Neuen Tipo erhalten und bei ca 5000km das gleiche zwitschern zu hören.
Alles getestet und kommt definitiv nur vom Gebläse.
Sobald da der Motor an ist geht's los und nach dem ausschalten noch 3-4 Umdrehungen.
Montag wird direkt der Händler kontaktiert.
Hoffe wird ohne Kosten behoben oder gehe ich zu naiv an die Sache?
Bin mir nicht sicher wohin damit, aber mein Tipo kam am Montag endlich an und mir ist aufgefallen, dass er hinten keine Mittelarmlehne hat.
Daraufhin nochmal im Konfigurator geschaut, da ist doch klar und deutlich eine zu erkennen oder bin ich blind? 
In meiner Serienausstattung steht unter
195 Asym. geteilte Rücksitzbank mit Lehne
Und jetzt bin ich verwirrt. Habt ihr eine?
Wurde die jetzt wegrationalisiert? .,.
Hallo zusammen!
Ich bin neu hier im Forum und wollte mich direkt mal vorstellen. Ich habe mir vor Kurzem einen Fiat Tipo Limousine Urban mit dem 1.6l Diesel 130 PS Schaltgetriebe in Standard-Blau bestellt. Dank des aktuellen Tauschangebots und der Prämie zahle ich am Ende 16.651,28 €, inklusive 1.090 € Überführungskosten sowie 130 € für den Zulassungsservice mit Schildern, Fußmatten etc.. Eine Anhängerkupplung hätte es auch gegeben, aber mit 1.500 € Aufpreis war mir das in Relation einfach zu teuer.
Geliefert wird er leider erst Ende August, also habe ich noch etwas Zeit, mich um ein paar Dinge zu kümmern:
✅ Eine gute Autoversicherung zu finden – falls ihr da Tipps habt, immer her damit!
✅ Eine Werkstatt, die mir die Scheiben verdunkeln kann (wenn möglich auch mit dem Streifen vorne).
✅ Direkt nach Lieferung plane ich eine Autobodenschutzversiegelung – hat das jemand von euch schon gemacht und kann Empfehlungen geben?
Ich möchte den Tipo so sparsam, günstig und langlebig wie möglich fahren. Falls es hier sowas wie einen "Starterguide" für den Tipo gibt oder ihr generell Empfehlungen für sinnvolle Optimierungen habt, bin ich für jeden Tipp dankbar!
Freue mich auf den Austausch mit euch! 🚗💨
Viele Grüße
Seba
