Aha, sehr gut, vielen Dank! So genau hab ich da gar nicht geschaut... Kann ich dann durch diesen Zugang die Hupe auch ausbauen???
Herzliche Grüße
Andreas
Aha, sehr gut, vielen Dank! So genau hab ich da gar nicht geschaut... Kann ich dann durch diesen Zugang die Hupe auch ausbauen???
Herzliche Grüße
Andreas
Ich grab das Thema nochmal aus. Mein alter Tipo von 2016 hatte ein schönes Doppelhorn, richtig Tifosi-Style
Und jetzt S-Design Baujahr 20
???? Sorry, aber das tutende "ETWAS" ist eine mittlere bis maximale Katastrophe
. Was zum Teufel hat sich Fiat da eingekauft? Man traut sich ja kaum auf den Hupknopf drücken, peinliche Vorstellung...
Ich würde ja gerne wieder ein sattes Doppelklanghorn einbauen, aber ich weiß nicht, welche Teile man abbauen muss, um da ranzukommen???? Von außen ist die Hupe nicht zu entdecken, wahrscheinlich hat sie sich vor Scham im letzten Winkel versteckt.... Irgendwo im Bereich des linken Scheinwerfers soll sie ihr trauriges Dasein fristen
; die Radhausschale links hab ich schon ausgebaut, kein Erfolg.....
Weiß jemand den weg zu dem Unkraut ???
Bin äußerst dankbar für sachdienliche Hinweise....
Andreas
Hallo Armin,
na, da haben wir zwei uns ja genau zur gleichen Zeit für den Diesel 1.6er entschieden. In meinen Augen ein super Triebwerk. Meiner ist mit dem DCT Getriebe ausgestattet. Bin begeistert.... Wünsche dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem neuen Auto!
Herzliche Grüße ins Nachbarland aus Bayern
Andreas
super danke !!!
Weiß jemand zufällig, wie ich beim Tipo die Handbremse (Scheibenbremse hinten!) nachstellen kann? Ich tippe darauf, direkt am Seil / Handbremshebel - nur - wie komme ich da dran, habe serienmäßig die Mittelarmlehne und keine Ahnung, wie ich die Mittelkonsole soweit ausbauen kann
???
Danke Euch !!
Herzliche Grüße Andreas
Alles anzeigenSorry aber ich weis sehr wohl wovon ich rede... ich fahre immer mit abgezogenem stecker damit die batterie IMMER geladen wird und nicht dann wenn es fiat für richtig hält (aber auch nur wegen der euro norm)
wird der stecker abgezogen wird immer mit 14+ Volt geladen...
ist er angesteckt wird nur richtig geladen wenn man vom gas geht mit maximal 14,8v (war die höchste spannung die ich bei mir gesehen hab)
und zum thema batterie nach 1std leer
NEIN die kann das locker ab... selbst schon gemacht
zündung an und mit 2tem schlüssel auto abgesperrt... und ja mein auto is danach wieder angesprungen (vorrausgesetzt alles andere is aus, auch tagfahrlicht, ja ich kann meins ausschalten )
hab aber auch eine große EFB batterie mit 60ah drin (AGM wäre natürlich noch besser)
Alles anzeigenGuten abend an alle...
erst mal im vorraus schon mal frohe ostern... ähm ein hoffentlich besseres gesundes neues Jahr...
eigentlich wollte ich ja nicht solch eine große diskussion auslösen...
zum thema Batteriesensor.... wird dieser abgesteckt ist die batterie immer mehr als fit... außer man hat extrem kurzstrecke
und das sollte dann im Idealfall auch die batterie leicht aushalten, die ca 45 minuten mit zündung das radio am leben zu halten...
Ich hab das erste update auch mit der original batterie so gemacht und hat locker gehalten.... jetzt spielt das keine rolle mehr da ich 60ah Life4po im kofferraum hab...
Die, die natürlich die möglichkeit haben das auto in der Garage oder vor dem haus währenddessen zu laden, spielt das keine rolle...
und die die keinen sensor haben, würde ich fast behaupten das die dieses LADE Phänomen nicht haben, und sich eigentlich keine sorgen machen müssen über 30-40min zündung... (sofern man Viel Fahrer ist)
in diesem sinne ein fettes sorry für die umstände
Hi Christian, im Prinzip hast du Recht, doch offenbar hat Fiat das Problem selbst erkannt und das Batteriemanagment inzwischen geändert (mein 1.6er Multijet wurde 10/2020 gebaut) ... Vorhin 1 Stunde getestet mit angeschlosssenem Batteriesensor (also Stecker drauf !!) ; habe an die 12V Steckdose mit Adapterstecker mein Multimeter angeschlossen. Ergebnis: Ruhespannung der Batterie vor Fahrtantritt 12,5V, danach während der Fahrt zu jedem Zeitpunkt 14,1 Volt. Startstopp dabei deaktiviert per Taste. Kein Unterschied ob Schiebebetrieb, Gas oder Standgas... Im Prinzip hat Fiat damit darauf reagiert, was Du bemängelst. Insofern kann ich den Sensor ruhig angeschlossen lassen.
Herzliche Grüße Andreas
Ah, super, vielen Dank !! Das ist sehr interessant, denn laut allem, was zu lesen ist, wurden ab Modelljahr 2018 80 Prozent aller FCA Modelle mit SGW ausgestattet, ab Modelljahr 2019 ausnahmslos ALLE
Das wäre natürlich toll, wenn dem nicht so wäre...
In erster Linie geht es mir darum, die Ölservice-Anzeige selbst rückstellen zu können. Allerdings konnte ich gestern probehalber mit dem Gas- und Bremspedaltrick die Anzeige tatsächlich auch so wieder von 32600km auf 35.000 km Restdistanz rücksetzen.
Wen es interessiert:
Zündung an, Menü für Öl-Restlebensdauer aufrufen, Zündung aus, kurz warten (ca. 30s), Zündung an, Bremspedal VOLL durchtreten und in Vollgasstellung inkl. Kickdown halten, dann Bremspedal 7 mal betätigen, 60 Sekunden warten bei weiter gedrücktem Gaspedal, Gaspedal loslassen, dann Zündung aus, erneut 60 Sekunden warten und Zündung an bzw. Motor anlassen. FERTIG ![]()
Gilt aber nur für Diesel Modelle mit Restlebensdaueranzeige für das Motoröl !!
LG Andreas
Hallo zusammen,
nachdem mein neuer Tipo 1,6 MJ ebenfalls von dem Problem der nun vorhandenen Firewall (FCA SGW) betroffen ist, habe ich mich mal umgeschaut und das passende Modul zur Umgehung der Firewall gefunden.... Meine Frage wäre aber, wo das SGW Steuergerät beim Tipo sitzt? Links unterhalb des Lenkrads? Ich will mir das Modul erst bestellen, wenn ich auch weiß, wo das Steuergerät verbaut ist....
Weiß jemand etwas darüber? Vielen Dank und herzliche Grüße aus Augsburg
Andreas
aktuell 17500....
Alles anzeigenAlllsooooo...
Das Emblem vorn ist nur gesteckt mit Pins. Nicht verschraubt.
Das Emblem hinten ist lose gesteckt und geklebt.
Hinten habe ich (siehe Bilder) letzte Woche gegen das Original Abarth Logo getauscht. Aufwand 10 Minuten inklusive 2-K Kleber. Nach einer Stunde bombenfest.
Vorn hab ich es ja rausgeschnitten deshalb hab ich es nicht komplett aufm Schirm.
Besteht aber m. E. Aus Logo, Unterteil und beides kommt an den Grill gepappt.
Dem ist nichts hinzuzufügen
Vorne mit 3 Pins gesteckt (2 längere, 1 kurzer) und mit Doppeltape an den Grill geklebt. Will man es entfernen, entweder gut erwärmen oder, wie ich, mit dem Bohrer an der Stelle eines Pins aufbohren und dann abhebeln. Danach das neue Emblem wieder aufkleben, ich hab es mit Polymerkleber gemacht.
P.S. Die Bilder in Post 256 von mir sind vom etwas kleineren 100mm Logo. Der Tipo hat aber vorne ein noch etwas größeres Logo, nämlich das gleiche wie der Fiat Ducato ![]()
Gruß Andy
kleine Korrektur: Es gibt wohl auch ein Emblem, das nur mit 2 Halteklammern und Stiften befestigt ist...Jetzt wirds spannend
Da werde ich mal mit einem Saugnapf wie vom Navihalter probieren, das alte Logo rauszuziehen...
Hab mir das heute mal näher angesehen. Von hinten kommt man nicht ran außer man baut den Grill ab. Ist mir zu aufwändig. Ich werde das Emblem mit der Miniflex aufschneiden und das Gewinde kappen, die Mutter fällt dann zu 99 Prozent spätestens im Fahrbetrieb nach unten raus. Das neue Emblem wird dann mit Polymerkleber angepeppt ![]()
nein, vorne ist offenbar auch ein Schraubgewinde, das von hinten mit einer Mutter gesichert ist.
15732...dankeschön...
Leute, mir ist heute tatsächlich ein Stein auf der Autobahn in das Frontemblem geflogen
und hat einen saftigen Sprung darin hinterlassen. Hab mir schon in der Bucht ein neues bestellt, aber auf den Bildern sieht es so aus, als hätte es zur Befestigung neben 2 Pins auch eine Schraube... Weiß jemand von Euch, wie ich an die Schraube von hinten rankomme?
Vielen Dank schonmal
Herzliche Grüße
Andreas
Beim 95 PS Benziner hätte ich gerne einen etwas länger übersetzten 1. und 2. Gang. Die beiden Kandidaten sind mir zu kurz übersetzt.
Gruß Andreas
Auch von mir Alles Gute zum Geburtstag!!
Gruß Andreas
...ganz einfach einen normalen 25cm Heckwischer von Bosch kaufen (ca. 7 Euro), den Gummi rausziehen und nur den Gummi auswechseln. Da muss man den Wischer nicht mal ganz abklappen ![]()
Gruß Andreas
Das ist Quatsch! Meine Pop Limo hat den digitalen Tacho!
...mag sein, aber dann hast Du in Deinem Tipo den erweiterten konfigurierbaren Bordcomputer.
Gruß Andreas
Nur mal so zu den posts von letzter Seite...
Die (manuelle) Klimaanlage funktioniert nur bei Temperaturen gleich oder höher 3 Grad plus (Entscheidend ist dabei die Anzeige im Bordcomputer). Darunter leuchtet zwar die Kontrolllampe, aber der Kompressor schaltet nicht mehr ein. Vereisungsschutz. Wie es sich bei der Klimaautomatik verhält, weiß ich nicht.
Auch die Variante POP hat die digitale Geschwindigkeitsanzeige. Allerdings nur die Hatchback und Kombimodelle mit dem erweiterten Bordcomputer; die Stufenheck Modelle haben die digitale Geschwindigkeitsanzeige nicht (POP)...
Gruß aus Augsburg
Andreas
Das Tipo Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Group Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
CIAO FIAT 00 800 3428 0000
CIAO FIAT hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Fiat weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere FCA Konzen Marken Community's
Weitere Webseiten zum Thema Fiat

