Beiträge von giallarhorn

in Assisi

gruß

alles gute!

gruß

dort war ich auch schon. damals noch mit dem Croma.

gruß

die neuen zahlen sind da:

https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_February_2024.pdf

gruß

es gibt zu berichten:

1.) ein Wunder ist geschehehn.

2.) Google maps in 3D

zu 1. Heute, während der Fahrt nach Salzburg, sind die Warnungen weggegangen, alles funktioniert wieder.

2.) offensichtlich hat das Nasvi ein Updsate vorgenommen, das ich gar nicht mitbekommen habe, jedenfalls ist die Ansicht jetzt in 3d. Das sieht echt Spitze aus!

warum ist das Wunder geschehen? Es könnte folgendes sein: bei der Fahrt nach Salzburg habe ich zwei Möglichkeiten: österreichisch oder deutsch. Deutsch hat den Vorteil, dass es sehr gerade dahingeht, allerdings ist dort der Empfang für das Händi ziemlich schlecht. So auch heute. Das Navi hat nicht funktioniert. Mist, verreckter, denke ich mir. Notbremsung funktioniert niicht und jetzt auch noch das Navi ausgefallen.

Zur Sicherheit sage ich zu meiner Frau sie soll auf ihrem Händi schauen, ob das Navi bei ihr funktioniert (ihr Händi haben wir NICHT an das Auto gekopptelt) Was soll ich sagen, es funktioniert auch nicht. Also Auto nicht und ihr Händi nicht, also muss der Fehler am Provider liegen.

Wir probieren eine Weile herum, plötzlich funktionieren die Navis wieder. Aber nicht nur die Navis, auch der Fehler Notbremsassistent ist plötzlich weg.

Sapperlot, es geschehen noch Zeichen und Wunder!

gruß

danke, christian!

den sensor habe ich schon gereinigt. das problem kenne ich vom schnee im winter (das auto hat schon einen winter drauf).

das mit der batterie - da habe ich angst, aber vielleicht probiere ich es doch.

gruß

weil ich den tipo sehe hier, so einen habe ich auch gehabt.

und da habe ich eine geschichte dazu:

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Geschmiedet in Turin, in mondheller Nacht.

Es muss so Ende der Achtziger gewesen sein. Es war eine Zeit, wo es noch kein Internet gegeben hat. 20 Mb Festplatte, 624 Kb Arbeitsspeicher, Mann, ein toller Rechner.

“Papa, stich ihn!“ so hat meine Tochter zu mir gesagt, wenn sie bei mir am Schoss gesessen ist und wenn ich den „Prince of Persia“ gespielt habe. Verschiedene Abenteuer waren da zu bestehen, man musste sich von Level zu Level hanteln, durch rotierende Messer laufen, über Abgründe springen und von Zeit zu Zeit ist ein Gegner mit einem Schwert aufgetaucht, den galt es zu besiegen, damit man weiterkommt. „Papa, stich ihn“ hat mich die Tochter dann angefeuert, damit das Spiel weitergeht.

“Papa, lass dich nicht überholen!“ da war es wieder, das Anfeuern, das grenzenlose Vertrauen der Tochter in ihren Papa, der doch alles kann. Aber das redet sich so leicht: lass dich nicht überholen, wo doch das Auto nur 58 PS gehabt hat. Dafür aber vier Personen im Innenraum und tausend Kilo Wohnwagen hinten am Haken dran. Und draußen waren 38 Grad brütender Hitze und vor uns die Autobahn über die Kasseler Berge, die kerzengerade drüber führt - wie eine drohende Wand vor dem Auto, schon für ein leeres Auto eine Herausforderung, aber erst recht für eines, das einen Wohnwagen dranhängen und das nur 58 PS hat. Und wo doch die anderen alle viel mehr PS haben, bunte Prospekte, quicke Verkäufer, ausgefeilte Werbestrategien: treten sie näher, treten sie ran, das haben sie noch nicht gesehen, wir gehen goldenen Zeiten entgegen.

38 grad draußen und den Wohnwagen am Haken. Vorne das Band aus Asphalt und von hinten das: „Papa, lass dich nicht überholen!“

Und dann hab ich überlegt: was steht auf der Habenseite, was im Soll? Ein Fiat Tipo, zu wenig PS, zu viel Gewicht, keine Klimaanlage, keine Servolenkung, vier Räder, vier Türen, ein Lenkrad. Und um uns all die anderen Wohnwagengespanne, die sich auch die Berge hinaufgequält haben.

Auf der Habenseite: unter der Haube ein Motor wie ein Stier. Ein Diesel, ein rauer Gesell, schon damals technisch nicht mehr ganz das Allerneueste, keinen Turbo, keine bunten Prospekte, keine quicken Verkäufer. Aber ehrlich dafür. Gradlinig. Geschmiedet in Turin in einer mondhellen Nacht in riesigen Hallen. Seine Väter, raue Kerle auch, herunterkommend von den lombardischen Bergen, stehend an den Gesenkschmieden mit nacktem Oberkörper, schwitzend, die Funken sprühen, wenn die Pressen niedersauen, formen aus allerbestem Eisen nach den Plänen der Entwickler ein Stück Stahl.

Irgendwie muss er es gehört haben, der Motor, das „lass dich nicht überholen“. Hat sich ins Geschirr geschmissen, hat zu ziehen angefangen, hat geschwitzt und hat gewerkt, weit über 100 grad schon die Kühlertemperatur, hat er nicht nachgelassen, ist losgestürmt, die Berge hinauf, hat sich erinnert, dass er aus Italien kommt, wo es immer so heiß ist. 38 grad? Pah, da werd ich erst richtig wach! Hat sich seiner Väter erinnert und dass er ihnen keine Schande machen darf, hat sich vielleicht auch seiner Verwandten erinnert, die aus Mailand kommen, aus Modena und aus Maranello.

Es muss einer aber auch klug sein, darf sich nicht hinreißen lassen und gar zu viel verlangen. Muss man sein Temperament im Zaum halten, zusehen, dass man auf den Bergabstücken die Temperatur wieder herunterbringt, Reserve schaffen kann für die steilen Berganstücke. Bergab kann es ein jeder, bergauf nur die Besten.

Boah, hat die Tochter gesagt, wie es bei einem anderen Wohnwagengespann vor uns den Motor zerrissen hat, dass wir durch eine blaue Wolke fahren mussten, boah, hat sie wieder gemeint, wie wir ein 200 PS Auto überholt haben, das nur mehr mit 30 km/h den berg hochgekrochen ist, waidwund, weil der Motor schon am Kochen war, boah, wie wir all die anderen Wohnwagen hinter uns gelassen haben, boah, wie wir mit 50 km/h die Wände aus Asphalt hinaufgebrettert sind.

Längst vergangen ist die Zeit. Heute werden die Motoren von Robotern gebaut. Aber hab immer noch Dank, dass du das Vertauen meiner Tochter in mich gerechtfertigt hast, du Stück Stahl, geschmiedet in Turin, in mondheller Nacht.

danke für die tipps!

die batterie traue ich mich nicht abzuklemmen. ja, es gibt ganz eindeutig eine resetfunktion. ein reset dauert mehrere minuten laut angabe. und ja, es werden nicht nur allgemeine funktionen resettet, sondern auch sicherheitsfunktionen. bei mir funktioniert zum beispiel keiner der tempomaten mehr, die fehlermeldung blockiert sie.

hallo jd4040, freut mich, dich zu sehen.ich schau heute noch wegen der zahlen. sie sind schon spät dran dieses monat.

gruß

also es ist so: ich habe jetzt tatsächlich einen punkt gefunden, der "reset" heißt. es wir darauf hingewiesen, dass da alle möglichen dinge und apps zurückgesetzt werden, aber nicht nur das händi betreffend, sondern auch sicherheitsrelevante funktionen.

das beim händi ist schlecht, die sicherheitsrelevanten einstellungen auf reset zu setzen klingt aber gut.

ich trau mich aber nicht einen reset zu machen. es wird wohl so werden, dass ich doch in die werkstatt muss.

gruß

zuerst darf ich alle grüßen und mich kurz vorstellen: ich bin nicht mehr jung, das äußert sich vielleicht daran, dass mein erstes auto ein fiat 850 war. dann 127, mirafiori, ritmo und so weiter und so fort.

seit knapp zwei jahren haben wir einen tipo cross mit 100 ps, angemeldet auf meine frau, ich selbst habe gar kein auto mehr. allerdings fährt meine frau nicht, auts und meine frau werden in diesem leben keine freunde mehr.

egal, wir sind mit dem tipo cross sehr zufrieden. leider ist jetzt ein problem aufgetaucht. nämlich dass er am display anzeigt, dass das AEB Control system nicht arbeitet. meine vermutung ist, dass ein reset helfen könnte.

hat jemand informationen, wie ich das machen kann, ohne in die werkstatt fahren zu müssen?

gruß