bilder allein funktionieren wohl.
in diesem sinne hier die nachreiche.
Beiträge von tuxedo21
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so....wie angedroht habe mich mal an die arbeit gemacht.
erste aufgabe a holm beifahrerseite frei legen. das geht relativ easy da nur geclipst. die sind allerdingsrobust.also hinter die blende zwischen glas und kunststoff greifen und richtung innenspiegel ziehen. hier hinter dann die beiden leitungen im dachbereich also richtung glas verlegen über den clipsen. die airbaggurte weisen euch den weg. Dann vorerst unten raus hängen lassen. jetzt die antenne auf der scheibe platzieren und ankleben. bitte darauf achten die kupferseite der antenne zuerst auf den holm zu kleben dadurch bekommt die antenne ihren minus bezug. die antenne selbst dann links neben den schwarzkeil positionieren damit die holmverkleidung dann wieder schön dran vorbei geht. nun den rest der folie abziehen und flächig auf die scheibe kleben.
wie oben zu sehen gibt es im handschuhfach 4 dieser schrauben durch die der zugang dahinter geöffnet wird. einfach lösen dann das fach oben nach vorne ziehen und dann nach unten klappen. kurze info. die fachbeleuchtung bitte auch lösen bevor ihr sie abreißt.
die mittelkonsolenblende wie im thread tunnelausbau sehr gut beschrieben ist demontieren.
dazu zwischen heizungskonsole und usb konsole zwei finger schieben und dann mit etwas zug zum ganghebel ausrasten lassen.
durch das lösen des handschuhfachs ergibt sich rechts der zugang zum unteren a holm von wo ihr die antennenleitung weiter ziehen könnt zum tuner.
auf der linken seite kann man stattdessen nun durch die öffnung das usb kabel richtung usb konsole schieben, das man mit schmaler hand und griff hinter die gelöste konsole greifen kann. ich habs provisorisch erstmal durch die besagte lücke zwischen heizung und usb konsole geführt. dieses kommt bei zeiten auch noch weg wenn ich den connector von dietz/dension habe.
den tuner hab ich etwas gebündelt mit den leitungen im handschuhfach deponiert um zu upgrade und konfigurationszwecke schneller wieder ran zu kommen
nun das ganze rückwärts wieder verschrauben, einrasten und einclipsen und fertig ist das ganze. bis auf den usb kabelrest ist so erstmal nichts zu sehen.
erster suchlauf hier ergab 23 sender.
ladezeit 12 sek. das ist noch eindeutig zu lange lässt sich aber durch entsprechendes config file im tuner verkürzen welches der gefühten 100 files das passende für das fiatradio ist muss ich noch herrausfinden. dann sollen es hinnehmbare 4 sek. werden.
bei fragen immer raus damit.
wenn ich das problem mit den bildern hier verstanden habe werde ich versuchen diese noch an zuhängen.
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Guten Abend,
das mit dem Antennensplitter ist keine gute Lösung. Du hast immer einen schlechteren Empfang als mit extra Antenne.
Ich meine das natürlich nur bei Nachrüstungen. Bei den Werkseinbauten hat man natürlich nur eine Antenne. Diese ist aber optimal auf das Fahrzeug und den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt. Übrigens im Tipo im Gegensatz zu anderen Automarken super abgestimmt und optimaler Empfang.Ich würde dir bei dem extra Tuner die aktive Zusatzantenne für die Frontscheibe empfehlen (Heckscheibe kannst du vergessen. Zu langer Kabelweg). Die kannst du rechts an der A-Säule anbringen und das Kabel elegant nach Abnahme der Verkleidung nach unten führen.
Hatte ich beim Vorgängerfahrzeug auch gemacht und einen super Empfang gehabt.Bei Fragen kurz melden.
Viel Spaß beim Einbau und Grüßle
RüdigerZu spät schon geschehen.....mit scheibenantenne. Genaueres folgt heute noch. Muss nur am Tuner noch ein paar Einstellungen vor nehmen.
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Die Stadt Stuttgart hat sich dazu auch schon geäußert wenn auch mehr schlecht als recht. Dieses Fahrzeug besitzt keinen vorkammer diesel sondern ist ein benziner.
Desweiteren dürfte es sich dann baujahr bedingt um max. einen g kat handeln der dann wiederrum zur euro 1 oder 2 reichen würde. Das wäre nun auch wieder sehr dumm denn da käme man vom Regen in die Traufe. Neben euro 4 u 5 diesel sind nämlich eben auch genau jene euro 1 und 2 benziner vom Fahrverbot betroffen. Also:
Inhaltlich fake News und bullshit, schließlich und endlich trotzdem noch das selbe Problem.https://www.stuttgarter-nachri…65-861e-fc874824e3b2.html
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Habe mir parallel zur dab+ geschichte mal auf Empfehlung eine Ladung Superkleber bestellt. Die kam heut schon. Ich muss sagen ich habe aufgrund meiner bis dato anhaltenden Handwerkskarriere schon verdammt viel an Montagekleber und/oder Reparaturkleber gesehn und getestet. Aber das Zeug is echt mal ne eigene Klasse. Der ein oder andere kennt es vielleicht sogar. Kommt aus Österreich. Ich hab's heute mal anhand eines gebrochenens Brillengestell's getestet. Dieses hatte ich bisher schon mit einigen wundermittelchen versucht zu kitten......vergebens.... heute nun der letzte Anlauf. Tada funktioniert. Ich halte ihn auch für sehr interressant im Karosserie und Kunststoff/Interieurbereich, weswegen ich ihn hier zur Schau stellen möchte
und euch natürlich auch nicht vorenthalten.Erstmal der Link:
https://www.hgpowerglue.com/sc…hg-klebstoff-reparaturset
Und hier noch ein Paar Bilder.
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TRAURIGE SICHTUNG gemacht Roter HB
Allerdings aufgeladen auf dem örtlichen Abschleppdienst. Tipo mit erheblich front/seitenschaden. Leider wieder einer weniger
Blöd für die Kaskoklasse!!!
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Das Bier aus Dortmund kenne ich nur von der Ansicht

Und ist wie Der teilweise UKW Empfang
....zum kotzen.Kleine info am Rande.
Die Technik ist morgen da.
Das Wochenende ist gerettet.Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Hat jemand ne Ahnung ob die Antenne des tipo mit 7er uconnect ohne navi ne aktive oder ne passive Antenne auf dem heck hat?
Es geht sich eigtl. Nur darum das ich einen antennensplitter einsetzen werde damit ich keine zusätzlichen antennen irgendwo im auto anpappen muss. Diesen gibts allerdings in 2 Varianten 1x für aktiv 1x für passiv.Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Ja cool danke auf die Nummer mit dem Tunnel bin ich garnicht gekommen.
Damit kann ich in der Tat erstmal meter machen. Den Zugang zum radio krieg ich auch so bestimmt hin. Danke dir nochmal!!Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Ich geb's auf die sufu is fürn arsch. Viell. Find ich's durch Zufall nochmal....
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Moin. Soweit ich weis hat hier jemand mal USB-Anschlüsse oder so nachgerüstet in der mittelkonsole.
Da waren auch einige Daten zum Ausbau dabei. Ich bin nur aufm Sprung und kann nicht suchen.
Die Headunit also bei mir das 7 Zoll Display ist nur der Touchscreen. Das eigentliche "Radio" ist versteckt. Zugang glaube über das Handschuhfach. Aber auch da gab es glaube ein paar Infos zumindestens zum 7 Zoll.
Ist es denn nicht möglich einen Tuner nachzurüsten der beides kann? Sprich ne 7 Zoll unit? Die verkauft doch auch grad einer aufm Marktplatz oder?
Vielleicht ist ja bei meiner gedankengrütze was hilfreiches dabei.
VG aus Lehrte
stimmt
ich erinnere mich dunkel an die aux und usb verlegung in den hinteren tunnelbereich.
ich such gleich mal. thx und kalte grüße aus gbw. -
so liebe leuts
nach längerer ruhe hier hab ich mich finanziell auch etwas gesund gestoßen und werde nun so eins nach dem anderen der installationsproblemchen angehen.
frage nummer 1 an die techniker die in dem wagen schon mal selbst rum gewühlt haben. weiß jemand wie ich dien tunnel vor dem schaltknauf ohne defekt raus bekomme. also den wo die aux/usb buchse drin ist? habe per sufu auf die schnelle nichts gefunden.
habe mich nun über die feiertage auch mal etwas genauer mit der technik befasst und habe nun auch schon ein konkretes bild der endlösung vor augen.antenne:
hier gibt es 3 möglichkeitenscheibenklebeantenne (aktiv)
diese müsste allerdings wie der name sagt sichtbar innen an die scheibe geklebt werden. ist nicht mein favorit. wenn ich nich drum rum komme dann werde ich sie aber zumindest in einer heckscheibe platzieren.
beim kombi ja weniger das problem.passivantenne
diese kann man irgendwo im innenraum platzieren (quasi das gleiche wie die erste nur ohne kleben)
auch nicht prickelnd.antennensplitter
ist aktuell von der idee das optimum. dazu müsste ich allerdings an die antennenleitung des radios.
hier wird der splitter zwischengesetzt. ukw signale werden weiterhin zum uconnect weiter geleitet die dab signale dagegen rausgefiltert und zum dab tuner verfrachtet. heißt es handelt sich dann um eine außen angebrachte aktivantenne. durch die einspeisung wird zwar der ukw empfang beeinträchtigt, sollte aber kein problem darstellen da ich eh nur ukw ODER dab hören kann also ist das egal. also insofern umsetzbar mein favorit.somit also frage 2 wo befindet sich der uconnect tuner? in der headunit oder irgendwo im amaturenbrett?
bei fragen oder berechtigten zweifeln, immer raus damit.und vielen dank schonmal an die hilfeleistenden.
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15 € wegen parken verbotswidrig auf der linken Fahrbahnseite

Nimms nich persönlich. Mal zu schnell oder parkzeit überschritten trifft einen schonmal. Aber verkehrt rum parken ist für mich absolut vermeidbar genauso wie in feuerwehrzufahrten parken und auf behindertenparkplätzen stehen. Ich Frage mich dabei immer ob der grips oder der Tank nicht zum wenden gereicht haben.
Wobei das natürlich noch ne lapalie ist gegenüber den 2. Und 3. Genannten vergehen denn damit tut man einem ja niemandem direkt weh. Bei behindertenparkplätzen frag ich gerne auch mal wenn ich den Fahrer treffe und weiß das kein behindertenausweis drin liegt wie schwerwiegend die Behinderung is da man sie garnicht sieht. Bei vw Fahrern mit selbigem vergehen kneif ich mir die Frage, denn da is die Behinderung ja offensichtlich erkennbar.Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Ich werde die Continental drauf ziehen auf meine Alu dann. Ist halt besser dann kann ich mehr drauf lade
wenn ich nach Italien fahrenMehr drauf laden is nich kollege!!!
Nur weil die reifen mehr aushalten als das Auto tragen kann heißt das nich das du die Karre vollknallen kannst!
Es gilt immer noch die maximal zulässige gesamtmasse des Fahrzeugs einzuhalten!!
Und die ist hier bei ALLEN kombis gleich obwohl alle vermtl. Unterschiedliche Schlappen drauf haben....Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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XL bedeutet xtra load. Du darfst auch "normale" reifen nutzen. Die xl reifen sind im Grunde nur drauf weil sie bei der zulieferer Ausschreibung die günstigsten waren. Nach lastindex reichen auch 91 beim kombi.
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Die Variante Typ c von Go simply ist gerade bei einem Bau- und gartenmärkte Shop im Angebot & versandkostenfrei für schlanke 11,49€
Habe ich mal fix bestellt..Habe auch keine schmerzen die Feder solange zu kürzen und zu modifizieren bis es super passt und am schonendsten für alle Teile ist.

Der Bastelfuchs meldet sich dann nach dem Einbau mit ner detaillierten Einbauanleitung falls gewünschtLiebe Grüße
Sehr gern gesehen....
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Da hätteste eher zu vw gehen müssen. Die sind die Ergo versicherung der Autohersteller. D.h. da wird schon repariert bevor es kaputt is.....
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Man muss ja einfach sagen wem geld zweitrangig is fährt halt vw. Was mich nur immernoch wundert is, das ausgerechnet jene die ersten sind die schreien das am ende des Geldes noch so viel monat is. Technisch nehmen sich heute fast alle nix mehr. Ausstattungsmäßig und preislich eben schon. Und da bin ich nicht bereit für den gleichen Wertverlust 20000 mehr hinzulegen....
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Davon 12,5 neue Fiat 500 Modelle......

Wenn's nich so ernst wäre könnt man drüber lachen. Allerdings sieht die Realität mit 500, 500x, 500l, 500c etc. Wohl genauso aus leider. Ich kann diese ganzen abklatschmodelle nich mehr sehn.
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Es ist wohl doch nicht alles Gold wo VW drauf steht.
Antriebs und Interieurmäßig wird der Wolfsburger schon ganz schön zerrissen.
In Anbetracht des Preises, wie hier ja schon weit bekannt ist nicht das günstigste Gefährt, allerdings auch angebracht.https://www.auto-motor-und-spo…-t-roc-kleine-diesel-suv/
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