Beiträge von winni

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Feiertag?

    Kurzer Batterietest mit Prüfgerät ergab: Batterie ok. (Wurde aber diesmal nicht nochmal erneut über Nacht getestet)
    Fehlermeldung im Display erscheint nicht.

    Kurzer Bericht nach eigener Erfahrung.
    Meine Batterie war im Frühjahr bereits etwas angeschlagen, Sie hatte morgens nur noch eine Leerlaufspannung von 11,8V.
    Dies bewirkte, das die S&S nicht ging, alle anderen Funktionen liefen Fehlerfrei. Wenn ich die Batterie über Nacht geladen habe, konnte ich eine Spannung von 12,5V messen, dies ist aber definitiv zu wenig, denn nach ca. 15 min ohne Ladegerät sank die Spannung wieder auf 11,8V. Habe vor kurzem die alte Batterie ersetzt da ja der Winter naht und ich keine böse Überraschung erleben möchte. Jetzt funktioniert das S&S auch wieder.


    Dann habe ich heute morgen mal einen Selbstversuch gestartet.
    Bei +5 Grad das Auto gestartet, Radio an, Klima an, Heizbare Heckscheibe an, beheizte Aussenspiegel an,Sitzheizung an.
    Nach ca 400m fahrt bin ich auf eine Bushaltestelle gefahren, Gang raus, Fuß auf die Bremse und Kupplungspedal losgelassen.
    S&S hat den Motor sofort ausgeschalte.
    Danach weitergefahren zun Eikaufszentrum(ca.3km). Nächster test.
    Handbremse gezogen, Gang raus, abgegurtet und Kupplungspedal losgelassen. S&S schaltet den Motor ab, startet aber nicht selbstständig, nur über Zündschlüssel.
    Wieder zu Hause angekommen, nächster Test. Handbremse gezogen, Gang raus, abgeschnallt, Tür geöffnet, Kupplungspedal losgelassen, S&S shaltet den motor aus,startet aber nicht selbstständig, nur über Zündschlüssel.


    Dies nur mal zur Info, da es ja anscheinen bei verschiedenen Modellen und verschiedenen Estzulassungen unterschiedliche Funktionsprogrammierungen gibt. Meiner ist ein HB, T-Jet,Schalter mit EZ Sep.2016

    Also, bis auf die Batteriespannung kann ich deine Aufzählung nicht bestätigen. Es sei denn daß es bei meinem ( BJ.9/2016) anders ist als wie bei den neueren Modellen, die ja das S&S auch nicht dauerhaft ausschalten können.

    Wenn das so eine zusätzliche Tuningbox ist, dann schau erst einmal ob die 6 Stecker an den drei Sensoren richtig eingerastet sind. Wenn das der Fall ist, gibt es noch den Zusatzstecker den du an das Kabel direkt an der Box , statt der Box aufstecken kannst. Dann ist es wie ohne Box.

    Schon etwas ärgerlich. Hab den Tipo jetzt erst 1,5 Jahre.


    Das mit der Batterie ist mir gestern aufgefallen. Ladegeräte angeklemmt und gesehen, dass nur 3/4 voll ist.
    Hab die Batterie jetzt über Nacht laden lassen.


    Ich schaue mir aber immer wieder mal den Ladezustand im Display an. Dort war der Zustand wie immer.
    Ist die Anzeige im Display vielleicht nicht soooo genau?

    Die Batterie mal im Leerlauf testen (Motor aus). Die Anzeige im Display zeigt nicht den Ladezustand sondern die Ladespannung.


    Ich kenne das mit dem Fehlerbild, hatte das auch vor drei Jahren 2mal. Habe dann die Batterie regelmaßig alle 4 Wochen an ein Ladegerät gehägt. Bin allerdings auch nur Kurzstrecke gefahren, im Winter mit S&S, Klima, Sitzheizung, Heizbare Heckscheibe und Radio. Da ist eine schwache Batterie ein selbstgemachtes Problem.

    Ich habe meine 5 Jahre alte Batterie auch vor einigen Tagen gegen eine neue getauscht.
    Die alte hatte nur noch eine Leerlaufspannung von 11.2V und bei dem bevorstehenden Winter
    habe ich sie vorsorglich getauscht.