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Suchergebnisse 321-340 von insgesamt 772 für „Drehmoment“.
Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: Drehmoment

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  • …eden, auch mit den Fahrleistungen. Und wie du schon schriebst, ob er bei den 10-15 Vollgasfahrten die ich im Jahr vielleicht mal mache 195 oder 205 schafft ist wohl ziemlich nebensächlich. War durch den Umstieg vom Diesel zum Benziner nur etwas Drehmoment verwöhnt was mich veranlaßte ein paar Pferdchen zusätzlich zu mobilisieren. Hätte ich den Tipo noch ein halbes Jahr so weiter gefahren hätte ich mich wahrscheinlich so auf ihn eingeschossen gehabt das es das nicht mehr gebraucht hätte, aber...i…
  • Meiner ist noch nach der 6b Abgasnorm gebaut worden. Ich finde es auch so, dass die angegebene Höchstgeschwindigkeit wenigstens auf dem Tacho erreicht werden sollte. Mit dem Drehmoment des T-Jet´s bin ich allerdings zufrieden. Obwohl ich das schlecht messen kann.
  • …, er unterstützt damit für den Fahrer unmerklich die mechanische Bremse. Auch dabei wird Energie rekuperiert. Beim Anfahren aus dem Stand und beim Beschleunigen unterstützt der Riemen-Starter-Generator den Benziner mit zusätzlicher Leistung und Drehmoment. Die dazu nötige Energie zieht das System aus der Lithium-Ionen-Batterie. Über den Energiefluss zwischen Riemen-Starter-Generator und Akku informiert beim Fiat 500 Hybrid eine Animation im zentralen Kombiinstrument. Eine zweite Grafik stellt da…
  • Corona ist eine ernste Gefahr!

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    …so kann Corona doch gar nicht so schlimm sein, wenn das die Hauptsorgen sind... P.S.: Meine Räder liegen übrigens nicht beim Händler oder in irgendeinem Reifenhotel, sondern bei mir im Keller, und ich wechsele schon immer an allen unseren Autos die Räder in Eigenregie. Habe entsprechendes Werkzeug, vom Wagenheber über den Drehmoment
  • Wer hat schon Ölwechel selber gemacht?

    • Fiatfantom
    • Motor
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    Geht ganz Easy.....Beim Tipo. beim 500er sowie auch beim Panda...... einen Drehmoment habe ich noch nie benutzt für die Ölablassschraube.... LG Thomas
  • Noch nicht gemacht, aber im Juni habe ich es vor. Aus der Ölablassschraube werde ich nicht richtig schlau, überall findet man andere Größen von M12 bis M14, mit O-Ring, mit Kupferring... keine Ahnung was stimmt, werde die so wie sie ist wieder reindrehen. Der Ölfilter ist recht gut zugänglich. Ölfilterband drum, zudrehen und den Ölfilter abdrehen, wird vermutlich mächtig suppen da der Filter quasi auf dem Kopf steht. BTW: Weiß jemand welches Drehmoment die Ölablassschraube bekommt?
  • Bis auf die leichte Schwäche beim Anfahren ein völlig problemloses DCT. Ist der Motor aber erstmal auf Touren, können zügige Passfahrt aufgrund des doch ansehnlichen Drehmoments richtig Spass machen
  • …erheit mit stets verfügbaren Vierradantrieb verbessern – auch bei niedrigem Batteriestand. Gleichzeitig sorgen die erhöhte Leistung von bis zu 177 kW (240 PS) und das erhöhte Drehmoment des Elektromotors sowie eine kontrolliertere und präzisere Drehmomentabgabe für noch mehr 4x4-Fähigkeit auf jedem Terrain für extreme Offroad-Abenteuer. Außerdem machen die gleichmäßige, spontane Beschleunigung und das Ansprechverhalten das Fahren auf Asphalt noch unterhaltsamer. Und schließlich die soziale und ö…
  • (Zitat von Dauerläufer78) da gebe ich dir recht... Wobei meine ab und an, also eher öfter , auch arbeiten muss...
  • Servus liebe Motorsportfreunde, derartige Probleme kenne ich nicht in meinem Tipo. Der hat ausreichend Drehmoment als Diesel, da kann ich schon bei 2000 Umdrehungen schalten. Wenn mal auf der Autobahn eingefädelt wird, seltenst über 3000 Umdrehungen. Läuft entspannt, ganz gechillt...Yoga am Lenkrad...nur nicht stressen lassen. Good Night Nick
  • … zur Verfügung. Damit beschleunigt das Fahrzeug so stark wie möglich aus dem Stand – mit maximalem Drehmoment und minimalem Durchdrehen der Räder. Darüber hinaus passt das Assistenzsystem Selec-Track Stabilitätskontrolle, Dämpfung, Schaltpunkt, Drehmomentverteilung, Gasannahme und Sperrdifferenzial in fünf Leistungsstufen an die jeweilige Fahrsituation an. Abgerundet wird das Fahrzeug mit einem stilvollen Rennsport-Interieur. Die weichen Premium-Ledersitze mit perforierten Ultrasuede-Einsätzen u…
  • …merkt man auf Dauer auch am Spritverbrauch. Der geht dann nämlich nochmal nach oben. Mal davon ab das du nicht vorwärts kommst. Das Drehmoment setzt erst nach dem Turboloch bei ca. 2.000 Umdrehungen an und fällt ab 4500 Umdrehungen wieder stark ab. Höchststand des Drehmoment
  • Bei mir wird nach wenigen Minuten wenn der Motor warm ist Kaminholz aufgelegt. Dann bin ich immer zwischen 2.500 und 4.000. Bei 3.000 wird in der Regel geschaltet. Bei längeren Autobahnetappen dann bis 5.000..... Meiner würde einschlafen bei irgendwas um 2.000. Aber Du hast doch einen Diesel. Das ist nicht mit einem Benziner zu vergleichen. Was macht Deiner maximal an Drehzahl!? 5.000! Wann liegt das höchste Drehmoment an!? Bei 2.500. Passt also!
  • …t auf dem Markt. Der Common Rail. Ursprünglich erfunden und gebaut von Fiat. Dann verkauft an Bosch.Zurückgekauft von Fiat, und wird in Polen gebaut. Lange Jahre auch im Opel Corsa gelaufen. Bekannt auch bei Fiat schon als 1,3 JTD.Selber im Punto gehabt. Maximal Drehmoment
  • Hallo Thomas!

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    Mensch Dirk....ich dachte Du bist schlauer .....Autos und Frau verleiht man doch nicht..... stell Dir mal vor Jörg fährt den Kuga.....Beschleunigungsdellen, Tieferlegung, Feuerwerk und Farbpulver und dann noch ein Schwein im Motorraum..... soviel Drehmoment und PS das geht gar nicht bei Jörg..... LG Thomas
  • …rieben. Du wirst, wenn Du auf der Bremse stehst, nicht die Kupplung in Gänze trennen können, wenn der Wählhebel auf D steht. Ähnliches ist auch bei Toyota bekannt. Um am Berg die Kupplung zu schonen, bitte manuell schalten, denn dann macht das Drehmoment nicht die Kupplung platt, wenn das Getriebe im Automatikmodus noch an der Steigung den 2. Gang wählt. Die Geschwindigkeit würde ja schon reichen, damit der 2. Gang greift, die Steigung und das Drehmoment
  • (Zitat von tuxedo21) Genau so ist es.
  • (Zitat von Div.Tino) Glaube kaum das du in der Lage sein wirst, den boliden in der Spur zu halten während er unter dir mit dem brachialen drehmoment den Asphalt aufreißt!!! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  • …rheit mit stets verfügbaren Vierradantrieb verbessern – auch bei niedrigem Batteriestand. Gleichzeitig sorgen die erhöhte Leistung von bis zu 177 kW (240 PS)1 und das erhöhte Drehmoment des Elektromotors sowie eine kontrolliertere und präzisere Drehmomentabgabe für noch mehr 4x4-Fähigkeit auf jedem Terrain für extreme Offroad-Abenteuer. Außerdem machen die gleichmäßige, spontane Beschleunigung und das Ansprechverhalten das Fahren auf Asphalt noch unterhaltsamer. Und schließlich die soziale und ö…
  • Der Tipo hat eine hydraulische Kupplung. Beim ersten Tausch war das hydraulische Ventil undicht, daher Öl auf dem Kupplungsbelag. Ich vermute mal, dies könnte eine Schwachstelle sein...oder die Kupplung kommt mit dem Drehmoment nicht ganz klar. Ich fahre überwiegend Autobahn (ca. 80%). Ich fahre meistens 120km/h, wenn möglich mit Tempomat, auch Innerorts. Ölwechsel mache ich nicht nach Anzeige, sondern alle 20tkm. Laut Anzeige wäre der immer erst nach gefahrenen 35tkm fällig. (Zitat von devildad…