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…ken und einfach eine gute Auswahl anbieten. Gut mir ist schon klar, die Konkurrenz für den 1.4 T-Jet wäre zu groß geworden und einige würden doch lieber den Sauger nehmen, aber trotdem unfair. Was das "zufrieden mit dem kleinen Motor" angeht, ja in der Tat, da solltest du wirklich mal probe fahren, das empfindet jeder anders. Von den reinen Daten, bis auf das höhere Drehmoment…

(Zitat von winni) Die Turbo Benziner und der 120 multijet haben ein anderes Getriebe wegen mehr Drehmoment.lg

(Zitat von Rubberrabbit) Hi warten wir doch mal ab wie der 3zylinder läuft, sobald ein Panda oder 500er oder Ypsilon beim Händler mit diesem Motor steht werde ich den mal ausgiebig Probefahrten und vergleich ihn dann mit meinem 1,2er aus dem ypsi.lg

… irgendwo herkommen, wenn nicht mal ein Turbo dran hängt. Sieht man doch schon bei unserem 1.4 Liter 95PS Motor, der Junge will seine Drehzahl haben, dann liefert er auch, wo ein 1.8 oder 2.0 Liter früher auch aus dem Keller heraus stampfte, da Drehmoment viel früher anlag und ich nicht immer die Nadel hochschnellen lassen musste!. Ich bin der Meinung, viel wird uns heute erzählt, aber fast alles nur gemacht um Kosten zu sparen, Baukastenmotoren zu entwickeln, Abgasrichtlinien einzuhalten. Haltb…

Meine Mutter würde dir jetzt eine feuern! Oma? Mit 60? Mach mal halblang, soll die jetzt Strickjacke tragen und mit 30 über die Autobahn zuckeln? Meine Mutter fährt gern Auto, auch gern mal etwas beherzter. Die wird sich bedanken wenn ich sage "nimm halb soviel PS und ein lachhaftes Drehmoment, Hauptsache das Auto sieht schön aus"

(Zitat von Rubberrabbit) Gebe ich dir recht saugmotoren sind besser bekommen die Leistung aber nur durch Hubraum und drehzahl, heute bauen nahezu alle hersteller Downsizing aufgeladene Motoren Mensch Ruby wie ich den 5zylinder im stilo vermisse einfach geil und der Sound mmmmm.heute nur noch Turbo echt schade.lg

…h dafür ziehen soll! Hier hat der Mann noch seine Pranke auf dem Knüppel, wie zu Urzeiten! Jungs generell hab ich nichts dagegen, ABER ich finde man sollte die Wahl haben. Und einen schönen 1.6 Vierzylinder ohne Turbogedöns, mit einem guten Drehmoment und dazu eine schöne knackige Schaltung, das wäre beim tipo ein Genuss. Wenn gleich ich ja weis, warum Fiat das nicht macht. Mag der 1.4 T-Jet auch mehr Drehmoment…

…pro PS. Die spezifische Leistung von 139 PS pro Liter Hubraum bedeutet einen Bestwert in der Fahrzeugkategorie. Resultat sind eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Das maximale Drehmoment beträgt 270 Newtonmeter bei 2500 Touren. Die Rennsport-Gene des Abarth 695 biposto kommen auch beim Getriebe zum Vorschein. Als Weltpremiere im Bereich straßenzugelassener Sportwagen ist der Abarth 695 biposto optional mit einem klauengeschalte…

…gkeit von 230 km/h beschleunigt er aus dem Stand auf Tempo 100 km/h in 6,8 Sekunden. Und weil der Motorsound ein grundlegender Bestandteil aller Abarth Fahrzeuge ist, liefert die serienmässige Record Monza Sportauspuffanlage mit Dual-Mode-System den passenden Sound: Je nach Drehzahl und unter Einhaltung des linearen Drehmoment…

…er mittels Drehschalter drei verschiedene Modi anwählen: Hinterradantrieb, Vierradantrieb und Vierradantrieb mit Untersetzung für schwieriges Gelände. In der Ausstattungsversion LX kommt ein permanenter Allradantrieb zum Einsatz. Motorkraft und Drehmoment werden über ein Torsen-Mitteldifferenzial an alle vier Räder geleitet. Ebenfalls per Drehschalter können der Vorderradantrieb ausgeschaltet oder die zusätzlichen Betriebsarten Vierradantrieb mit gesperrtem Mitteldifferenzial sowie Vierradantrie…

…ilie eintauschen. Fiat Tipo Kombi Kombi-Limousine, Länge/Breite/Höhe/Radstand: 4 4,57/1,79/1,51 Meter, zwei Benzin-, zwei Dieselmotoren (je 95 bzw. 120 PS). Testfahrzeug: Vierzylinder-Multijet-Diesel, 1 248 ccm, 70 kW/95 PS bei 3750 U/min, max. Drehmoment 200Nm/1500 U/min, 5-Gang-Schlatgetriebe, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h, Testverbrauch: 4,4 l/100 km, CO2 (kombiniert): 99g/km, Leergewicht: 1375 kg, Zuladung: 475 kg. Preise: 1,3-Liter Multijet-Diesel, Ausstattungslinie Easy (mittlere Linie) m…

Hatte gerade ein Gespräch mit einem Profireifenwechsel. Dabei ging es um das Drehmoment beim Reifenwechsel. Schaut man sich die Angaben im Internet an, da gibt es für unterschiedliche Modell, unterschiedliche Angaben, die meisten Wagen liegen bei 90-120 Nm. Schauen diese Profis sich solche Listen an, nein! Bei jedem Wagen erst nachschauen.....??? z.B. Kleinwagen, Kompaktwagen, 17er Schrauben wird der Drehmomentschlüssel auf 120 Nm eingestellt.

Die Angabe findest du im Handbuch! ...und hier noch einige Tipps in einem Video http://www.helpster.de/drehmom…e-beachten-sollten_106612

… als Fahrgestell mit Einzel- oder Doppelkabine und für den Personentransport angeboten. Zur Verfügung standen fünf Längen auf vier Radständen (3.000 bis 4.035 mm) mit einem Ladevolumen bis zu 17 Kubikmeter. Die Motorenpalette wurde gebildet von drehmomentstarken Turbodieseln, die mit der weiter entwickelten Generation der MultiJet Direkteinspritzung ausgerüstet waren. Die sechste Modellgeneration (Typ 250, seit 2014) Die aktuelle, bereits sechste Generation des Fiat Ducato bietet im Segment die …

…eschränkt sich eben aufs Wesentliche. Und das ist gut so... Fiat Tipo 5-Türer 1.6 MultiJet II Preis: ab 19.590 Euro OÖN-Testwagen: 24.976 Euro Motor: Vierzylinder-Diesel Common-Rail Hubraum: 1598 ccm Leistung: 88 kW (120 PS) bei 3750 U/min max. Drehmoment: 320 Nm bei 1750 U/min Verbrauch (MVEG) Stadt/Land/Mix: 4,4/3,3/3,7 OÖN-Test: 5,4 Tank/Kraftstoffart: 50 l/Diesel Umwelt: Euro-6 CO2-Ausstoß: 98 g/km Antrieb: Front Getriebe: 6-Gang (manuell) Fahrleistungen: 0 auf 100 km/h in 9,8 sec Spitze: 20…

… verstehen wenn Vielfahrer oder überzeugte Diesel-Fans diese Motoren wählen. Gibt ja auch viel Tipo Diesel Fans! Aber mal ehrlich, als Fan von Benzinmotoren bist du doch von 1995 bis jetzt permanent gegängelt worden! Diesel ist die Zukunft! Das Drehmoment ist allem überlegen! Benziner sind alles Spritfresser! Benziner sind am Ende! Nur Umweltsäue und Egoisten fahren noch Benziner. Man hat sich schon fast geschämt. Wenn du da zu Audi/VW gegangen bist und nach einem Benziner gefragt hast, trafen d…

Na knapp 190 ist mit vier Leuten und Gepäck eine stolze Leistung! Ich denke ohne viel Beladung mit etwas Geduld sieht man die 200 auf dem Tacho schon, so manch Video zeigte schon 206 Km/H. Ich denke das kann man dem kleinen Flitzer schon mal zumuten ohne Angst zu haben, dass er explodiert. Natürlich sollte man das nicht ständig tun. Für nur 95PS sind das recht gute Werte, mag ihm auch einiges an Drehmoment fehlen, so gleicht er es mit Quirligkeit wieder aus.

…i ist auch mit dem 1.4 T-Jet noch bescheiden motorisiert. Zumindest im hügeligen Taunus geht das Beschleunigen doch eher zäh vor sich, auch wenn ich herunterschalte. Der 120-PS-Diesel geht da wesentlich besser. Der hat eben auch 320 Newtonmeter Drehmoment statt 215 wie der Turbobenziner. Akustisch bleibt mein Wagen unauffällig. Erschrocken bin ich jedoch, als ich nach der Testfahrt auf den Bordcomputer gucke. Oder was dächten Sie nach der Probefahrt beim Händler, wenn Sie einen Verbrauchswert vo…

…ariante ausgerüstet, der wahlweise mit Benzin oder umweltfreundlicherem und wirtschaftlichem Erdgas (CNG) betrieben werden kann. Der 1.4 16V T-Jet Natural Power leistet 88 kW (120 PS) sowohl im Benzin- wie auch im Erdgas-Modus und ein maximales Drehmoment von 206 Newtonmeter bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Fünf Gastanks mit einem Gesamtfassungsvermögen von 130 Liter oder 22,1 Kilogramm bei langem Radstand beziehungsweise vier Zylinder mit 95 Liter Volumen (16,15 kg) sind unter dem Unterboden m…

…oßen Diesel haben wir erstmals bewegt und waren von seiner Laufkultur durchaus angetan. Nach kurzer Warmlaufphase schnurrt die Maschine wohlig und kraftvoll, bringt es auf ein bei 1.750/min sehr plötzlich und nicht eben komfortabel einsetzendes Drehmoment von 320 Newtonmetern und beschleunigt den 1.395 Kilogramm wiegenden Tipo Kombi in 10,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Sportliche Gene sind diesem Fiat fremd, dafür begeistert das Fahrwerk mit Sanftmut u…