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Der grosse Benziner mit 130 oder 150PS soll ja Ende 2021 kommen. Leider etwas spät... Aber der kleine Dreizylinder-1l mit 100-Turbo-PS hat 190nm, was ihn in die Nähe vom jetzigen TJet bringt. Der hat bekanntlich bei 120PS 215nm Drehmoment. Und mit 192km/h (Werksangabe) liegt er zwischen dem jetzigen Sauger und dem TJet. Auf den Realverbrauch bin ich gespannt. Beim 500X soll er ja mit 120PS ein kleiner Säufer sein...Laut Angaben mehrerer Fahrer (und meines Verkäufers!) soll er um die 7,5-8,5l bra…

(Zitat von Haro1184) Also wer eine Kennfeldoptimierung hat und diese auch behalten will darf das Update nicht aufspielen. Denn danach ist sie definitiv weg und man hat das Geld dafür aus dem Fenster geschmissen. War eben beim Händler wegen meinem Seitenschweller und dem Bremsassistent und da haben wir uns auch ausführlich über das Update unterhalten. Und ja ich habe es mir danach doch aufspielen lassen zum testen da man es auch wieder Rückgängig machen kann. Das beschriebene Problem ist definiti…

(Zitat von drfiat) Zufällig noch mehr Drehmomente auf Lager? Für sowas hab ich gerne Listen.

(Zitat von bravina) Passiert leider öfter als man glauben mag. Vielleicht ist mein Tipp ja auch in diesem Fall zutreffend.

(Zitat von Scuderia Italia) so sieht's aus, nach dem ersten Ölwechsel an meiner Giulietta war die ölablasschraube handfest!!!! Und es war eine Ölspur zu erkennen und das vom werk seit der Mechaniker das richtige Drehmoment benutzt wie vorgeschrieben furztrocken also geschlampt im werk

So. Mal was anderes als Corona. Haben heute die erste Preisliste zur Serie 2 inkl. großer Produktinfo erhalten. Ich denke, das meiste ist bereits bekannt: Motoren: 100PS Benzin Firefly Turbo mit 190NM Drehmoment , 95 und 130 PS Diesel, wie gehabt nur hat der stärkere jetzt 10 PS mehr. Ausstattungen: In Österreich kommen komplett neue Namen. Basis nennt sich Tipo, dann gibts den City Life und die Top Version heißt schlicht Life. Der Cross kommt ja auch, wie erwartet nur als 5-Türer und heißt entw…

Hey Leute. Ich muss bei meinem auch die Scheiben und Klötzer vorn neu machen. Hat vielleicht jemand die Drehmomentangaben für die Bremssattelschrauben und die Schrauben vom Bremssattelträger zum Achsschenkel für mich? Gruß Stefan

(Zitat von Scuderia Italia) Definitiv nein. Ich fahre seit 3 Jahren nur mit Superplus und bis auf wenige Ausnahmen tanke ich bei Aral. Bei mir ist diese wellenartig Beschleunigung auch. Nicht immer, aber wenn, dann doch spürbar. Wie ein gravierender Fehler kam es mir bis jetzt aber nicht vor. Ich werde aber dennoch meine Werkstatt darauf ansprechen. Noch hab ich Garantie. Mir kommt es so vor, als ob die Elektronik bisl abregelt, wenn ein bestimmter Drehmomentwert überschritten wird. Gruß Hardy

…hre den 95 PS Benziner - der ist echt sparsam, sehr zuverlässig aber recht schwach auf der Brust (bin trotzdem bis jetzt überall hingekommen). Ich fahre aber auch gut 20 tkm und würde heute zum 120 PS Diesel greifen. Bin jetz einige Male wieder Diesel gefahren und muss sagen der Diesel hat einfach was (Laufruhe, geringe Drehzahl, früh anliegendes max. Drehmoment…

…) Also kommt das Update sowieso bei uns nicht in Frage. Gleiches Verhalten stelle ich auch bei mir fest. Dank Jahresabo V-Power nur noch selten das Problem gehabt. Ab 3.000 Umdrehungen sowieso so gut wie nie. Da liegt bei meinem auch das meiste Drehmoment an. Ich hatte sowieso schon die Sorge, dass die Kennlinie verändert wird und es sich somit negativ auf meine Optimierung auswirkt. Der erste (obige) Bericht und auch deine Aussagen stützen diese These. Vielleicht schnack ich auch nochmal mit Hr…

…abil aussieht möchte ich doch den Hydraulikheber verwenden. Kennt jemand irgendwelche Telleraufsätze mit solch einer länglichen Nut die in die Aufnahme vom Tipo passt wo auch der Originalheber reingreift ? Oder wo setzt ihr eure Hydraulikheber an um das Auto anzuheben ? Typische Anfängerfrage Mehr als Räderwechsel mach ich auch nicht selbst Bin also kein Profischrauber. Weis aber was Drehmoment ist und habe auch einen Drehmoment…

(Zitat von @ndy) Ja, ich finde es auch etwas früh, aber gut. Ich denke nicht, dass wir den Wagen zu sehr getreten haben, außer vielleicht ab und zu zum Genuss des Drehmoments. Ansonsten bin ich ja top zufrieden...

Winni......zügig ist ein sehr dehnbaren Begriff....mein Trabant hat auch zügig auf 100 beschleunigt..... mir geht es Hauptsächlich aber ums Drehmoment( Kraft) gerade wenn ich einen Trailer ziehe oder meinen großen Kastenanhänger...... über 200 fahre ich selten....meistens so 130- 160 wenn ich mal Autobahn fahre.....aber ich weiß ich könnte...... LG Thomas

… Auf einem leicht abschüssigen Stück ging er hoch auf 203, als es anschließend wieder in die Waagerechte ging viel er wieder runter auf 199. Bin jetzt bei 21500km, denke mal da tut sich nix mehr. Was mich wundert, in Sachen Topspeed hat sich durch das Tuning absolut nichts geändert Ist mir an sich recht, fahr eh kaum Autobahn, scheinen die Mehrleistung zu 100% in Drehmoment…

(Zitat von Alex) Brauchst nicht vergleichen. Block, Kopf, Ansaugung und Kat mit allen Innerein sind identisch laut ET Nummern. Einzig die Nockenwellen sind unterschiedlich. Wahrscheinlich wegen besseren/schnellerem Füllungagrad und so weiter. Ob die ganzen Teile ab Werk schon identisch sind weiß ich nicht. Aber denke ich mal schon. (sonst müssten die ja für alle Teile mehrfache Qualitätsausführung haben...). Beim Abarth gibt's aber auch 2 verschiedene Turbos (genaue Bezeichnung weiß ich nicht). …

(Zitat von Alex) Da fällt mir eigentlich nur @19inchwheeler ein, der hat ne Menge Ahnung.

Richtig Innereien gibts eig nix zu tauschen, da Block, Kolben, Kopf usw identisch mit denen ausm Abarth sein müssten. Einzig die Nockenwellen sind anders, wegen dem früheren Drehmoment. Dachte eig mir könnte jemand helfen aber da muss ich wohl selbst mal teilenummern vergleichen

…Jeep 4xe-Technologie erfolgt die Kraftübertragung zur Hinterachse nicht mehr mechanisch über eine Kardanwelle. Stattdessen treibt der an der Hinterachse eingebaute E-Motor die Hinterräder direkt an, wodurch beide Achsen voneinander getrennt mit Drehmoment versorgt werden können. Mopar- und Jeep Performance Parts unterstützen die Einführung des Jeep Wrangler 4xe Wenn der neue Jeep Wrangler 4xe in das weltweite Elektrofahrzeugangebot der Marke Jeep aufgenommen wird, werden Jeep Performance Parts u…

…ge, eine leistungsfähige Musikanlage, niedrige Innengeräusche dank großzügiger Dämmung sowie ein Exterieur mit Woody-Look. Als “Gold-Standard des SUV-Markts” bot der Grand Wagoneer einen 5,9 Liter großen V8 mit gesteigerter Leistung und höherem Drehmoment und der höchsten Anhängelast im Segment. 1Concept Car Grand Wagoneer ist eine Konzept-Studie. Verbrauchsangaben sind nicht verfügbar Haftungsausschluss: Diese Pressemitteilung wurde heute auf der FCA North America Media Site (http://media.fcano…

…echverhalten und somit auch den Verbrauch zu verfeinern, dass wäre mir wichtig. Wie erfolgreich das wird, hängt aber auch von den original verbauten Herstellerteilen ab. Mit einem größeren Turbolader, ist auch mehr Leistung möglich. Wie ist der Drehmomentverlauf, geht er brutal von unten raus und spricht früh an, oder steht die Leistung im mittleren Drehzahlverlauf zur Verfügung. Das ist aber eine Wissenschaft für sich. Mein bester Freund hat seinen Calibra gechipt. 2.0ltr 16V mit Allrad und 204…