Meine ersten 400 km hat er Normalfahrt (schalten bei 2.000 Umdreh.) bekommen und heute ca. 80 km auf der Autobahn zwischen 2.000 bis 3.000 Umdreh. (150-200 km/h) bekommen.
Sehe da kein Problem drin, wenn man den Pin nicht die ganze Zeit runterdrückt, also ganz bei der Meinung von JD4040.
Habe den 120 PS Tipo. Kein Start Stop. 
Update 2:
Die ersten 400 km sind auf der Uhr und ich konnte den Wagen heute rund 220 km auf Autobahn und über Land bewegen.
Der Wagen hängt, wie schon geschrieben, gut am Gas. Man kommt selten in die Verlegenheit vom 6. in den 5. Gang zu schalten.
Wer die Kasseler Berge kennt, weiß das dies fast unmöglich ist.
Aktueller Verbrauch: 5,9 Ltr/100 km
Restreichweite: 557 km
Knapp 1.000 km mit ner Tankfüllung finde ich schon ganz passabel. Mal schauen, wo es sich später einpendeln wird.
Erste kleine Mankos:
Tempomat.
Hier muss ich wohl nochmal zum Händler, da er das Tempo nicht hält, sondern immer wieder bis auf z.B. 100 km/h beschleunigt, dann das Gas wegnimmt und nach abfallenden 2-3 km/h wieder Gas gibt. Das stört ein "wenig", lässt sich aber sicher beheben.
Verarbeitung:
Der Beifahrer-Sitz hat wohl bei der Montage einen mit nem Schaubenschlüssel oder ähnlichem mitbekommen und hat im Kunststoff einen rechteckigen 0,3 x 8 cm lange Abscherrung.
Ist zwar nur optisch und beeinflusst nichts, aber bei einem Neuwagen sollte dies nicht vorkommen. Werde auch hier noch mal zum Händler.
Habe mir ne 32 GB MicroSd mit USB-Adapter zugelegt und rund 21 GB Musik mit Fat32 draufgeflammt.
Läuft absolut reibungslos.
So liebe Tipo-Gemeinde,
heute war es endlich soweit. Ich konnte meinen Tipo abholen und möchte hier meine ersten Erfahrungen kundtun.
Verarbeitung:
Innen und außen TipTop. Es gibt nichts auszusetzen.
Sitze:
Seitenhalt und Sitzlänge finde ich für mich perfekt (1,80 m, 95 kg): Bild der Farbkombi habe ich im obigen Post angehangen.
Fahrverhalten:
Die 120 PS hängen gut am Gas und kommt auch aus niedrigen Drehzahlen in hohen Gängen gut in Schwung.
Federung:
Sportlich straff
Geräuschkulisse:
Im Innenraum ist auch bei höherer Geschwindigkeit wenig vom Motor oder der Außengeräusche zu hören. Sobald das Radio an ist, hört man nichts mehr von außen.
Licht- und Regensensor:
Konnte ich beides testen, da hier Abends Gewitter runtergegangen sind.
Lichtsensor reagiert gut. Lichtausbeute ist akzeptabel, werde aber trotzdem die Osram Nightbreaker testen.
Regensensor: Funktioniert, aber für meine Verhältnisse etwas zu spät. Muss mal schauen, ob ich diesen noch fein einstellen kann.
U-Connect Nav:
Touchscreen: Funktioniert wie es sein soll. Schnelle Reaktion.
Navigation: Funktioniert einwandfrei. Gibt es nicht viel zu sagen. Adresse wählen, fahren, ankommen.
Rückfahrkamera: Funktioniert gut, ist aber ungewohnt nicht nach hinten zu schauen und dem Abstand im Display zu trauen. 
Sound: Sicherlich muss ich hier noch ein bisschen ordentlich einstellen, aber die ersten Soundchecks waren sehr passabel. Guter Bass, gute Höhen und Mitten. Also Musikgenuss ist garantiert.
Media USB: Ohne Probleme. 8 GB Kingston Stick auf Fat32. Alles ordentlich sortiert und lädt sehr schnell.
Media Bluetooth: Getestet mit Samsung A5 und Samsung Galaxy Nexus und ging auch ohne Probleme.
Sprachsteuerung Media: Funktioniert erstaunlicherweise sehr gut. Die Befehle werden einen im Display angezeigt und man wählt z.B. per Sprache einen Titel oder Interpret und schon geht es los.
Telefon:
Bluetooth Verbindung mit Samsung A5, Galaxy Nexus und IPhone 5 haben ohne Probleme funktioniert.
Sprachsteuerung: Einfach Namen nennen und es wird angerufen.
Dies sind meine ersten Eindrücke vom ersten Tag und nach rund 150 km Testfahrt. Werde weiter berichten.
Das beste heute waren aber die Blicke der Leute auf der Straße und ein Audi-Fahrer. Ich stand bei meinem Bruder vor der Tür und ein Audi A5 fuhr vorbei. Ne Minute später kam der zurück und parkte hinter mir ein. Hab mir nichts dabei gedacht, aber als er zu mir kam und fragte, seit wann Fiat (jetzt Originalzitat) so geile Autos bauen würde und ob er sich meinen mal anschauen könne, war ich schon stolz wie Bolle. 
Ich habe in schauen lassen und nachdem er fertig war meinte er, er wolle morgen mal nach meinen Fiat Händler und sich einen für seine Frau zusammenstellen lassen. 
Eins kann ich allen bald neuen Tipo-Fahrern mit auf dem Weg geben. Fahrt langsam durch die Stadt und geniesst die Aufmerksamkeit, welche ihr mit Eurem Tipo erzeugt. So etwas erlebt man nur sehr selten.
Bis dahin.
Gruß Blu
Glückwunsch. Drücke die Daumen, das es schnell klappt.
Danke Euch. Werde berichten, wenn ich ihn abgeholt habe.
Was für ein Wochenstart. Gestern zurück aus`m Urlaub und heute morgen der Anruf "Dein Auto ist heute Nacht geliefert worden. Willst Du es Dir schon mal anschauen?"
Was für eine Frage.
Hin wie der geölte Blitz und da steht er. Zwar noch nicht aufbereitet aber WOW.
Farbe: Geil. Ich bin echt froh Magnetico Bronze genommen zu haben. Mit Abstand die beste Farbe.
Innendesign: Auch genau das richtige ausgesucht.
Anhängerkupplung wird nächste Woche druntergebaut. Ist noch nicht eingetroffen.
Jetzt noch 2 Tage warten bis Brief da und er aufbereitet ist und dann Abschied nehmen vom Bravo.
Hat mir immer treue Dienste geleistet.
War ein Spiel auf Augenhöhe. Schade das wir nicht gewonnen haben, aber die Polen haben echt gut gestanden.
Dienstag Nordirland.
Vielleicht wird es wie 2014 Deutschland : Portugal 4:0 oder wie im Halbfinale Brasilien : Deutschland 1:7
Wir brauchen ja immer etwas länger um gescheit ins Turnier zu finden.
1 Woche AIDA Ostsee. Und dann sollte der Tipo da sein. Noch im Urlaub .
Gestern in einen Skoda Fabia Neuwagen einer Freundin gesessen.
Da hat es mir sofort die Brillengläser beschlagen.
Aber ich konnte danach frei durchatmen.
Heute nochmal mit meinem Händler gesprochen. Es wird jetzt die Anhängerkupplung von Auto-HAK (Rameder) eingebaut. Fahre diese bereits im Bravo und bin seit 2,5 Jahren hoch zufrieden.
Von unten gesteckt, nicht sichtbar. Nicht auf Knopfdruck absenkbar, aber für die paar mal wo ich die benötige, kann ich diese auch aus der Garage holen.
Komplettpreis montiert mit: 400,00 €.
Die Lafuente fällt raus, da ich nicht am neuen Wagen am Stossfänger rumschneiden lassen möchte.
Wie gerade schon unter Tipo Farben geschrieben, war ich heute bei meinem Händler des Vertrauens und habe nochmal nachgefragt bezgl. LZ.
Wagen ist heute definitiv vom Band runter und wird innerhalb der nächsten 4 Wochen bei mir eintreffen.
Bestellung am 18.04. / Auslieferung bis 15.07. / 1 Woche vor dem vorraussichtlichen Termin (22.07.2016) des Kaufvertrages. / 13 Wochen Lieferzeit
Lt. meinen Händler sind jetzt auch die Gründe für einige Verzögerungen bekannt. Und da er ein guter Freund ist glaube ich ihm das.
Fiat hat mit aller Gewalt versucht den Hatch zu den Händlern zu bringen, da diese davon viel mehr geordert haben, als die Limo's.
Dadurch hat sich die Produktion der "mehr als geplant" verkauften Limo's verzögert.
Mit Diesel & Dobrindt hat das also auch nichts zu tun, da gerade eben wieder 2 Limo's 1,6 angeliefert wurden. 
War gerade bei meinen Händler und habe mir den Hatchback angeschaut. Rot. 
Ist echt nicht mein Fall die Farbe.
Die Verarbeitung ist aber top!
Der Rest/Optik gefällt mir auch nicht. Zu abgehackt. Zum Glück Limo in Magnetico genommen.
Foto ist leider nicht so gut geworden.
Er hat in Summe 4 Hatch da stehen und bereits heute alle verkauft.
Glückwunsch und viel Spaß.
Kurze Frage zu der Farbe: Ist der wirklich so dunkel oder liegt das am Foto?
Man hat mir das Magnetico Bronze an einem 500X in Außenbereich gezeigt, worauf ich mich auch für die Farbe entschieden habe. Da war er aber deutlich heller?!
Lafuente hat bereits eine lieferbar inkl. E-Satz, Kuppelkappe für knapp 590 €.
Von unten gesteckt.
Nein. Bei meiner Probefahrt war es wie bei meinem Bravo. Einlenken und der entsprechende Nebelscheinwerfer geht an. Folgt also nicht dem Lenkeinschlag.
Ich glaube die aufgeführten Fehler kann man auf viele Marken projizieren.
Habe mich vor meiner Fiat-Serie lange Jahre mit anderen Marken gequält.
1. Opel Astra - regelmässig Trommel-Bremsen gehangen und Motoröl-Verbrauch ohne Ende.
2. Opel Vectra - Bremsenprobleme, Zylinderkopfdichtung mehrmals, Zylinderkopf geplatzt.
3. Renault Clio - Antriebsstrang, Kabelbaum defekt. Mehrere 100derte € versenkt, bis Renault den Wagen zurückgenommen hat.
Alle Fahrzeuge habe ich zwischen 4-5 Jahren (im Schnitt 15.000 km pro Jahr) gefahren, bis die Macken anfingen.
Mit meinen beiden Bravo und dem Grande Punto meiner Frau (alle 3 BJ 2007) habe ich bis auf die üblichen Wartungs- und Verschleißteile keine Probleme.
Alle Fahrzeuge hatten/haben zwischen 100.000-140.000 km auf der Uhr.
Ich kaufe ein Auto nach Optik und technischen Daten und bewerte es durch fahren und testen.
Sollte es mir dann nicht passen oder ich Fehler feststellen, nutze ich die Garantie oder das Rückgabeangebot innerhalb von 30 Tagen und suche mir einen anderen Fiat aus.
Persönlich würde ich aber nicht auf einen Autokauf verzichten, nur weil ich mit einem PKW des Unternehmens mal Probleme hatte.
Es wird nicht besser.
Dobrinth droht mit Verkaufsverbot.
Behörden in Italien eingeschaltet. http://m.morgenpost.de/wirtsch…nische-Behoerden-ein.html
Hm. Ich will jetzt ja niemanden verunsichern, aber ich habe gerade eine Info meines Händlers bekommen. Dachte ich bekomme die Info, dass der Tipo noch schneller kommt. Pustekuchen.
Die Lieferzeit meines Tipo (angeblich ist er fertig produziert) verzögert sich bis Ende Juli/Anfang August. Bestellt habe ich am 18.04. mit bestätigten Liefertermin zuerst 22.07., dann 15.07. und dann 05.07.2016. Jetzt wird stark zurück gerudert.
Diese folgende Aussage ist nicht bestätigt, aber wurde mir unabhängig von mehreren Kollegen zugetragen: Angeblich hat Fiat für Dieselmodelle ein Auslieferungsstop veranlasst. Ich hoffe nicht, das sich hier ein ähnliches Drama abspielt wie bei den anderen Herstellern und das es sich hier um eine Ente handelt. 
Werde berichten wie es weiter geht. Stimmung und Vorfreude ist aber vorerst dahin. 
