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(Zitat von mosquito70) Ja der Tipo ist schon ein bequemer Reisewagen, und den Durchzug im 6ten kann ich jetzt nur vom 1,6MJD beurteilen, aber der ist schon gut, wird beim Benziner zumindest ähnlich sein auch wenn der Diesel halt "etwas" mehr Drehmoment hat (Zitat von Rubberrabbit) Das lag an Deiner Limo, meine liegt bei 210 auch noch super satt.. verstehe ich gar nicht... liegts am Mehrgewicht und anderen Dämpfern des Diesel? Hat er beides...! (Zitat von bravina) Irgendwann teste ich das mal mit…

…das mittlerweile völlig egal. Der Tipo ist konstruktionsbedingt kein Rennpferd und der T-Jet ist ein harmonischer und souveräner Antrieb für das Fahrzeug. Der Durchzug ist völlig OK man kann den Wagen schön schaltfaul fahren da er über genügend Drehmoment verfùgt und rund 210Km/h Spitze lt. Tacho reichen für einen Reisewagen mehr als aus zumal er auch zwischen 100 und 200 Km/h sehr ordentlich beschleunigt. Der kleine Benziner in meiner Limousine ist ein recht wirtschaftlicher Geselle der natürli…

… damals (2011) ein Kombi gekauft (i30) Mein Frau wollte jetzt langsam auch ein neues haben da der alte Getz 11 wurde. Es sollte ein Kombi werden ...Gut und günstig... Nur wir fanden nichts. Wir hatten immer was zu nörgeln...Preis Aussehen Größe Drehmoment... Es war schrecklich...ich war der Meinung sie wird niemals was finden. Und jetzt kommt's !!! Es machte Klick! Vor zwei Jahren war EIN Werbespot... Ja ein Werbespot...wo da der Tipo erwähnt wurde. ...bla bla Tipo Kombi oder nicht Kombi alles e…

… gut aus - Kannte ich nicht..." 2) Ein "Tipo-Sichtung" Thread zu haben. 3) Das Gefühl zu haben, was besonders zu fahren. 4) Die Stirnfalten seines Gegenüber zu sehen, wenn der Preis genannt wird. Und was gibt es von der Konkurrenz - 3 Zylinder? 1 Liter Motörchen? Kein Turbo/kein Drehmoment…

(Zitat von Fiatfantom) Da hast Du aber ein Privileg genossen! Denn das können, wollen und werden die Händler nicht für jeden Kunden machen. Stell Dir jetzt einfach mal vor, der Händler lässt jeden Kunden der fragt eine 150km-Probefahrt mit einer Tageszulassung machen.. mit welchen Kilometerleistungen soll der die Autos nachher verkaufen? Selbst bei Vorführwagen kenne ich es nur so das man die (als normaler Kunde) nur für max. 1 Stunde zur Probefahrt bekommt und nicht 150km damit ballern kann! Kl…

(Zitat von Rubberrabbit) Den kann und will ich mir nicht leisten und ich habe mir den Tipo gekauft weil er mir auf anhieb gefallen hat. Und um der nächsten Frage zuvor zu kommen. Ja! Es ist der HB geworden weil er mir besser gefiel. Hätte auch der Kombi werden können, wurde aber noch nicht angeboten.

…t lumpigen (mir sei der Ausdruck verziehen) 120 PS verbraucht locker 2 Liter mehr wie ein 2.0 Twinscroll Turbo vom BMW mit 200 PS. Also ganz offen, da lasse ich das Argument Spaß nicht ganz gelten. Denn da hab ich mehr Spaß, mehr Power und mehr Drehmoment. Den Motor kann man mit 7.5 Litern fahren 160 mit Tempomat auf der AB. Versuch das mal mit nem Tipo, der schafft das schon kaum bei 120 Tempomat. Selbst wenn man es auf der Landstraße krachen lässt oder viel Stadt fährt, kommt man selten über 8…

…hm verziehen. Aber es klingt halt manchmal doch sehr bemüht... dass er darüber hinaus keine weitergehenden technischen Zusammenhänge herstellen kann - sei´s drum. Aber irgendwie habe ich den Eindruck, er hat da was nicht verstanden bzgl. 152 NM Drehmoment, 1,4 Tonnen Masse und einem einfachen 1,6 l Vierzylinder Einspritzer... Jedenfalls tut es schon etwas weh zu sehen und zu hören, wie er ständig den Fuß auf das Bodenblech drückt und dabei über Lautstärke und träge Beschleunigung mault. Man könn…

…es Fahrverhalten erwartest, dann bist du mit dem Motor genau richtig. Beim Kombi hat er noch einige Kilo mehr auf den Rippen, als bei der Limousine, dass merkt ma schon. Man kann es mit einem gut eingefahrenen 95PS Handschalter vergleichen. Das Drehmoment ist wirklich etwas schwach und manchmal brauchst du schon Geduld, aber durch die Automatik sucht man dir immer den passenden Gang raus, so muss man nie sagen "verdammt.....hier hätte ich in den dritten schalten müssen". Entspanntes Gleiten ist …

Hallo Peter, herzlich Willkommen hier im Forum und bei uns. Ich fahre den Wagen mit dem Automatik Getriebe und kann ihn Dir nur empfehlen. Der Motor hat sein höchstes Drehmoment von 152 Nm 4.500 Umdrehungen. Die max. Leistung von 110 PS wird bei 5.500 Umdrehungen erreicht. Wenn Du mit ihm in der Stadt fährst, fährst du auch bei 50 Km/h im sechsten Gang, wenn er dahinrollen kann. Das kommt dem Verbrauch sehr zu gute, ich habe einem Verbrauch von ca. 6,9 Ltr. auf 100 KM lt. BC. Bin in letzter Zeit…

…keit“ (was das mit den PS eines Autos zu tun haben soll, hat sich mir ohnehin noch nie erschlossen), möchte aber doch auch mal auf der Landstrasse überholen können und auf der Autobahn nicht ewig warten, bis die Tachonadel die 160 erreicht. Vom Drehmoment ist unser Turbodiesel natürlich schon ganz gut, und auch auf der Piste geht’s eigentlich für uns schnell genug von 120 auf 160 – natürlich kommt da nicht mehr allzu viel bei der fahrenden französischen Schrankwand, aber für uns ist es völlig ok…

(Zitat von ENZO) Vielleicht noch eine Anmerkung dazu. Schauen wir uns beim 1.4 16V 95HP die Daten an. Max Drehmoment bei 4500 Umdrehungen. Maximale Leistung bei 6000 Umdrehungen (kurz vor rot). Ich denke da kann man schon einiges assoziieren. Bis 4500 kann man auf jeden Fall bedenkenlos fahren und ich kenne kein Auto dessen maximale Leistung nicht gefordert werden darf unter der Voraussetzung, das der Motor/das Öl entsprechend auf Temperatur ist. Bei der Müdigkeit kann ich nur aus Erfahrung spre…

(Zitat von mosquito70) du spielst wieder die QV in den vordergrund ,ja ist aber auch geil die maschine

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das der T-Jet bei 150PS 300Nm abliefert. Das ist Wunschdenken . Und noch ein weiteres mal muß ich widersprechen zuviel Leistung und Drehmoment gibt es nicht. und schon gar nicht unter 500 PS

…h eine Anlage einen ganz anderen Sound liefert als das Serie bei Alfa ist. Und damit wären wir wieder beim Thema Das wären ja dann komplett von vorn bis hinten so 3.500 € . Ist mir ehrlich gesagt zu viel, da später noch eine Teilfolierung und Chip-Tuning ansteht. Außerdem weiß ich nicht, ob dann nicht doch zuviel PS/Drehmoment…

(Zitat von manni) ja werde ich denke auch tun damit der futsch am auto aufhört und ich ggf. Dem mechaniker direkt eins mit drehmoment gegen de hinterkopf haue kann (Versteckter Text) (Zitat von Fiatfantom) das werde ich darauf kannst einen lassen hab echt die schnauze voll und wen. Der tisch kaputt geht.. (Zitat von bravina) werd ich machen,mach morgeb bilder und videos wo man des dann auch vom motor hört (unruhige laufen,nadeln und zischen). Die haben nur jeden 2th samstag auf..

…autsprechern. Vier davon sind in die beiden Kopfstützen integriert. Der neue Fiat 124 Spider Europa Limited Edition wird von einem 1,4-Liter-Turbomotor mit MultiAir-Ventilsteuerung angetrieben. Die Leistung beträgt 103 kW (140 PS), das maximale Drehmoment 240 Nm. Das längs eingebaute Triebwerk ist mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe oder einer 6-Stufen-Automatik kombiniert. Das sportliche Fahrverhalten des Fiat 124 Spider Europa Limited Edition ist Resultat der Kombination von Hinterradantrieb, …

(Zitat von Michi1971) Die gibt es tatsächlich. Die wohnen aber meist im Plattland und fahren irgendwo, wo die BMW, Daimler und VAG Fraktion noch nicht so Banane ist und meint jeden zu drängen. Unterhalb des maximalen Drehmoments und mit sehr vorausschauendem Fahren ist das sicher möglich. Wer den Kombi hingegen fährt, braucht hier aber nicht zu liebäugeln. Das Mehrgewicht macht sich definitiv bemerkbar. Am Ende wirst du feststellen, dass es keinen Spaß mehr macht dein Auto zu fahren, wenn man so…

Das wäre aktuell nach meinem Geschmack: 2,0-Liter-Turbobenziner, 206 kW/280 PS, maximales Drehmoment: 400 Nm bei 2.250 U/min, Hinterrad-/Allradantrieb, Achtgang-Automatik, 0-100 km/h: 5,2 s, Vmax: 240 km/h, Normverbrauch: 6,4 Liter/100 Kilometer, CO2-Ausstoß: 152 g/km, Emissionsklasse: C, Abgasnorm: Euro 6. Eine Giulia Veloce Q4 Ach ich bin sooo verliebt. Leider liegt der günstigste Preis im Netz neu um die 40000.- das sind zwei vollausgestattete Tipo Kombis.

(Zitat von mosquito70) Leider wird dieser Motor in Europa nicht angeboten... Widerspricht alle Downsizing-Absichten des Herstellers. Selbst als Turbo hat er keine Chance gegen den 1,3l-Turbo-Firefly. Wenn ein HGT (oder ähnliches) kommt, hat er unter aller Garantie den 1,3l-Turbo-Firefly unter der Haube! Mfg Andi