Beiträge von 19inchwheeler

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Feiertag?

  • Riss in der Fensterverglasung - Mietwohnung

    Zitat von Haro1184

    Der Mieter kommt dafür auf, wenn er es verschuldet hat. Dafür gibt es dann die Haftpflichtversicherung.


    Da es sich um einen Spannungsriss handelt... zahlt der Vermieter, da kein Verschulden des Mieters vorliegt und es sich ebenfalls nicht um eine Kleinreparatur handelt.


    Grüße vom Immobilienhai...

    es sei denn der Mieter hatte eine reflektierende Folie aufgebracht wodurch der Spannungsriss entstanden ist. So erging es einem befreundeten Pärchen in ihrer Dachgeschosswohnung.
    Gegen die Hitze haben die sich reflektierende Folie aufgeklebt und dadurch ist eine Balkontür bzw dessen Glas gerissen. Durften sie selber zahlen bzw deren Haftpflichtversicherung.

  • Anhängelast 8% COC Papiere

    Zitat von ThomasTipo

    Ich bin der Meinung das mit den 8 % und den 12 % ist eine eine Formel aus der Physik wie die Kräfte wirken auf Zugfahrzeug. Ich denke nicht das in dem Gutachten sich jemand einen Tipo besorgt einen Anhänger dranhängt und bergab bremmst bis die Bremsen glühen und bei bergauf zu testen wenn die Kupplung das qualmen anfängt.
    Schade das Fiat von Haus aus nicht den 8% Wert mit angibt so wie es VW macht.


    Jetzt warte ich mal ab bis ich meinen Wohnwagen im April bekomme und dann wird er auf die Waage gestellt um zu sehen was ich noch bis 1200 kg zuladen darf.
    Danke allen hier.

    Also wenn du der Meinung bist, dann ist das ja in Ordnung :1f648:
    Aber Fakt ist, das die Gutachten zur Auflastungen mit realen Fahrtests gemacht werden!

  • Motorschaden 1,4L 16V 95PS

    Zitat von TipoTim

    Kleines Update zu Einschätzungen aus Vertragswerkstätten/Fiatautohäusern:


    2 Firmen gaben mir als Antwort, dass durch die Riefen im Zylinder eine Instandsetzung gar nicht mehr möglich sei & wenn dann nur ein AT Motor in Frage kommt.
    Preislich sind beide bei 4000 € und aufwärts..


    Es wird nicht einfacher :D :/

    Da lag ich mit meiner Einschätzung leider ja gar nicht so falsch...

  • Motorschaden 1,4L 16V 95PS

    ja ich sehe recht oft was es kostet einen Motor zu tauschen und/oder instand setzen zu lassen.
    Und bei Fiat gibt es nur noch so genannte "long Blocks" also Block mit Kopf. "short blocks" ohne Zyl.Kopf also Rumpfmotor/Block gibt es nicht mehr. Zumindest hier bei dem auf alle Fälle.
    Und ja der Motor müsste zerlegt werden. Die Ersatzteile zum Instandsetzen, mal grob übern Daumen, so um die 800-1000€ plus sagen wir mal grob 20h Arbeit (grob 2000€ in einer FCA Werke) für Motor raus, zerlegen, vom Motorenfritzen aufarbeiten lassen (planen/hohnen ect) grob 500-700€ je nach Aufwand, Motor zusammen bauen und wieder rein ins Auto. Ergibt so grob 3500-4000€ beim Instandsetzen. So mal grob aus der Hüfte geschätzt.


    oder im gegensatz einen Austauschmotor mit benötigten Teilen für rund 4500€ plus grob 10-15h Aus/Einbau nochmal grob 1000-1500€. Macht 6000 Ocken so grob.


    btw: beim Wrangler JL Diesel biste mit rund 25-30000€ dabei wenn der Motor flöten geht. Je nachdem was noch alles im Sack ist.

  • Motorschaden 1,4L 16V 95PS

    Naja ein AT Motor liegt mit Anbauteilen (Wapu, Zahnriemen, Dichtsatz, Motoröl ect) bei rund 4500€. Ohne Montage... Je nachdem was alles noch kaputt ist, wird es wohl eher auf eine Instandsetzung hinauslaufen...

  • Anhängelast 8% COC Papiere

    Das ist bissl Quatsch.


    Derjenige der das Gutachten erstellt hat, hat ein Testfahrzeug gehabt und es gab Testfahrten mit unterschiedlichen Anhängelasten... Solange und soviel bis die strukturelle Stabilität des An/Aufbaus nicht mehr gegeben war/ist.
    Dann wird noch ein bisschen Puffer eingerechnet und fertig ist die höhere Anhängelast.


    Da der Tipo homologationsbedingt immer gleich ist, gilt das Gutachten COC unabhängig. Aber da es unterschiedliche Anhangekupplungen in unterschiedlichen Ausführungen gibt, gibt es diesen D-Wert. Der besagt die Stabilität/Robustheit der AHK. Daher wird in dem Gutachten ein mindest D Wert gefordert.


    Der TÜV bestätigt im Nachgang nur, daß daß Gutachten, das Fahrzeug und die AHK überein stimmen und bestätigt die technische Änderung.


    Ob sich das Auflastgutachten für dich lohnt musst du selber wissen. rund 300kg mehr oder weniger kann schon entscheidend sein.


    Achso und wie bereits geschrieben wurde, die zulässige Gesamtmasse des Gespanns erhöhte sich nicht.


    Darfst du mehr ziehen, darfst du weniger ins Auto laden.
    Kann soweit gehen das du massig viel ziehen darfst, aber das nur noch ohne Gepäck und Beifahrer...

  • Anhängelast 8% COC Papiere

    Selbst wenn du jemand findest wo es so drin steht, ist es für dich irrelevant.
    Du musst dir einen Anbieter für Auflastgutachten suchen, den geforderten D-Wert mit deiner AHK vergleichen (muß drauf stehen). Wenn es passt Gutachten kaufen und ab zum TÜV/Dekra. Dann in die Papiere eintragen lassen.


    Anderen Weg gibt es nicht.


    Edit: und es heißt immer "bis zu und maximal xxxx kg Anhängelast"! Die 1200kg gelten bis 12% Steigung. Also auch bei 8%. Die zulässige maximale Anhängelast ist vom jeweiligen Fahrzeuggewicht abhängig. Wiegt es mehr ist unter Umständen weniger Anhängelast und umgekehrt...

  • Tipo Limousinen Bodykit Typer-X aus der Türkei

    in dem zweiten Video die Spaltmaße zur Haube hin... uiuiui
    auch zum Kotflügel hin die Form haut gar nicht hin... eyeyey
    Wäre das komisch gelbe Licht an der Frontschürze nicht, sähe die nicht mal doof aus!


    edit: ok im dritten Video ist es ohne die gelbe Leuchte.
    edit2: Honda Type R Kopie. Wusste doch das kommt mir bekannt vor.
    edit2: heißt ja auch TYPER-X Kit... :D

  • Anleitung: Update Firmware uConnect 7" (alle Modelle)

    Kann ich nicht so einfach verlinken, da du keine Zugriffsberechtigung für den FCA Server hast. Und die beiden Versionen unterwegs downloaden + irgendwo uploaden geht auch nicht.


    Ansonsten frag deinen Händler in der Nähe ob er für nen kleinen Obolus dir die Updates einspielt.


    Hast du denn Probleme mit dem Navi?
    Weil wenn nicht gilt immer "never change/touch a running System"

  • Zeigt eure Felgen

    Beim Tipo bräucht ich noch ne Flex dazu um die nur annähernd in die Radkästen zu bekommen! :D
    die 22" hab ich für einen Trackhawk bestellt. Der bekommt dazu noch eine Edelstahl-Klappenauspuffanlage von Capristo.
    Sind zusammen mal eben 12000€ 8|