Bei meinen Kombi ist mir jetzt 2 mal aufgefallen das der Motor sägen tut.Sprich:Motor warm gefahren,Getankt ,angemacht und laufen gelassen ca 1 Minute und Drehzahl zuckte(Sägte) ca eine halbe Minute bis er sich gefangen hatte.Das selbe 2 Wochen später nach dem Einkaufen.Auch ca eine halbe Minute am Sägen nach dem anlassen und dann wieder ok.kein Fehler- Code angezeigt.Fuhr dan wieder normal.Kennt das jemand oder erklärung dazu?.Übrigens Werkstatt wollte einen Ölwechsel(30000 km ,Inspektion) machen,ging nicht da Ölwanne leicht näste(nicht tropfend).Neuer Termin da Ölwanne geklebt ist und wieder geklebt werden muss.Bei dieser Masnahme muss auch noch eine andere Dichtung mit gewechselt werden( glaube Kurbelgehäuse???)oder so laut Werkstatt.Auto daher den ganzen Tag in Werkstatt. Müssen da einen Leihwagen nehmen.Mal sehen.Denke das das nichts mit den Sägen zu tun hatt.
-
-
Das Sägen kenn ich auch....ein kurzer Gasstoß und er läuft wieder normal....in 2-4 Wochen muss er zur 30000er Inspektion,da werden wir der Sache mal auf den Grund gehen.....
LG Thomas
-
Gerade hier im Forum gelesen das es wohl schon sowas wie Normal ist.Meiner hat immer um 800 Umdrehungen Leerlauf wenn Warm im Standgas.Bei Kaltstart ca 11-1200 Umdrehungen.Habe was von 1000 Warm bis 1200 Kalt gelesen.Was ist also für den 14 er 16V 95ps Motor an Standgas normal? Denke doch die 800 Umdrehung.
-
Ja so 800 bis 850......
LG Thomas
-
Danke
-
Ja, meiner auch so um die 850/900. Nach dem Start fängt er mit 1.200/1.100 an und regelt dann runter.
-
So ist das richtig.
-
Genau beim Benziner warm ist alles o.k., was zwischen 800 und 900 Umdrehungen liegt,
kalter Benziner um 1100 bis 1200 Umdrehungen.
Bei meinen Dieseln lagen die Werte um ca. 100 Umdrehungen niedriger.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!