Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

um die 8liter sind glaube ich normal so im ganzen wenn ich so die verbräuche der anderen anschaue

Zitat von bravina

um die 8liter sind glaube ich normal so im ganzen wenn ich so die verbräuche der anderen anschaue

Ich liege im Schnitt bei 8,2 Liter seit Beginn meiner Aufzeichnung (3/2018) bei Spritmonitor...
Damit bin ich zufrieden. Da hatte ich schon 2007 bei meinem Stilo 1,6 mit 103PS mehr verbraucht.
Der lag immer bei 8,5-9l im Schnitt

LG
Andi

Moin,

Momentan liege ich so bei ca. 8l. 50 %Stadt 50%autobahn/Landstraße.

Nur am Wochenende hab ich ihn "etwas" ausgefahren und bin bei ca. 11l gelandet... Der wird jenseits der 180 echt durstig aber turbo läuft turbo säuft.... Dafür hatte ich ein dickes grinsen im Gesicht das wars mir wert

Lg

Zitat von Balea1999

dann viel Glück

Aber einen deutschen Diesel mit einen italienischen Benziner zu vergleichen ist natürlich der richtige Weg

Ist mir schon klar dass ein Vergleich mit einem Diesel hinkt, was es aber mit deren Herkunft zu tun haben soll musst Du mir noch erklären!
Aber, dieser Diesel wiegt nochmal 100 Kg mehr als der Tipo und wurde getreten was das Zeug hält und verbraucht 4!!!! Liter weniger als ein Tipo der 30 PS und 100 Nm weniger Drehmoment hat? So groß ist der Unterschied Benziner zu Diesel nicht im Ansatz! Ein gleich starker Turbo Benziner aus anderem Haus verbraucht auch locker 2 Liter weniger als der Tipo in 6EdTemp Konfiguration. Da gibts nix schön zu reden, das Ding ist, was den Verbrauch angeht, GRÜTZE!

ich verstehe immer noch nicht Warum der zweite Tipo angeschafft wurde, wenn der Verbrauch sooo schrecklich ist

Und jeder der lesen kann, weiss das der T-Jet kein spritverächter ist, wer weniger Geld an der tanke lassen will kauft sich den kleinen Motor oder nen Diesel

Und zum Thema alle anderen Fabrikate verbrauchen weniger --> Audi 150 PS cod hatte bei mir einen Verbrauch von 9 Liter , Skoda Superb war sogar mit 9,5 dabei .
Die Probefahrt Strecke fahre ich täglich mit dem Tipo und bin bei 8 Liter .

Wie gesagt, ich verstehe nicht wie man meckern kan und sich das gleiche Auto nochmal kauft, wenn doch die Wagen im Vag Verein so super Sprit sparend fahren.

Dann hätte ich die 20000 Euro mehr Anschaffung in Kauf genommen und wäre zufrieden

Ich mag das Auto, wusste VORHER das er trinkfest ist und gebe dann lieber das gesparte Geld beim Autokauf für die Verpflegung der Wehrmacht aus

man geht ja immer irgendwo einen Kompromiss ein.
Entweder lege ich das doppelte an Anschaffungskosten auf den Tisch,habe somit eine moderne Zylinderabschaltung + Ökömodus im Wagen und demtsprechend 1-2 Liter weniger Verbrauch

oder aber zahle die Hälfte, tanke dann halt einmal mehr im Monat , aber ich bin trotzdem zufrieden, weil das Auto Spass macht

Zitat von Balea1999

ich verstehe immer noch nicht Warum der zweite Tipo angeschafft wurde, wenn der Verbrauch sooo schrecklich ist

Und jeder der lesen kann, weiss das der T-Jet kein spritverächter ist, wer weniger Geld an der tanke lassen will kauft sich den kleinen Motor oder nen Diesel

Und zum Thema alle anderen Fabrikate verbrauchen weniger --> Audi 150 PS cod hatte bei mir einen Verbrauch von 9 Liter , Skoda Superb war sogar mit 9,5 dabei .
Die Probefahrt Strecke fahre ich täglich mit dem Tipo und bin bei 8 Liter .

Wie gesagt, ich verstehe nicht wie man meckern kan und sich das gleiche Auto nochmal kauft, wenn doch die Wagen im Vag Verein so super Sprit sparend fahren.

Dann hätte ich die 20000 Euro mehr Anschaffung in Kauf genommen und wäre zufrieden

Ich mag das Auto, wusste VORHER das er trinkfest ist und gebe dann lieber das gesparte Geld beim Autokauf für die Verpflegung der Wehrmacht aus
Du hast garnicht verstanden von all dem was ich bisher zu diesem Thema geschrieben hab! Beide Tipos wurden zeitgleich gekauft und das auf Grund positiver Langzeiterfahrung mehrerer T Jet Fahrer im Umfeld und einer Probefahrt mit einem S Design der wohl aber eine älter SW im MSG hatte und daher sparsam fuhr. Mehr muss ich dazu nicht sagen, versteh es oder lass es bleiben, aber halte Dich dann zurück.

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Zitat von Balea1999

man geht ja immer irgendwo einen Kompromiss ein.
Entweder lege ich das doppelte an Anschaffungskosten auf den Tisch,habe somit eine moderne Zylinderabschaltung + Ökömodus im Wagen und demtsprechend 1-2 Liter weniger Verbrauch

oder aber zahle die Hälfte, tanke dann halt einmal mehr im Monat , aber ich bin trotzdem zufrieden, weil das Auto Spass macht

Dito

Ach was, ich schaff locker 14-15liter,achso falscher motor

und trotzdem über 400km Reichweite dank großen tank, aber ich fahr sie auch um die 8,0 im Langzeit trip

Zitat von Balea1999

man geht ja immer irgendwo einen Kompromiss ein.
Entweder lege ich das doppelte an Anschaffungskosten auf den Tisch,habe somit eine moderne Zylinderabschaltung + Ökömodus im Wagen und demtsprechend 1-2 Liter weniger Verbrauch

oder aber zahle die Hälfte, tanke dann halt einmal mehr im Monat , aber ich bin trotzdem zufrieden, weil das Auto Spass macht

nicht unbedingt, nimm so wie ich 2500€ in die Hand lass ne Gasanlage einbauen und du hast Spaß beim fahren weiterhin und anschließend auch an der Tankstelle wo du für 0,519€/l tankst!

Zitat von Tobi85

nicht unbedingt, nimm so wie ich 2500€ in die Hand lass ne Gasanlage einbauen und du hast Spaß beim fahren weiterhin und anschließend auch an der Tankstelle wo du für 0,519€/l tankst!

Jupp, das ist auch ein Kompromiss.

Warum sollte ich mich zurück halten Uhrmacher ?

Dein Verbrauch ist hier noch im normalbereich ( gerade wenn du schreibst Autobahn 160, Gas geben und da noch unter 10 l stehen ) , aber sowas überliest du scheinbar.

Wenn du nicht willst das ich mich hier in diesem Thread einmische, dann öffne einen eigenen und lasse dich da aus , den werde ich bestimmt nicht lesen

Wobei die Idee ganz gut ist, so werden vielleicht potenzielle Käufer abgeschreckt die denken sie könnten diesen Motor mit 5 Liter durch die Gegend quälen

So , und damit ist das Thema für mich auch durch

Zitat von Balea1999

Jupp, das ist auch ein Kompromiss.
Warum sollte ich mich zurück halten Uhrmacher ?

Dein Verbrauch ist hier noch im normalbereich ( gerade wenn du schreibst Autobahn 160, Gas geben und da noch unter 10 l stehen ) , aber sowas überliest du scheinbar.

Wenn du nicht willst das ich mich hier in diesem Thread einmische, dann öffne einen eigenen und lasse dich da aus , den werde ich bestimmt nicht lesen

Wobei die Idee ganz gut ist, so werden vielleicht potenzielle Käufer abgeschreckt die denken sie könnten diesen Motor mit 5 Liter durch die Gegend quälen

So , und damit ist das Thema für mich auch durch

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Ich habe Dich lediglich darauf hingewiesen dass Du völlige Falschinformationen über mein Kaufverhalten hier in die Runde wirfst weil Du offenbar nicht alle Beiträge richtig gelesen/ verstanden hast. Wenn Du etwas nicht verstehst( so wie von Dir selber geschrieben!) dann solltest Du erstmal lesen und nicht mit halbwegs blöden Kommentaren andere User hier für deppert halten!
Und nein, ich erwarte nicht bei 160 mit 5 Litern zu fahren, geh aber jede Wette mit Dir ein ein vergleichbar großes Auto mit vergleichbarer Leistung deutlich sparsamer zu bewegen. Es genügt dabei sicher schon ein T Jet aus 2016 oder älter. Der Motor war nicht immer ein Säufer, er wurde erst dazu gemacht weil offenbar die Entwickler auf die Schnelle kein vernünftiges Setup hinbekommen haben als 6d Temp fällig wurde.

Hallöchen, kann nicht mal ein Moderator diesen unsäglichen Thread schließen?

Ich glaube es ist jetzt wirklich alles zig mal zum Spritverbrauch gesagt worden...
Die Emotionen kochen immer wieder wegen maximal 2 Liter Mehrverbrauch hoch...
Das sind auf 100 km 3 Euro...auf 1000 km 30 Euro.....auf 10000 km 300 Euro..
Seid froh dass ihr einen robusten Motor habt der auf jeden Fall ohne Probleme die 200000 km (wahrscheinlich mehr) erreicht.
Die neuen hochgezüchteten Spritsparwunder von VW, BMW etc. Fangen spätestens ab 100000 km an rumzuzicken.
Die Reparaturkosten wollt ihr nicht haben....da ist die Spritersparnis pillepalle.

Wer sparen möchte soll sich eine Gasanlage wie ich einbauen oder den Tjet Diesel kaufen (wie sind die Langzeiterfahrungen damit?)

Grüßle Rüdiger

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Zitat von Tobi85

nicht unbedingt, nimm so wie ich 2500€ in die Hand lass ne Gasanlage einbauen und du hast Spaß beim fahren weiterhin und anschließend auch an der Tankstelle wo du für 0,519€/l tankst!

Da bräuchte es bei mir mit einer Jahreslaufleistung von ca. 15.ooo km im Jahr recht genau 2 Jahre bis sich die amortisiert hat....da ich gedenke den Tipo min. 5 Jahre zu fahren wäre das eine Überlegung wert.
Andererseits....wenn ich mit 2,5 Mille zu Rennsport Wimmer nach Solingen fahre...uiuiui....was ich da alles machen lassen könnte.
Chiptuning, Klappenauspuff, Fahrwerk....

Zitat von Braindead

Da bräuchte es bei mir mit einer Jahreslaufleistung von ca. 15.ooo km im Jahr recht genau 2 Jahre bis sich die amortisiert hat....da ich gedenke den Tipo min. 5 Jahre zu fahren wäre das eine Überlegung wert. Andererseits....wenn ich mit 2,5 Mille zu Rennsport Wimmer nach Solingen fahre...uiuiui....was ich da alles machen lassen könnte.
Chiptuning, Klappenauspuff, Fahrwerk....

das ist wohl wahr, bei mir lohnt es sich definitiv hab den Wagen seit letztem Jahr Juni und bereits 42.000km gefahren, bisschen ärgert es mich sogar, dass ich es nicht habe eher machen lassen, aber ich musste erst Informationen einholen und einen Betrieb in unserer Nähe suchen. Hünxe ist ja jetzt nicht so weit von Neuss entfernt und Leverkusen, wo ich habe umrüsten lassen, war ebenfalls nicht so weit.