Hallo Zusammen,
bei dem Tipo HB 1,4 T-Jet BJ 2017 meiner Schwester kam es nun zwei mal vor, das der Motor nur noch auf 3 Zylindern lief und die Meldung zur Motorüberprüfung an gegangen ist.
Das erste mal in der Werkstatt wurden alle vier Zündkerzen getauscht, danach lief der Tipo dann wieder problemlos.
Ca. 2 Wochen später trat der gleiche Fehler wieder auf, das Auto ging wieder zur Werkstatt zur genaueren Prüfung.
Nun wurde festgestellt, das in einen Zylinder Öl kommt, welchen nach einer gewissen Zeit die Zündkerze so stark benetzt hat, das der Zündfunken nicht mehr überspringen kann & dann das Fahrzeug nur noch auf 3 Zylindern läuft.
Ist euch so ein Problem beim 1,4 T-Jet 120PS bekannt?
Wir sind aktuell an der Überlegung ob es mehr Sinn macht den Motor zuerst von oben zu öffnen (defekte ZDK, Riss im Block oder Kopf) auszuschließen und dann erst ggf. die Ölwanne etc. ausbauen zu lassen um zu prüfen ob das Öl von "unten" (defekte Kolbenringe) kommt.
Freuen uns eure Meinungen/Erfahrungen zu hören.
VG Sven