Hatte heute bei meinem 1.3er Multijet wo ich heimgefahren bin von Nachtschicht den ersten kleinen Ruckler wo bei gleichbleibender Geschwindigkeit und konstanthaltenden Fuß auf dem Gas, kein Durchzug mehr kam für 1,2 Sekunden und es leichte ruckte bis ich das Gaspedal etwas doller durchdrückte.
Merkte das es war wo der Motor grad warm wurde, 60-70 Grad, danach kam es nichtmehr.
Eigenartig, hoffe es ist nicht wildes, hab erst 300 Km runter...
Sowas kannte ich bisher nur von den Turboladern bei Opel, da war sowas leider normal und nicht behebar.
Erster kleiner Ruckler...
Partner:
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Ich kann zu den Fiat dieseln nicht viel sagen aber die Benziner haben allerlei Probleme mit "Durchzug".
Der 0.9 TwinAir Turbo geht schlecht an, der 1.2 8V schmierte beim etwas schnelleren Anfahren ab und kam erst nach 1 sekunde wieder und der 1.4er 180PS ausm Abarth ruckelte in allen Drehzahlen immer mal wieder.Italiener halt. Alle samt sind sie aber recht stabil und lassen sich auch gut fahren. Im Fall vom Abarth hab ich das Problem durch Software gelöst. Allgemein ist die Serien-Software meist ziemlicher schrott. Ich lass die bei allen meiner Alltagswagen anpassen (Natürlich nur von Profis).
Aber wenns nochmal vorkommt ist natürlich der erste Ansprechpartner erstmal der Händler. Die kommen nur manchmal zu keinem richtigen Ergebnis.
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Keine Panik, bei neuem Modellen gibt es immer wieder was zum Anpassen.
War bei meinem Trekking damals auch so, ab und an ein Softwareupdate
und alles läuft wie geschmiert
Mein Händler ruft immer an, wenn es ein Update gibt, für den Motor, Uconnect usw.
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Wäre Interessant ob was im Fehlerspeicher hinterlegt wurde
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Wie schon geschrieben, das Fahrzeug ist halt recht neu, wird dann bei einer Inspektion ein Update eingespielt und gut ist :).
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Davon kannst ausgehen, bei neuen Modell gibt es immer wieder neue Softwareupdates.
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Von der Beschreibung klingt das nach Teillast. AGR wir ab einer bestimmten Motortemperatur aktiviert. Eventuell kommt der Hub zu stark und das Gemisch stimmt dann kurz nicht.
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Da gibt es sicher bald ein Update.
Ich hoffe, ihr habt unterschrieben, das euer Händler euch anrufen darf!
Lt. Gesetz darf er es nur, wenn ihr unterschrieben habt, die Unterschrift ist
auch nur ein Jahr gültig! -
Bist Du von der Werkstatt kontaktiert worden?
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Die Werkstätten kontaktieren dich, bei Updates usw., wenn du die Erlaubnis erteilt hast.
Wie oben schon beschrieben. -
Da ich mit dem Händler um 3 Ecken Verwandt bin, hoff ich das ich länger als das 1e Jahr kontaktiert werde.
Bin ich mal gespannt wann er kommt, nächste Woche wird produziert
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Man muss lt. Gesetz halt jedes Jahr neu unterschreiben
Klar nervt es, wenn dauernd das Telefon klingelt, "Sie haben gewonnen" oder "haben sie Zeit für eine Umfrage"
Aber das ist doch eine Lieferanten- Kundenbeziehung! Da muss doch wohl noch am Gesetz gefeilt werden!
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Ich konnte es mir aussuchen.
Anruf, SMS oder E-Mail.
Ohne die Zustimmung konnte die Bestellung des Neuwagen nicht abgeschlossen werden, so meinte mein Händler.
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