Ich arbeite doch selber im Autohaus. Bin der Teileoberhonk ![]()
Bin nur aktuell paar Wochen nicht einsatzbereit und fürs eigene Auto ein Termin zu kriegen ist immer bissl heikel ![]()
Und so nen Dukatenesel habsch ooch net ![]()
Ich arbeite doch selber im Autohaus. Bin der Teileoberhonk ![]()
Bin nur aktuell paar Wochen nicht einsatzbereit und fürs eigene Auto ein Termin zu kriegen ist immer bissl heikel ![]()
Und so nen Dukatenesel habsch ooch net ![]()
Ich bin gerade von Lagerleiter wieder auf normaler Mitarbeiter gewechselt.
ist das schön, nicht mehr den Kopf für den Mist der anderen hinhalten zu müssen.
man könnte es auch frei die Struktur des öffentlichen Diensts übersetzen. ![]()
Es ergibt sich für viele das Problem dass sie aufsteigen und dann nach oben buckeln, um noch weiter zu kommen, und nach unten treten.
Mein Potential nach oben wird schon dadurch begrenzt dass nicht alles widerstandslos hinehmen kann und will.
Meine Frau sagt immer: Kannst du nicht einmal einfach alles so machen wie andere auch?
Nein, kann ich nicht,
Die paar Jahre bleibe ich noch in meiner Position ![]()
Ich hätte die 11 Jahre auch noch durchgestanden, aber weniger Verantwortung für das selbe Geld ist ok. ![]()
man könnte es auch frei die Struktur des öffentlichen Diensts übersetzen.
Nee, da wird man befördert wenn man Inkompetent ist. Und zwar so lange bis man eine Stelle hat wo man es so aussehen lassen kann als wären die anderen Inkompetent
Klassiches "Posten sichern" um jeden Preis.
beschreibt in meinem Fachjargon wunderbar der Scharlatanerie des Gesundheitswesens.
Mediziner die ihrer Profession aus Passion nachgehen sind eher rar gesät.
Ist wahrscheinlich auch ein Ausdruck einer Ellbogengesellschaft und ich möchte nicht ausschliessen, dass es mich anteilig zum auswandern bewogen hat ![]()
Wenn es Lieferprobleme gibt, hab einen im Kellerlager
Ich ruf dich nachher mal an Jörg.
Hallo, ich habe an der hinteren Tür auf der Beifahrerseite ein Knacken festgestellt. Und zwar, wenn man die Tür komplett geöffnet hat und man sie dann wieder schließen will, gibt es so einen leichten Druckpunkt, den man überwindet und da hört man ein knacken. Aber man sieht nichts. Alle Scharniere sind gut gefettet und es ist auch nichts locker. Mir fällt da nicht wirklich was ein. Es knackt aber nur an dem Endpunkt, macht man die Tür nur leicht auf, oder fast bis zu dem Punkt, knackt nichts.
Türfangband lose oder ausgeschlagen.
Die Woche hat sich am Tipo die Schaltsackmanschette verabschiedet, ist aber auch ein lausiges Teil.
Am 500er schwächelt der Fensterheber Li. (gibt wohl ein neuen)
Am Sohn seinem Barvo, die Woche ein Kühlerschlauch und eine Achsmanschette gewechselt was für eine Sauerrei, dabei hat sich auch noch das Axialgelenk angekündigt, ist dann auch nicht besser, zieht am Ende noch ne Achsvermessung hinter her 
Die Woche ist trotz Feiertag wahrlich unterdurchschnittlich. 
Türfangband lose oder ausgeschlagen.
Vielen Dank. Ich werde das mal nächste Woche in der Werkstatt vorführen. ![]()
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