn schon mal nicht Tieferlegen. Aber Spaß bei Seite. Habe selbst mal den Seicento oder wie der hieß, aus der Not heraus gefahren. Die gehen schon ganz gut los.
Fiatfantom
Nee nee eher höherlegen bei den Feldwegen hier....aber mit seinen 54 PS geht er sehr gut....nur an Bergen schwächelt er, da muss man halt 2 Gänge runterschalten.....beim Tipo reichte 1 Gang runterschalten....aber als Stadtflitzer 1A und Du wirst lachen, aber im Panda sitze ich besser als im Tipo….LG Thomas
800kg Leergewicht? Da meinst du wohl den Panda I? Nee, dein Panda hat ein Leergewicht von ca. 915kg (laut Fiat)...Die 800kg sind eher die zulässige (gebremste) Anhängelast...
Kommentare 8
winni
Wenn die dran ist hat der Panda minimum 50% mehr Leergewicht. Oder???
Fiatfantom
Naja so leicht ist er dann doch nicht.....ca. 800KG Leergewicht....
winni
Aber hinten brauchst du ihn schon mal nicht Tieferlegen.
Aber Spaß bei Seite. Habe selbst mal den Seicento oder wie der hieß, aus der Not heraus gefahren. Die gehen schon ganz gut los.
Fiatfantom
Nee nee eher höherlegen bei den Feldwegen hier....aber mit seinen 54 PS geht er sehr gut....nur an Bergen schwächelt er, da muss man halt 2 Gänge runterschalten.....beim Tipo reichte 1 Gang runterschalten....aber als Stadtflitzer 1A und Du wirst lachen, aber im Panda sitze ich besser als im Tipo….LG Thomas
Andis HP
Ganz klar! Man sitzt gerade wie auf einem Kutschbock... Und das meine ich nicht negativ!
Andis HP
800kg Leergewicht? Da meinst du wohl den Panda I? Nee, dein Panda hat ein Leergewicht von ca. 915kg (laut Fiat)...Die 800kg sind eher die zulässige (gebremste) Anhängelast...