Was meinst Du mit "Passiert: NIX"? Und welcher Schalter? Ging der Gang nicht rein? Oder ist das Rückfahrlicht nicht angegangen?
Wie Andi schon sagte, Rückwärts fahren geht, aber Licht bleibt aus, Heckwischer funktioniert nicht selbstätig (wenn der vordere gerade wischt), kein PDC und die Kamera gibt auch keinen Mux.
Hallo Leute,
war heute morgen beim TÜV und was soll ich sagen? Bin NICHT drüber gekommen 
Heute morgen noch alles OK und dann als der Prüfer den Rückwärtsgang einlegt, passiert: NIX.
Is wahrscheinlich der Schalter, nix wildes, aber ich kenn sowas nur von einem meiner älteren Autos und dort passierte es bei ca 300000 KM und 18 Jahren und nicht nach 3 Jahres und noch keinen 30000 KM.
Nun Meine eigentliche Frage: Wo sitzt der Schalter beim 1,6 MJ? Am Getriebe geh ich mal von aus, aber wie komm ich am besten dran? Frage deshalb, damit ich nicht noch lange suchen muss, und mein Auto schnellstmöglich wieder vorführen kann
Gruß
Marcus
Mein Händler meinte, dass mur 2 Jahre drauf wären und bot mir nach den 2 Jahren ne Garantieverlängerung an zum Spotpreis von knapp 360 TEuro für 1 Jahr an. Ist auch so bei MyFiat hinterlegt, dass letztes Jahr im März die Garantie abgelaufen ist 
Hab jetzt laut Bordcomputer nen Durchschnitt von 6,4 und selbst ausgerechnet rund 6. Aber stört mich eigentlich nicht, mein Vorgänger schluckte 12 bei Standgas 
So, mein Spiegel funzt ebenfalls sehr gut, aber....
...hab jetzt kein DAB mehr über die original Antenne. 
Und jetzt ratet mal was ich nicht mehr habe? Richtig, Garantie ist seit einem Jahr abgelaufen weils ne Tageszulassung war 
Hab mir jetzt ne Scheibenantenne besorgt, für den Übergang bis im Sommer (dann kommt ne neue von Bad Blankenburg dran)
Dann auch mal wieder ein kleines Update von mir : jetzt 27083 km
Also meinen hatte ich auch "nur" auf 209 km/h bekommen 
Dann auch mal wieder von mir: 25000 rund gemacht heute Mittag
Also bei mir liegts Handy vorne beim USB und Zigarettenanzünder, ach nee halt, 12v Steckdose 
Und mein Dampfer hab ich im Getränkehalter
Bei mir jetzt 22500 
So, mal wieder ein Update von mir:
Mein Radio funktioniert wieder
Die verbaute Entstufe hatte ein Loch und wurde von mir selbst getauscht. Materialkosten, und jetzt erst mal festhalten: inkl. Versand aus Polen rund 10 Euro 
. Ist ein TDA75610, wenn jemand mal das gleiche Problem haben sollte. Dort rüber läuft tatsächlich alles bei dem Teil, also nicht nur die Lautsprecher.
Dank dem Chip, weiß ich nun auch welche Leistung unsere Radios haben: 4 x 45 Watt .
Hatte mir ja während der Zeit als meins noch defekt war ein anderes Radio besorgt, allerdings war dies ohne DAB und auch ohne Rückfahrkamera. Navi war wohl drauf hab aber nur ne Meldung bekommen, dass das Navi aktiviert wäre. Naja, hat auch nur inkl. Versand aus Litauen 180 gekostet.
Falls jemand Interesse daran hätte, kann er mich gerne anschreiben
Gruß
Marcus
Also bei mir ebenfalls nicht messbar
Für mich muss ich sagen, wenn Start-/ Stop mal bei meinem Tipo funktioniert (tut es gelegentlich), dann hab ich keine Probleme damit.
So ist es bei mir auch.
Mein alter BMW hatte auch noch den ersten Anlasser drin und der funktionierte mit 330000 km auch noch. Ich denke bis unsere Anlasser wegen der Start-/ Stop- Funktion den Geist aufgeben, haben wir wohl alle ein Fahrzeugalter erreicht, dass man solche Teile im Zubehör für wenig Geld bekommt
Auch von mir ein 
liches Willkommen.
Wowir gerade dabei sind: Wie sieht es denn eigentlich mit Alfa Felgen aus? ein Bekannter von mir hat wirklich schöne Alus auf seinem 156, aber wir wissen beide nicht den Lochkreis (sind auf jeden Fall mal 5 Loch) und auch die ET nicht.
Gruß
Meine hat FM, Am, DAB, USB, aux, Bluetooth, GPS und die live Dienste.
Ja die neue Einheit wurde durch meine alte ersetzt. Also die mit der 790 am Ende ist die Vorgänger Version.
Werde morgen wenn ich Zeit habe am how to weiter basteln.
Das hört sich ja mal gut an
Jaja, die Paddeln 
Hat ein Bekannter von mir in seinem BMW und war Stolz wie Oscar als er den Wagen bekam. Nach 3 Monaten meinte er dann, dass er sich das Geld hätte sparen können, da er sie eh nicht mehr nutzt
Ja, den bin ich vor knapp 2 Wochen auch schon gefahren, allerdings als 180 PS Schalter mit nem Löwen in der Front (Boxer). Hab ne Überführungsfahrt von Saarbrücken nach Offenburg damit gemacht zum Umbau als Kühltransporter.
Muss wirklich sagen, dass der Kasten richtig abgeht, allerdings bei 180 dachte ich in jeder Kurve das wars, und er kippt um .
Hab mich dann bei 150 eingependelt, dann machts auch noch spaß .
Ansonsten, läßt er sich fahren wie ein normaler PKW und man merkt eigentlich gar nicht, dass es ein Transporter ist. Hat echt spaß gemacht
Hab da mal ne "blöde " Frage, und zwar, deine "neue" Einheit hat die auch DAB+ ? Finde diese Radioenheit nämlich nicht im Teilekatalog und könnte die gleiche günstig bekommen. Hab nämlich original ach ddie selbe wie bei dir eingebaut war.
Gruß
Marcus
Gerade eben das Auto abgestellt mit rund 21000 km
Diese Woche hab ich mir den Supergau geleistet. Wollte mir nen Verstärker einbauen und alles an Adaptern hab ich mir selbst gebaut bzw. gekauft. Hab dann alles schön sauber eingebaut und dann passierte es: Hab versehentlich 100 W RMS auf die Lautsprecher Ausgänge gegeben und nun ist mein Radio defekt
Weiß zufällig jemand ob man das wieder reparieren kann? Beifahrerseite funktioniert noch Tip Top allerdings hab ich mir die Endstufe (im Radio) für die Fahrerseite gekillt. Klar kann ich das ganze auch als Mono laufen lassen, allerdings nerven mich die Fehlermeldungen vom PDC (geht nämlich nicht mehr) und das die Audioanlage nicht zur verfügung steht (Naja, teilweise ja schon).
Weiteres Problem ist, wie bekomme ich das Radio hinterm Handschuhfach raus? Will es mal öffnen, um zu sehen, was es da durchgebraten hat (leichte Rauchschwaden in verbindung mit Schmorgeruch hatte ich vernommen). Kann auch SMD löten, allerdings müßte ich dafür auch wissen was defekt ist. Gibt es irgendwo im Netz oder bei Continental nen Schaltplan für das Teil?
Achso: Beim Radio handelt es sich um das große, mit DAB+, Navi, 7" Display ect.
Es ist also nicht mal so, dass ich mir ne Blende besorge und dann ein "normales" Radio einbaue. Hab auch schon im Netz nach nem gebrauchten geschaut, wären dann wohl so um die 400 TEuros, aber ob das dann auch funktioniert?
Bin für alle Vorschläge, wie ich aus meinem Dilemma rauskomme dankbar.
Gruß
Marcus
