solange sie den Ausgleich über den Fahrstrompreis machen ist mir das fast egal, was von meinem Dach runter kommt gehört zuerst mal mir und somit kann ich es in meinen Fuhrpark laden. Ob ich mir später mal einen Verbrennerklassiker ala Barcetta oder irgend einen Alfa hole, steht auf einem anderen Blatt, im Moment sind es zu 95% Nutzfahrten die ich mit einem E Auto viel preiswerter abfackeln kann.
Beiträge von uhrmacher
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ich finde die Nachricht als nicht Tesla Fahrer eigentlich ganz cool. Es gibt wieder eine Ausrede weniger sich kein E Auto zu kaufen. Ehrlich, bei den Benzinpreisen und den Trinksitten des Tjet wird er mich NICHT mehr lange begleiten. Außerdem steht die Montage einer Solaranlage auf meinem Haus bevor, da bin ich doch blöde wenn ich den Strom für 7,5 Cent verkaufe anstatt ihn selber mit viel Fahrspass zu verbrauchen. Für 1 Euro Stromkosten kann ich dann 100 km weit fahren. Bei den jetzigen Preisen komm ich mit dem Tjet damit keine 7 km weit.
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Bei der rasant steigenden Zahl an E-Mobilen dürfte das Problem eher sein eine freie Zapfsäule zu finden.
seit wenigen Stunden ist das Laden deutlich besser geworden, denn Tesla gibt sein Supercharger Netzwerk frei für alle. Da ist die Ladeinfrastruktur schlagartig vervielfacht.
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BC? Dann 8,5 Real.
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Leider sind zur Zeit alle 500e nicht mehr im Konfigurator - und fast alle Händler haben den Hof voll stehen.
Leider zu Preisen jenseits von Gut und Böse.
Obwohl Elke und ich Interesse hätten, könnten wir uns sowas nie leisten! 10.000€ über unserer absoluten Schmerzgrenze.Wenn es irgendwann in den nächsten 3 Jahren ein eAuto sein sollte, wird es eher ein Dacia Spring für knapp 11.000€ nach Abzug der Prämie. WLTP-Reichweite 230km, real ca. 180km.
Für 90% unserer Fahrten völlig ausreichend...LG
AndiEin E-Auto kauft man nicht, den least man sich! Da bekommst Du für unter 300€ schon La Prima angeboten.
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Das fahr ich Dir mit vergleichbar großen Fahrzeugen mit gleicher oder besserer Motorisierung mit 5,X L/100km, garantiert!
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Das sind Real knapp 8 Liter und viel zu viel für diese Geschwindigkeit.
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beheizter Türgriff?!? nicht in echt oder?
Selbst in Sibirien käme ich nie auf den Gedanken mir einen beheizten Türgriff zu wünschen.....wer kommt denn auf sowas....da braucht man sich ja über nix mehr wundern.Beheizter Türgriff ist eine Falschaussage, hat der BMW da nicht, es war ein Kurzschluß im Schlüssellosen Zugang welcher zu einer unfreiwilligen Heizung wurde.
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Ich tanke seit ich den Tipo Cross habe die E10 Plörre. Der Wagen läuft damit tadellos.
Gerade bei Direkteinspritzern ein riskantes Spiel. Die Bio Plörre verunreinigt gern Einspritzdüsen welche dann unsauber Einspritzen. So passiert es dann dass unbemerkt der Schmierfilm von der Zylinderwand abgewaschen wird und es zu Kolbenklemmern kommt. Im Saugrohreingespritzten T-Jet kann da nix passieren.
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So Km Stand 32400 und meine Vorderachse fängt an komische Geräusche zu machen. Es gibt, noch nicht gut reproduzierbar, dumpfe Schläge bei Lastwechseln. Manchmal bei Bremsen, manchmal bei Beschleunigen. Ausserdem schleift wohl wieder mal das Bremsscheibenschutzblech in starken Linkskurven, hört sich ziemlich blechern an. Hatte ich beim HB auch schon, ist wohl die aufblühende Bremsscheibe die dem Ding immer näher kommt.
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Bin gerade wieder ne Runde von 60 km am Stück gefahren 30%Stadt 70% Überland. Klima an 10 L/100 Km Real ( BC 9,2). Durchschnitt etwa 52 km/h, also nicht mal extremer Stadtverkehr. Bei 1,58€/L Super kotzt mich dass ehrlich ziemlich an! Die Füllung vorher 100% Überland 8,25L/100 Real (BC 7,6)
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Ihr müsst echt an eurer Fahrweise arbeiten
Nein, definitiv NEIN. Es liegt nicht am Fahrstil, mit jedem anderen Auto (auch mit welchen mit viel mehr Leistung) brauch ich 25-30% weniger Kraftstoff, der Tipo mit T-Jet ist ein schwerer Säufer.
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Die Engländer sind zum großen Teil unsympathische große Ars.......er. Denen hätte ich es nicht gegönnt, nie und nimmer.
Der Begriff" feine Englische Art" ist wohl auch ein Witz der Geschichte, oder wie will man diese unfairen Fans, welche schon bei der Hymne der Gegner laut pfeifen und buhen sonst verstehen. Von den Prügelleien vorm Stadion mal ganz abgesehen, aber denen ist der Anstand völlig abhanden gekommen! -
Hast Du Fahrradreifen montiert? Das schaff ich nichtmal wenn ich mich hinter einen LKW hänge und 90 km/h mitschleiche. Bin gerade gestern 100km überland gefahren, 7,6 drunter ging nix. Und da war die Klima größtenteils noch aus.
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keine Ahnung, aber der Trabi hatte da schon 600km bab am Stück mit Super Benzin hinter sich, der war freigebrannt und hatte garantiert mehr als die 26 Serien PS die er mit VK 88 hatte. Die Zündung hatte ich zu diesem Zeitpunkt schon an die höher Klopffestigkeit der Kraftstoffe angepasst.
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Eine Ente ist eine geile Karre da gibt's nichts zu diskutieren.
Hab mich mal über viele Km auf der BAB 5 im Trabi mit einer Ente duelliert, Ich hab sie niedergerungen
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Brembo verschleißen ja auch wie verrückt ( laut dem Test da oben)
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Die Coladose säuft gefühlt auch nichts. Jedoch was ich erschreckender finde ist das die Verbrauchswerte vom BC jedesmal bis auf die Kommastelle genau stimmen.
Das kenne ich so gar nicht.
Das kannte ich so von den Vorgängerfahrzeugen, außer beim Tipo, da sind bewusst 9% Fehler drin, da fällt den faulen Leuten die Trinksucht nicht so massiv auf. Nur hätten sie dann den Tank größer und mit krummer "Literzahl" machen müssen, weil 50 Liter auf 500 km kann ja jeder Analphabet ausrechnen.
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Mein Sohn berichtet gerade dass fast jeder Kodiaq mit DSG bei spätestens 30000km Undichtigkeiten zwischen Motor und Getriebe hat, scheint also ein gängiges Problem zu sein.
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Im Punto bin ich mit dem 95PS Sauger mal über 900km mit einer Füllung gefahren und der hatte 47L Tankvolumen.
