Die Diesel-Akte: Warum werden die größten Feinstaubschleudern verschont?

Hmmm, vielleicht sollte ich mir einen Anker hinten dran hängen, den Tipo via Sektflasche auf "MSC Tipo of the Sea" taufen und ihn dann auf Kreuzfahrtschiff statt Personenkraftwagen umtragen lassen. Dann kommt der Kat raus und gefüttert wird mit Schweröl (kostet ungefähr 35 cent pro Liter)

Das Fazit ist in diesem Artikel auch nicht ganz richtig.
Die Anfahrt-Staaten haben durchaus die Möglichkeit etwas dagegen zu tun: Die Einfahrt in nationale Gewässer oder zumindest in größere Hafenstädte wie Hamburg vebieten!
Machen andere Häfen ja auch schon. Da werden nur noch Gasverbrenner oder "saubere" Diesel reingelassen.

Bei den Luxusliner könnten auch die Häfen dafür sorgen, das nicht den ganzen Tag die Schwermotoren zur Stromversorgung laufen müssen - endlich eine gesicherte Stromversorgung vom Hafen zu den Linern oder Containerschiffen bauen! Dann können die ihre Schiffsmotoren für die Liegezeit komplett ausschalten...

Mfg
Andi