Beiträge von Woody

Partner:
Feiertag?

    Danke für das Trennen der beiden Themen respektive der Thread-Neuerstellung.


    Zum Thema drauflatschen aufs Gas Pedal:
    Bedingt durch die geringe km Zahl fahr ich ohnedies noch wie auf rohen Eiern, also mehr als Drittelgas und max 3000 - 3500 u/min hat der Motor eh noch nicht bekommen. Aber ich werde das weiter beobachten und versuchen zu präzisieren.
    Bzw wird das nach der Einlaufphase hoffentlich tatsächlich besser - ich hoffe mal das beste. Dran gewöhnen werde ich mich definitiv nie, wenn das die Zukunft der modernen Benziner sein soll war das mein erster und letzter Euro 6 bzw was danach kommen mag.


    Jemand von euch den 1.4 T-Jet in den letzten 10 Jahren in den div. Fiats bzw Abarths gefahren? Da kommen mir was Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung, etc. angeht die Tränen im direkten Vergleich.. 8|

    Hallo,
    Ich bin neu hier und kenne mich mit Foren noch nicht so aus. Also falls ich falsch bin bitte Bescheid sagen.


    Ich habe ein ähnliches Problem wie im Feed geschrieben. Allerdings habe ich einen 1.4 T-Jet 120 PS. Bereits nach 2 Wochen als ich ihn bekommen hatte bemerkte ich immer beim Beschleunigen ein leichtes ruckeln. Meistens beim Beschleunigen am Berg. Ich also zu Fiat dieses Problem und ein anderes geschildert. Meinte der WerkstattLeiter er könne mal gucken aber wenn nichts im Fehlerspeicher steht könne er nix machen vor allem weil ich keine weiteren Angaben zu Drehzahl, Gang und Geschwindigkeit machen konnte. So wars dann auch. Das war im April.
    Nachdem wir nun einige Kilometer mehr gefahren sind wird das Problem immer schlimmer. Am schlimmsten ist es zwischen 2000 und 3000 U/min egal welcher Gang, egal welche Geschwindigkeit meistens am Berg. Aber auch auf geraden Strecken ab und an mal. Stärker ist das Ruckeln wenn die Klima dabei läuft (Klimautomatik). Hat jemand ne Idee was das sein kann? Am Montag habe ich erneut einen Termin bei Fiat endlich mit Probefahrt. Nochmal lasse ich mich nicht abspeisen mit der Aussage wenn im FehlerSpeicher nix drin steht blabla. Fehlerspeicher kann ich auch selbst auslesen wenns drauf ankommt dafür brauche ich keinen WerkstattMeister.

    Ich hol den Thread wieder hoch, gibt's bei euch bzgl. Der beschriebenen Probleme Neuigkeiten?


    Mein T-Jet hat jetzt grad mal 500 km runter und seit dem ersten km genau die beschriebenen Probleme. Primär am Berg, aber tw auch auf der Ebene deutlich spürbar. Klima aus, also daran liegt es definitiv nicht. Ich tanke jetzt dann mal Super plus, dann schauen wir weiter.
    Werkstatt hat natürlich noch nie von den beschriebenen Symptomen gehört, aha...


    Darf doch echt nicht wahr sein, dass die Einhaltung der immer schärferen Abgasvorschriften darin resultiert, dass Motoren, die seit Jahren im Konzern verbaut werden plötzlich zugeschnürte Gurken sind

    Pff, von euch kann man echt noch was lernen... :)
    Voller Tank, auf die Idee bin ich noch nie gekommen - danke für die Anregung!



    Bei meinem S-Design hab ich vom Händler 4 No-name Universal Gummimatten reinbekommen, dass es spezielle S-Design Fußmatten geben soll höre ich zum ersten Mal.


    An alle aus Ö hier im Forum - jemand mit einem S-Design, der dazu etwas sagen könnte? Wäre ja nicht das erste Mal, dass es "länderspezifische" Unterschiede in der Ausstattung ein- und demselben Fahrzeugmodell gibt...

    Hallo zusammen,


    ich wende mich mit folgender Frage an diejenigen unter euch, die die H&R Federn bereits erworben und eingebaut haben - die Suche lieferte dazu zumindest 2 Forumsmitglieder:


    Ist bei den H&R-Federn für den Tipo ein entsprechendes Gutachten/ Fahrzeugspez. ABE dabei, mit dem die Federn dann nach erfolgtem Einbau eingetragen werden können? Von den Eibachs weiß ich, dass es so ist.


    Möchte sicher gehen, dass ich nicht im Nachhinein gesondert von H&R etwas anfragen muss, bzw. einen Zivilingenieur für die Eintragung brauche oder was weiß ich für Rennereien habe.



    Herzlichen Dank,
    LG
    Tom

    Hallo zusammen,


    ich möchte mich kurz vorstellen: bin der Tom, komme aus der schönen Alpenrepublik, genauer gesagt aus dem schönen Niederösterreich.
    Bin seit jeher Italo-Liebhaber und Fiat-Fan, seit letzter Woche nun auch Besitzer eines Tipo Kombi 1.4 T-Jet S-Design.


    Seit langem mal wieder ein Fiat, der mich angesprochen hat - die letzten 10 Jahre waren als treuer Fan der Marke eher ein Trauerspiel.


    Muss mich an die Digitalisierung im Fahrzeug mit all ihren neuen Errungenschaften - wie z.B. elektronisches Gaspedal, Piepser und Sensoren für alles und jedes erst gewöhnen - nicht alles überzeugt mich auf den ersten Blick. Und nein, ich bin keine 85 :D


    Freu mich auf angeregte Diskussionen - mitlesen tu ich eh schon länger :thumbup:


    Ci vediamo
    Tom