Fiat Ducato Fahrgestell jetzt mit noch längerem Radstand

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  • Zusätzliche sechste Variante mit 4.300 Millimeter Radstand ab sofort zu haben. Zulässiges Gesamtgewicht bis zu 4,25 Tonnen. Mit 2,3-Liter-Turbodiesel in drei Leistungsstufen zwischen 96 kW (130 PS) und 130 kW (177 PS).
    Frankfurt, im Juli 2018
    Fiat Professional, die Transporter-Marke von Fiat Chrysler Automobiles (FCA), baut das Angebot an Ducato Fahrgestellen um eine weitere Variante aus. Der unter dem L6 angebotene verlängerte Radstand mit 4.300 Millimetern erweitert die Modellpalette nach oben, die bisher über vier unterschiedliche Radstände zwischen 3.000 und 4.035 mm und fünf Längen (L1 bis L5) umfasste.
    Die neue Fahrgestellvariante L6 steht in acht Versionen zur Wahl: als Ducato bis maximal 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (N1), als Ducato Maxi (unter anderem verstärkte Achsen und Fahrwerk sowie leistungsfähigere Bremsen) bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (N1), als Ducato Maxi bis 4,0 beziehungsweise 4,25 Tonnen Gesamtgewicht (N2). Damit eignet sich das neue L6-Fahrgestell des Fiat Ducato besonders für den Aufbau zum Beispiel von großen Leichtbaukoffern oder Fahrzeugtransportern.
    Im Fiat Ducato Fahrgestell L6 wird ausschließlich ein 2,3-Liter-Turbodiesel verbaut, der in den drei Leistungsstufen 96 kW (130 PS), 110 kW (150 PS) und 130 kW (177 PS) angeboten wird. Das moderne und effiziente Triebwerk ist mit Direkteinspritzung MultiJet 2 und Niederdruck-Abgasrückführung (LPEGR) ausgerüstet. Es erfüllt die strenge Emissionsnorm Euro 6B.
    Das neue L6-Fahrgestell vom Fiat Ducato ist ab sofort zu Preisen zwischen 31.460 und 35.720 Euro zu haben (jeweils UPE des Herstellers ohne Mehrwertsteuer ab Werk).
    Das neue Fiat Ducato Fahrgestell L6, die Preise:


    Fiat Ducato Fahrgestell 35L6H1, 96 kW (130 PS), max. 3,5 Tonnen31.460 Euro*
    Fiat Ducato Fahrgestell 35L6H1, 110 kW (150 PS), max. 3,5 Tonnen32.560 Euro*
    Fiat Ducato Fahrgestell 35L6H1, 130 kW (177 PS), max. 3,5 Tonnen34.210 Euro*
    Fiat Ducato Maxi Fahrgestell 35L6H1, 96 kW (130 PS), max. 3,5 Tonnen32.720 Euro*
    Fiat Ducato Maxi Fahrgestell 35L6H1, 110 kW (150 PS), max. 3,5 Tonnen33.820 Euro*
    Fiat Ducato Maxi Fahrgestell 35L6H1, 130 kW (177 PS), max. 3,5 Tonnen35.470 Euro*
    Fiat Ducato Maxi Fahrgestell 40L6H1, 110 kW (150 PS), max. 4,0 - 4,25 Tonnen34.070 Euro*
    Fiat Ducato Maxi Fahrgestell 40L6H1, 130 kW (177 PS), max. 4,0 - 4,25 Tonnen35.720 Euro*


    * jeweils UPE des Herstellers ohne Mehrwertsteuer ab Werk

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
    Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

    Mein Fiat: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V
  • ducato auch eine erfolgsstorry bei FCA :thumbup: :thumbup:

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Auf jeden Fall Patrick - und das schon seit ´zig Jahren!
    So soll und muss das sein ;)


    Mfg
    Andi

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    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"
  • bin mal gespannt auf die nächste :thumbup: Generation

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Wenn da Fiat nicht komplett danebengreift, wird der neue Ducato auch wieder ein Welterfolg!
    Der Ducato ist in den USA als RAM Professional auch recht erfolgreich.


    Mfg
    Andi

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    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

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