Beiträge von 19inchwheeler

Btw: natürlich spiegelt ein Stresstest keinen Alltag wieder, aber ich gehe immer vom worst case aus... Dann bleibt noch immer Luft für mehr.
Zudem kann es den Bauteilen nicht schaden gekühlt zu werden.

kein Problem. Hat sich mehr oder weniger schon erledigt.
Habe von Witson diverse MCU/Firmware bekommen zum probieren.

ich habe heute mein Päckchen erhalten mit Kühler und Deckel.
Temperatur technisch lohnt sich das auf alle Fälle!

So schaut es normalerweise aus, ohne großen Kühlkörper

das silberene ist nur eine Dünne Stahlplatte. Vielleicht 3-4mm.
Das kann nicht viel Wärme aufnehmen.

So mit Kühlkörper und ordentlicher Kühlfläche

Und so mit 3D Druck Deckel und 80er Lüfter (nicht zu hören bei 12V)
(leider habe ich mich vermessen und somit kann ich aktuell den Lüfter nicht mit Schrauben befestigen - eventuell lass ich mir noch einen Deckel drucken... mal schauen.)

und hier die Temperaturen
Standard ohne Kühlkörper, ohne Lüfter
man sieht wie die CPU permanent drosselt - die PX5 sind glaube bis knap über 100C° spezifiziert... also nicht mehr viel Spielraum im Hochsommer...
aktuell hier im Zimmer circa 22C°

mit Lüfter und ohne Kühlkörper

Nur mit Kühlkörper ohne Lüfter

Mit Kühlkörper und Lüfter

mal eben 38C° Kühler die Kiste.
Will nicht wissen wie das Teil im Hochsommer in die Knie geht ohne aktive Kühlung...

Zitat von krocon

Die Datei wird nach der Eingabe der ID deines Auto erzeugt und danach bekommst du kostenlos die updates für 3 Jahre. Musst also registriert sein.

nein. Man kann die Lizenzdatei weitergeben. Sie muss nur zum jeweiligen Update passen.
Ob man die Lizenzdatei weitergeben darf ist etwas anderes...

natürlich kann es immer sein das FCA/TomTom am Updateprozedere etwas ändert...

Zitat von kreuzdorn

Mahlzeit zusammen,

das Bremslicht muss zwingend von einem Steuergerät (also PWM ) betrieben werden.
Der Tipo hat nämlich die Notbremsfunktion bei der die Bremslichter in schneller Folge angesteuert werden dass der Hintermann erkennt dass ihr gerade eine Notbremsung durchführt.

Nur mal so als Denkansatz für den Umbau.

Grüßle Rüdiger

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es geht nur die Warnblinkanlage an bei einer Gefahrenbremsung.
So weit ist FCA beim Tipo noch nicht das er ein adaptives Bremslicht hätte.

Zitat von Badudda

@ninosiciliano kannst du mit dem neuen Radio weiterhin auf die Fahrzeug Einstellungen (Assistenzsysteme, Datum Uhrzeit etc.) zugreifen?

Lg Noah

ja geht.

ich habe jetzt mal meins so eingestellt das es mir optisch auch gefällt

Aaaaaalter! Schweeeeede!
ich ziehe meinen Hut.
Da hätte ich schon längst kapituliert und aufgegeben.
Elektrik ist nicht meins.

Tobias du kannst dir aber sicher sein das nicht mal die Türken schon Facelift Lampen im aktuellen Modellverbaut haben werden
you are the first one

doch geht. verlinkt zu "Fiat Tipo Uconnect 7 Engineering mode" was in einem anderen Thema schon gepostet wurde

Zitat von ninosiciliano

okay, danke

kannst du mir mal bitte deine MCU Version nennen?

Zitat von ninosiciliano

Danke für deine Info, ich werde es mir zulegen

Bevor du den Deckel bestellst, warte mal noch bis ich meinen habe... Er muß den erstmal in CAD umarbeiten und dann drucken.
Dann muß ich den noch probieren...

mit einem normalen 0815 PC Netzteil 300W.
den 20Pin Mainboardstecker gebrückt das es sich ohne PC einschalten lässt,
vom PCIe Grafikkartenanschluss Minus und Plus (dort nochmal einen Sicherungshalter dazwischen) ran ans Radio und fertig.
habe auch 2 kleine Lautsprecher dran um zu hören was FM/DAB so macht.

jetzt muss ich nur mal schauen, es gibt eine Möglichkeit das Teil auch vom PC aus zu bedienen mit Maus und Tastatur...

leider nein. die sind eine normale Glühlampe wie bisher auch.

dir sollte dann aber klar sein, im Falle eines Garantieanspruches ist dieser nichtig.
Sprich deine Garantie erlischt auf das Gerät.
Du musst das Gehäuse öffnen, Garantiesiegel könnte kaputt gehen, du musst das PX5 Modul demontieren und dann den Kühlkörper drauf.
Oder nur den Gehäusedeckel mit Lüfter - ist aber nicht ganz so effektiv weil der originale Kühkörper eher winzig ist.

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Und für den Deckel will er 8 Euro.
Inklusive extra Daten anpassen an unser Gerät (Gehäuse ist ja kein Standard)

Zitat von Fee

So, Rücksprache mit der Werkstatt:

Sie konnten ein Firmwareupdate besorgen, dieses machen sie nun fertig und melden sich bei mir sobald sie es auf mein Radio drauf spielen können.

Dann starten wir nochmal ein Kartenupdate und vielleicht kriegt das Kackteil damit nochmal die Kurve...

na das klingt doch schon mal ganz gut

so dele. Habe mein Gerät auch vor ein paar Tagen erhalten.

Und Überraschung: es sind 4 USB Anschlüsse dran! 3x Normal und 1x OTG - sehr cool!
Aktuell liegt es aber zerlegt neben mir.
weil: billigste Wärmeleitpad unterm CPU/GPU Kühler - getauscht gegen gute Wärmeleitpaste
Zudem will ich mir gerade ein Gehäusedeckel drucken lassen mit 80mm Lüfteraufnahme + größeren Kühlkörper für CPU/GPU

das Teil heizt sich schon mächtig auf und erreicht ratz fatz die 90+C° Marke und es fängt an zu drosseln
(war mir aber vorher schon bekannt, daher kein Problem)
Im Sommer könnte das nämlich wirklich zu einem Problem werden

ansonsten hängt es dann an einem PC Netzteil zum einstellen/updaten.
Das will ich nicht im Auto machen müssen.
Zudem muß ich Witson nochmal anschreiben ob es MCU/Firmware Updates gibt , die aktuelle ist nicht wirklich stabil (oder eventuell eine Vorgänger Firmware/MCU)

Die von ninosiciliano seinem Gerät ist zumindest minimal älter.

Zitat von Loki1609

Nein er fliegt nicht raus. Man muss ihn nur nochmal neu mit anlernen beim nächaten mal. Es muss immer einmal komplett durchgelernt werden.

Bei den "alten" Code 2 Schlüsseln (vor Tipo) war es tatsächlich so das Schlüssel rausfliegen können und nicht mehr hinzugefügt werden konnten.
Der Tipo hat ja aber ein neues anlern Prozedere und da könnte es sein das man Schlüssel wieder hinzufügen kann.

Zitat von Tobir83

So also wenn ich den Can Bus Wiederstand mit einbaue ist das Glimmen weg.
Eigentlich benötigt man ihn nicht, da die LED´s bisher keine Fehlermeldung hervorgerufen haben aber jetzt müssen sie doch rein um das Glimmen zu verhindern.
Wollte ich eigentlich ungern, da sie sehr heiß werden, aber wenn man sie richtig platziert kann nichts passieren. Sind auch keine billig Dinger sondern hab welche von Osram gekauft.

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Hatte dir ja schon in der PN geschrieben das mir die Widerstände bei den LED Nebelscheinwerfern auch zu heiß waren/wurden und daher eine Mini Lampe parallel eingebunden habe.
Es war sogar nur 0,5W Lampe anstatt 1W
Umrüstung auf Nebelscheinwerfer mit LED-Technik

Zitat von Daro

Danke für die Info!

Aber trotzdem sollte das fähigen Menschen im System auffallen falls sich was geändert hat.

Selbst wenn sollte sich nach 2.5 Monaten mal was tun.

Inspektionen mache ich sowieso alle selber.

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Zitat von Daro

Der Wagen hat keine Werksgarantie mehr, wie der Verkäufer sagte. (Hab ich aber noch nicht nach geguckt)
Und die Gebrauchtwagengarantie kann man sich leider und ehrlich mit den Popo abwischen wie meine Erfahrung gezeigt hat.

Bis jetz haben alle meine Autos Astra F bis K (H drei mal), Signum, Corsa B, Mazda 3, Kia Magentis, Suzuki S-Cross die Werkstatt nur gesehen wenn ich dort Teile geholt habe, die es nicht im Zubehör gibt.
Hab alles in Eigenregie gemacht bis jetz und werde es auch weiterhin tun.

Naja mit dem Schlüssel muss ich nun einmal hin, Rechnung geht nicht an mich, von daher....

Eine Gute Beziehung zwischen den beiden Parteien kann nur dann zustande kommen, wenn die Werkstätten vernünftig Arbeiten und Qualität abliefern.
Wenn jemand Reifen wuchtet und jedes mal sagt: Ach, die 20 Gramm merken Sie nicht, dann hat derjenige seinen Beruf verfehlt.
Wenn man mit einem Auto zwei Steuerkettenschäden in einem Monat hat, dann sollte man dem Kunden nicht aufschwatzen ein Blech am Turbo zu wechseln für 250 Euro.

Hab zu viel Pfusch und schlechte Arbeiten von Werkstätten selber wieder korrigieren müssen daher tue ich mir das nicht an.

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sorry aber wenn du so dem Händler gegenüber auftrittst ist mir klar warum das so lange dauert...
Dann würde ich mir auch kein Bein ausreisen.

Zitat von cargohonk

Licht kann man nie genug haben...

Habe aber auch nur noch300 W,
der anfänglich verbaute mit 500 W war leider nicht lange haltbar...

Darfst halt nicht die billigen von ltprtz nehmen...
Und im Stand sterben die dann den HitzeTod...

Zitat von Daro

Ja das Problem liegt darin, dass ich versucht habe einer Werkstatt zu vertrauen.
Und es ging wieder mal daneben.

Ich vermute einfach das die es nicht gebacken bekommen einen Schlüssel zu bestellen.

Entweder lustlos oder mangelnde Kompetenz.

Und der nächste, anderer Fiat Händler ist ca. 40 bis 45 Km weit entfernt.

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Deinen Händler muss ich etwas in Schutz nehmen!
Die ET Nummer des Schlüssels (mit Fernbedienung) hat sich mittlerweile mehrfach ersetzt.

Leider ist die aktuellste ET Nummer (6000631244) wirklich nicht lieferbar. Auch kein Termin in Sicht wann dieser verfügbar sein wird.
Aber es ist die Vorgängernummer lieferbar (6000626702) und auch bestellbar.
Habe ich soeben probiert, kommt aus Volvera Italien, dauert aktuell circa 1-1,5 Wochen…

Schlüssel ohne FB (71779527) ist normal verfügbar…

das es seitens FCA keine Problem gibt ist wohl klar solch eine Aussage... es gibt nie Probleme bei FCA...