Eibach vorher/nachher

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Feiertag?

Fürs nächste Photoshooting wieder etwas aufgehübscht......läuft :thumbup:
Eibach Pro, je 25 mm vorne/hinten
Sieht nicht sooo viel aus, aber Alltagstauglichkeit geht vor,
der muß seiner Bestimmung gemäß als Kombi auch schuften. =)

Kommentare 13

  • Felgen/Reifen sind Serie....die original Lounge Felgen mit 225/45R17

  • Hi, sieht gut aus. Überlege auch ob ich es machen soll. Was hast du für felgen/Reifen drauf?

  • Dann hoffe ich mal das er auch eine Achsvermessung gemacht hat und das Licht neu eingestellt hat . TÜV?

  • Devit hast du dir selber eingebaut?

    • Ne Manni, hat mein freier mir gemacht, da Fehlt mir neben passendem Werkzeug auch das know how :1f642:
      weia...wie das klingt, hat mein freier mir gemacht..da kriegt man ja gleich Kopfkino. :1f60a: :1f601:

  • Sieht gut aus. Tieferlegung sieht immer gut aus. Allerdings bei unseren Strassen wäre eine Höherlegung langsam besser....

  • Ich finde, man kann die Tieferlegung deutlich sehen. Nicht zuviel und nicht zu wenig. Gefällt mir sehr gut.
    Beim meinem Kombi lasse ich es bleiben. Der ist mir mit den 16"-Rädern und 205er Bereifung schon "sportlich" genug. Noch härter wäre mir zuviel.

    • Fühlt sich kaum härter an, ist ja auch nicht so das ich jetzt auf Augenhöhe mit nem Dackel sitze, es sind auch noch die original Dämpfer drin, wird auch so bleiben. Bin sehr positiv überrascht wie wenig die Aktion den Fahrkomfort beeinflusst hat.

  • Warte noch zwei, drei Wochen...dann liegt er optisch noch einen Tick tiefer! Aber Eibach sind vollkommen ausreichend! Wenn du den Kofferraum vollgepackt hast, meinst du, du hättest Vogtland mit 45mm tieferlegung drin... :1f60e: :1f44d:

  • Perfekt!!

  • Da muss man aber schon genau hinschauen um den Unterschied zu erkennen. Vielleicht liegt es aber auch an den Fotos bzw. am Lichteinfall. Auf jeden Fall sehr dezent. Gefällt mir. An meinem Benz war neulich hinten die Luftfederung kaputt. Das war mal eine Tieferlegung bis zu den Felgen.

    • Was hat denn die Reparatur der Luftfederung gekostet? Dass das beim S212 nicht selten ist, habe ich schon gehört. Ich hoffe, mein S213 bleibt davon verschont.

    • Oh, entschuldige bitte. Deine Frage hab ich offenbar übersehen! Mein Werkstattmeister erklärte mir, dass das verschiedene Gründe (und Kosten) haben kann. Bei mir stellte sich heraus, dass eine Zuleitung undicht war. Zum "Glück" kam ich dabei mit 285 € davon. In anderen Fällen könnten dabei auch mal 1.000 € fällig werden. KH