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Auch wenn ich mir damit keine Freunde mache, aber das Schaltgetriebe ist eine europäische Eigenheit. Schau in die USA, dort ist die Automatik seit Jahrzehnten Standard, vor allem der gute alte Wandler ist so gut wie in jeden Wagen in den USA zu finden. Das einzige was mich dabei stört ist, dass die meisten Hersteller keine zuverlässigen Getriebe bauen. Ich fahre zwar in meinem Tipo eine Doppelkupplung, finde diese auch sehr angenehm und werde im nächsten Wagen wieder eine haben. Aber ich denke n… -
(Zitat von Chriss31) Leider nicht, da dass Problem selbst verursacht wurde. Die Downloads hier sind auf eigene Gefahr. Ich vermute, dass du entweder den Update Prozess selber gekillt hast oder eine falsche Firmware aufspielen wolltest. Frag morgen in der Werkstatt und wenn dir die nicht helfen können könntest du noch folgendes (auf eigene Gefahr) versuchen: Besorg dir einen neuen, qualitativ hochwertigen USB Stick (16GB). Achte darauf, dass der Stick nicht mit so einer Verschlüsselungsfunktion a… -
(Zitat von Chriss31) Läuft der Motor? Bei mir hat das Update fast zwei Stunden gedauert, das liegt extrem am verwendeten USB Stick! Hab da eine lahme Schnecke (alter USB 2 Stick) erwischt! Es war bei mir auch so, dass der Fortschritt immer wieder zurückgefallen ist! ABER: Dein Radio startet noch und ist im Flashmodus. Mit etwas Glück kann dir die Werkstatt weiterhelfen! -
(Zitat von Chriss31) Es kommt leider darauf an wann es sich aufhängt. Generell ist es so, dass wenn ein Firmwareupdate durchgeführt wird, wird die vorhandene zuvor gelöscht. Dieses Löschen erfolgt in mehreren Etappen. Wenn sich das nun aufhängt ist kommt es darauf an ob es nach oder vor einen Löschzyklus passiert. Wenn es danach ist, ist es „scheiße“ da dann definitiv was fehlt. Wenn allerdings der Bootloader noch intakt ist (deshalb auch die Bitte nach dem Video) könnte es sein, dass du Glück h… -
Also alles was dir jetzt geraten wird, ist natürlich auf eigene Gefahr! Du kannst versuchen ob sich das System selber resetet. Dazu musst du die Batterie für 30 Minuten abklemmen. Damit fährt das Bordsystem komplett runter! Achtung hier wird alles auf Standard zurückgestellt auch eventuelle Einstellungen im Bordcomputer -
Kupplung und Getriebe
Beitrag(Zitat von Chaosliesl) Wie vorhin geschrieben, ich komme aus Österreich, daher kann ich keinen Tipp für eine gute Fiat-Werkstatt geben, aber soweit ich Google-Maps vertrauen kann ist Deutschland doch ein großer Land, daher sollte sich locker eine gute, kompetente Werkstatt finden lassen, oder? -
Kupplung und Getriebe
BeitragAlso ich kann geografisch nicht viel dazu sagen bzw dir einen Tipp geben wo du eine gute Werkstatt findest! Aber… wenn sich der Wagen bei der ersten Meldung an deinen Händler weniger als 1/2 Jahr in deinem Besitz befunden hat, haftet dir der Händler welcher dir den Wagen verlauft hat! Und da ist es egal ob es sich um eine Vertragswerkstatt handelt oder nicht. Der Händler hat dir gegenüber eine einjährige Gewährleistungspflicht, in der ersten Hälfte dieses Gewährleistung ist dein Händler in der B… -
(Zitat von Fee) Hmm… mir würde es sehr schwer fallen, ich fahre seit 2004 FIAT, mein erster Wagen war ein gebrauchter Tempra 1.9 TD DGT. Habe den Wagen damals mit ~ 120TSD Kilometer übernommen. Der Wagen hatte zuletzt über 330TSD Kilometer auf der Uhr als er das zeitliche segnete. Die Verlässlichkeit dieses Wagens hat mich eigentlich an FIAT gebunden und mich hat keiner der Wagen je enttäuscht: Tempra Marea SX Bravo I Stilo Grande Punto Stilo Tipo Limousine Tipo Kombi -
Kupplung und Getriebe
BeitragHello auch von mir! In deinem ersten Post hast du geschrieben, dass du der Werkstatt beim ersten Service angedeutet hast, dass mit der Kupplung etwas nicht stimmt. Folgende Fragen dazu: Wie lange ist das her?Wie alt war der Wagen damals?Wie viele Kilometer hatte er damals drauf?Wie lange hattest du den Wagen da schon in deinem Besitz?Wurde dieser Hinweis von dir am Auftrag vermerkt?Und das wichtigste, was hat die Werkstatt dazu gesagt oder dagegen getan?

