Beiträge von 19inchwheeler

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Feiertag?

    Ersatzteile, die nur für den Kombi sind, sind mit 358 gekennzeichnet!

    nein sind sie nicht und noch nie gewesen.
    (Siehe Bild im Anhang mit Stoßfänger SW der ja nun wirklich nur am SW passt)
    Bei FCA gibt es so gut wie keine modellbezogene Teilenummern.
    (die ET Nummer für die hinter Stoßstange der Limo fängt überigens auch mit 7356..... an)
    Wenn sind es Ausnahmen.
    Die Nummer 358 gibt es bei FCA nicht als Zuordnung für den SW!


    Was die Jungs auf dem freien Markt machen ist was anderes... aber nicht bei FCA


    in der Fahrgestellnummer haben alle Tipos die ZFA356.....
    die Sincom Nummer (ähnlich wie Schlüsselnummern aus der Zulassung) fangen bei der Limo mit 356 an, und bei HB/SW mit 357...
    mehr gibt es nicht.





    EDIT: hab gerade gesehen das diverse Shops den Kombi wirklich als 358 listen.


    Das ist eigentlich falsch, da es diese Zahl 358 bei Fiat offiziell nicht gibt!
    Wenn die so die Karosserieformen unterscheiden OK aber offiziell ist das nicht korrekt.

    Das Nebler Nachrüsten ansich ist nicht das Problem.
    Das integrieren in die Fahrzeug elektrik dagegen schon.
    Es ist mit einfachen Mitteln nicht machbar!


    Ich bin mir aber gar nicht sicher ob überhaupt die Halter vorhanden sind bei Fahrzeugen ohne Serien Nebler...ich glaub eher nicht.

    Das verstehe ich auch nicht das ganze, laut meine COC Papiere darf ich bis 225/45R 17, 7J×17-41! Bei manchen Usern hier dürfen laut COC Papiere 225/40R18, 7,5Jx18-44!
    Laut TÜV und Dekra brauch ich ein Gutachten zu den Originale Alufelgen , Fiat kann mir meine Frage auch nicht antworten.
    Nicht normal sowas.....

    das es zu originalen Felgen keine Gutachten gibt ist normal!
    Diese Felgen sind ja mit den Fahrzeugen homologisiert worden. Spricht in der Fahrzeug ABEs des Tipo S-Design (und allen anderen außer 95PS) steht exakt diese Felgengröße + Reifen mit drin.
    In den Tipos davor leider nicht und daher macht TÜV/DEKRA solche Spirenzchen.


    Aber wie wo anders erwähnt: man braucht einen willigen Prüfer, willigen/fähigen Fiat Autohaus Mitarbeiter und schon sollte das funktionieren...

    Ist wohl doch ein Problem, den Nino haben se letzte Woche mehrfach vom Hof gejagt.Die verlangen ein Gutachten zu den Felgen, was selbst Fiat nicht liefern kann.

    zum Problem wird es nur wenn man den/die falschen Prüfer hat.
    Leider wollen viele einfach nicht...


    Ich würde es so machen und bei unserem DEKRA Prüfer das auch eingetragen bekommen (ist ja eigentlich immer ein gewisser Ermessensspielraum des Prüfers)


    Tipo Neufahrzeug S-Design mit den 18ern + COC Papiere mit IDENTISCHEM Motor + Fahrzeuggewicht (im Bezug auf das eigene Fahrzeug) oder höher.
    Dann anhand des Teilekatalogs dem Prüfer zeigen das die 18er Serie sind und von der Traglast her ja passen MÜSSEN sonst wären die ja nicht auf dem Neufahrzeug homologisiert worden...
    In der Felge steht auch die Fiat ET Nummer und kann somit einwandfrei erkennbar in die Papiere eingetragen werden.
    Fertig.


    dazu mal ein Auszug aus der offiziellen Serienbereifung des Tipos.



    daher muss ich mich korrigieren
    nicht alle Tipo nach dem Erscheinen des S-Designs sonder nicht 95PSer und ECO Fraktion.

    die 195/65R15 sind immer einzeln zu prüfen. stehen sie nicht in den COC drin darfst du sie leider nicht ohne weiteres fahren.

    Es gibt noch keine Preise und Nummern.
    Wenn dann sind die Eintragungsfrei da originale Teile oder mindestens eine ABE dabei.


    18" darf jeder Tipo fahren der ab Erscheinen des S-Designs produziert worden sind. Sind ab da bei jedem Tipo homologisiert.
    Für Tipos davor nicht. Ist aber kein Problem und kostet eine kleine Eintragung beim TÜV und fertig.

    Niveauregulierung gibt es beim Tipo nicht. Beim Alfa 156 gab es diese, darum gab es einen Kit mit nur Federn für vorne.


    Mit 18er gibt es keine Probleme, da die Endanschläge nicht verändert werden und sich per Definition der Radumfang und somit der Durchmesser nicht verändern darf. Das heißt egal ob 16, 17 18 oder sogar 19 Zoll, der Durchmesser mit Reifen wird immer gleich bleiben durch den veränderten Querschnitt, 205/55 16, 215/45 17, 215/40 18, 215/35 19.

    Nicht ganz die richtigen Reifengrößen...
    195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 sind die offiziellen Größen und alternativ dann 225/35R19.


    Solange sich das Fahrzeug im Serienzustand befindet gibt es keine zu beachtenden Auflagen!

    Was hat das mit der Niederlassung zu tun? FCA hat in Deutschland und Italien keine Fensterheber auf Lager... Geht leider alles ans Band. Da kann maximal über den Händler... Den zugehörigen FCA Außendienstmitarbeiter ein Dringlichkeitsantrag gestellt werden, sich nen Leihwagen auf Kosten FCA geben lassen und warten...

    Ich nicht aber CSR hat n neues Teil bestellt und mein Ansatz für den Prototyp benutzt. Da hatte ich gesehen das es nur geklipst ist. Hab keine Schrauben oder ähnliches gesehen.

    Das klingt doch schon mal sehr gut! :thumbup:
    Aus welchem Material sollen die Teile denn am Ende hergestellt werden?
    Hoffe doch mal kein GFK...

    Das Heck wird hoffentlich als Ersatz für den unteren Ansatz mit der gleichen Befestigung designed... also gleiche Befestigungsart.

    schön wäre es aber glaube ich nicht.
    Produktion von solchen Teile ist wesentlich aufwändiger (durch die ganzen Haltenasen ect) was das Ganze wieder teurer macht.

    Eigentlich sollte Front und Seite bei allen 3 Karosserievarianten gleich sein (kann mich auch täuschen) und nur Heck, Dach und Rückleuchten sich unterscheiden...


    Vorsichtig geschätzt wird es frühestens Ende des Jahres die Teile zu kaufen geben. Oder?


    Darfst du verraten welcher Hersteller/Tuner es ist?

    Hab endlich ein Dokument..die Nummern sind falsch..wäre ich jetzt nicht drauf gekommen..Danke für die Info


    Werde damit mal zum TÜV morgen fahren und alles mit nehmen.
    Die werden mir sicher was sagen können wenn sie es prüfen

    Und?

    Gab es denn vom alten Tipo auch ein S Modell.... ?( ?( ?(


    LG Thomas :thumbup:

    selbst wenn nicht ist das irrelevant ob da steht S-Design oder nicht


    relevant sind die Typennummern (160 für alten Tipo) und ABE Nummern des Fahrzeugs (E814/ ebenfalls für den alten Tipo)
    wie bereits geschrieben neuer Tipo hat 356 und e3*2007/46*0373*..


    die Läden (maxton und mm concept) verar****en die Leute nach Strich & Faden und kommen anscheinend damit fein weg...