Wie sich Fiat Chrysler zu den CO2-Zielen trickst

Partner:
Feiertag?
  • Auweia, das wird ja lustig. Der normale preisbewusste Fiatfahrer greift sicherlich nicht zu teureren Elektro- oder Hybridfahrzeugen.


    Und das was die EU einspart an schädlichen Gasen, das pusten die Chinesen und Inder in vielfacher Weise in die Luft. Verrückte Welt.

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Da werden nur wieder die Pferde scheu gemacht. Will heißen, die Anleger werden verunsichert.
    Was genau bei FCA passiert, ist ja in den letzten Sätzen beschrieben.
    Warum sollte FCA 2022 bis zu 700Mio Strafe an die EU zahlen, wenn doch schon vorher die CO²-Vorgaben erreicht werden?


    Und bei dem "CO²-Ablasshandel mit Tesla" machen auch andere Hersteller mit, nicht nur FCA!


    Mfg
    Andi

    ‐------------‐-----‐-----------------------------------------------------
    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!