Na ja, bei A.T.U. würde sie ich nicht unbedingt kaufen, bei Fiat aber auch nicht.
Beiträge von Tipolino
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Genauso ist es. Der Diesel ist akustisch präsenter aber nicht unangenehm laut und bei der geringen Jahreslaufleistung rentiert er sich nie.
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Das hast du gut gemacht. Sieht so aus, als wenn es so ein muss.
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Und weitere Bilder sind immer willkommen
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Wir sind doch schon am Ende. Es wird nur noch künstlich am Leben gehalten.
Spätestens wenn die Zinsen wieder steigen (und das werden sie), rollt die Pleitewelle an. Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.
Staaten, jetzt auf der Kippe stehen, sind dann endgültig am Ar...Und die große Blase der Konsumenten, die auf Pump große Investitionen getätigt haben, wird platzen. Die Zinsen müssen irgendwann neu verhandelt
werden. Und dann ist Schluss mit der Null oder der Eins vor dem Komma.Stichwort: 1929 Weltwirtschaftskrise, New Yorker Börsencrash
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Tja, das steht bei uns auch bald mit dem Euro an.
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O. k., alles klar.
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Ist das eine andere Armlehne? Die oben abgebildete hat ein herausnehmbaren Behälter. Den sehe ich hier nicht.
Die Steckdose sieht seht gut aus. Den (Gummi?)Deckel würde ich dranlassen. -
Huch, Trockenkupplungen! Der größte Mist des Jahrhunderts in einem Direktschaltgetriebe. Da sind Probleme vorprogrammiert. Mit nassen DSG habe ich beste Erfahrungen gemacht. Mit Trockenkupplungen hingegen hatte ich nur Ärger. War zwar bei VW/Audi aber selbst nach etlichen Jahren Bauzeit bekommen sie die beiden trockenen Kupplungen im DSG nicht in den Griff. Selten, dass mal 50.000 km mit den ersten Kupplungen ohne Probleme geschafft werden.
Die nassen DSG hingegen fahren sich so wie moderne Drehmomentwandler-Automatikgetriebe. Sofern man die Wartungsintervalle (regelmäßige Ölwechsel) einhält. Aber das ist auch bei normalen Wandlern nicht anders. -
Hat ein Baum deinen Weg gekreuzt?

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Das liegt nur daran. Aber: Ist der Ruf erstmal ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert. Zumindest so lange wie es der Kunde mitmacht.
Wenn die Kupplung die Serienleistung noch gut verkraftet, ist m. E. aber noch alles im Lot.
Beim "Tuning" wird oft mit dem Drehmoment sehr übertrieben. Das geht dann ans Material. -
Ich bin froh, dass ich auch diesen PKW auf Ganzjahresreifen umgerüstet habe. Es sind Vredestein Quatrac 5. Hatte ich schon beim Vorgänger drauf, mit sehr guten Erfahrungen.
In Nord-/Westdeutschland bzw. bei uns im nördlichen Emsland, über das wir mit dem PKW nicht weit herauskommen, sind die Winter auch relativ mild. Und beim Tipo, der als Zweitwagen läuft, kommen sowieso nur so geringe Laufleistungen zustande, sodass ich bei zwei Sätzen Reifen nach X Jahren noch profilmäßig gesehen gute Reifen wegen Überalterung wegschmeißen müsste.
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Das kann ich mir sehr gut vorstellen. Heutzutage wird genau aufgepasst, dass bloß nichts zuviel bzw. zu starkes/überdimensioniertes eingebaut wird.
Lieber zu wenig als zu viel
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Gestern habe ich auch einen gesehen, ein grauer Kombi, im Fernsehen.
Beim Zappen durch den Programmdschungel sind wir gestern beim ZDF bei "Da kommst du nie drauf!" hängengeblieben.Die Frage war, wofür die italienische Polizei Sportwagen benutzt. Kerner fuhr in dem Beitrag mit dem Tipo einem Lamborghini bis zu einem Krankenhaus hinterher.
Wen es interessiert: https://www.zdf.de/show/da-kom…mst-du-nie-drauf-130.html (ca. bei 1:14:30)
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Hast du ein DSG? Und sind die Kupplungen im DSG trocken oder nass bzw. ölgeschmiert?
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Da hat sich dein Verkäufer aber weit sehr weit aus dem Fenster gelehnt. Schriftlich hast du nichts, oder? Deiner ist noch nicht der aktuellste Diesel mit Harnstoffeinspritzung (=AdBlue), er hat den ach so tödllichen NOx-Ausstoß. Demnach leider einer, der auch bald auf der Abschussliste steht. Klingt hart, ist aber leider so. Wenn man in der Gegend einer "blauen" Gefahrenzone lebt, sollte man sich besser kein Dieselfahrzeug anschaffen bzw zusehen, diesen bald zu versilbern, so lange es noch möglich ist.
Man weiß zum jetzigen Zeitpunkt noch gar nicht endgültig, was und wer eine "blaue" Plakette bekommt. Außerdem gibt es noch gar keine "blauen" Plaketten.
Wer und was keine bekommt, kann alles oder nichts sein. Schlimmstenfalls fliegen alle Kfz ohne die allerneueste Abgasnorm (z. Zt. Euro 6d(-temp)) raus.Dann wären auch alle Tipos ohne diese Norm betroffen. Auch die Tipo-Benziner, die ja kein Problem mit dem NOx haben und aufgrund der fehlenden Direkteinspritzug auch keinen erhöhten Feinstaubausstoß haben. Alle Euro 6 Kfz mit geringem oder gar keinem Feinstaubausstoß von Fahrverboten auszunehmen wäre wahrscheinlich verwaltungstechnisch viel zu aufwendig. Daher traue ich den Brüdern das o. g. ohne weiteres zu.
Insbesondere bei den Dieseln habe ich arge Zweifel, dass die Keule vor der "normalen" Euro 6 halt macht. Wenn auch nicht sofort, aber kurzfristig kommt da noch was. Von gestuften "blauen" Plaketten, je nach Aktualität der Euro 6-Norm, habe ich erst kürzlich gelesen.
Was da momentan abgeht, geht auf keine Kuhhaut. Das hat mit normalem Menschenverstand nichts mehr zu tun. Da werden beste Dieselfahrzeuge verschrottet oder ins benachbarte Ausland verschachert, um neue, die mit immensem Energie-/Ressourcenverbrauch hergestellt werden, in den Markt zu drücken. Und der dumme Michel macht diesen Scheiß auch noch mit und das Ausland lacht sich scheckig.
Alles unter dem Deckmantel der Umweltfreundlichkeit. Wer´s glaubt wird seelig. Ich kann gar nicht soviel essen wie ich kotzen könnte.
Ja, ich war auch betroffen, daher diese emotionalen Ausschweifungen. Mit einem relativ neuen Euro 5 Diesel. Zum Glück bin ich aufgrund einer Klage gegen den großen Konzern mit den zwei Buchstaben relativ unbeschadet aus der Sache herausgekommen.
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Einfach verkleinern, z. B. mit dem kostenlosen Programm "IrfanView".
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Aber besser als ganzjährig im Weihnachtskostüm rumzufahren
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Das solltest du mit den Fahrzeugpapieren überrreicht bekommen haben. Das ist ein beidseitig bedrucktes weißes DIN A4 Blatt mit den Fahrzeugdaten, teilweise in englischer Sprache.
Wenn du es nicht bekommen hast, muss der Verkäufer es nachliefern.
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Weiß nicht, erinnert mich irgendwie an "Rudolph the red nosed reindeer".
Ich glaube, silber oder weiß auf schwarz wäre stimmiger.

