@NewTipoFan Na Mensch das ist ja mal unglaublich nett von der Werkstatt
Und ich empfehle dir dringend, geh da auch wieder hin wenn Bella gesund von Fiat zurück kommt
Und verrate ihnen dann den Fehler, dazulernen ist für solche Werkstätten Gold wert!
Oder besser noch, gleich ein ordentliches, höherwertiges Auto kaufen.
Verstehe ich echt nicht, bei so einem Auto, in der Preisklasse, über verarbeitete Kunstoffe zu klagen.
Wäre früher auch gegangen( Lancia Dedra als Luxusvartiante vom Tempra z.B), aber Lancia haben sie ja todgespart. Den Tipo als Lanciavariante könnte ich mir gut vorstelen, kostet halt 3000€ mehr, aber hat dann den edleren Innenraum und die bessere Ausstattung.
Morniiiiiiiiiiiiiiiing
Für Kaffee bin ganz klar ich der richtige Ansprechpartner
Or nö, bei gewissen Sachen hört er mit 8 Jahren auf 
sterben! Einen kurzen sehr schmerzhaften Tod
Heute hieß der Prinz Louis und war mein Sohn, der hat leider Welpenschutz
Wie lange haben denn die Welpen Schutz bei Dir?
Man gewöhnt sich an alles......
LG Thomas
Nee, daran gewöhn ich mich nicht mehr, das Ding läuft wie ein Rasenmäher auf Entzug, deutlich lauter als der T-Jet außerdem. Das bringen andere um Welten besser! Gefühlt geht er zwar gut, aber wie die Reserven bei höheren Drehzahlen sind hab ich mir erstmal erspart, denn schließlich muss ich das Ding vollgetankt wieder abgeben.
Also ich hab gestern, zum Tausch der Handbremsseile, einen Ersatzwaagen bekommen. 500x mit dem 1,0 Dreizylinder Turbo. Nie in meinem Leben werde ich soetwas in einem Tipo akzeptieren, grauenhaft und auch nicht sparsam. Wenn ich ihn heute wieder abgeben werde, schreib ich noch den Verbrauch rein, aber auf der Heimfahrt von AH waren es 9,7 l/100km. Die Laufkultur ist praktisch nicht vorhanden 
Da im blauen Kreis von links an die Nase drücken
Zumindest leugnen tut der nie wieder.......
Den frühesten Kupplunsschaden ( Knacken beim Treten) hatte ich beim Punto mit 60 Ps Stand 160000 km , aber der war vor mir offenbar immer in der Stadt unterwegs. Der Bravo von meinem Großen hat jetzt 245000Km weg und noch die erste Kupplung. Dort fängt eher das Zweimassenschwungrad an Ärger zu machen, bzw. nicht mehr so gut seiner Aufgabe nachzukommen.
falscher Kraftstoff sicher nicht - sorry.
Neuer Katalysator kostet mind €2 000
Aus dem Zubehör kostet der 200-300 €
FFP2 ohne Ventil sind für beiderseitigen Schutz, sonst hätte ich gar net arbeiten dürfen, wäre ja vorsätzliche Körperverletzung wenn ich so jemanden versorgt hätte. Im Grunde genommen geht es bei den normalen Masken ja auch nur darum, bei einer eventuellen Infektion die Viruslast so gering wie möglich zu halten, zu was anderem taugen die nämlich net.
Richtig, aber die ohne Ventil lassen einen schon erheblich schwerer Luft austauschen oder wie sind Deine Erfahrungen?
@Chaosliesl
Weil hier zuerst der Fremdschutz sichergestellt werden sollte. Aber bei den vielen Maskenmuffeln bin ich fast dazu geneigt das Prinzip umzukehren und dafür zu stimmen sich selbst erstmal zu schützen. Dann sind die Muffel eben zuerst betroffen.
Sehr sehr anstrengend ist das. Für die Kollegen tuts mir leid, ich geh vor Dezember bestimmt net schaffen. Bin darüber aber auch net bös angesichts der Lage. Allerdings hab ich auch FFP2 angeordnet hier zum Ausseneinsatz. Besonders Junior Schule
Mir steckt Februar bis Mai noch gut im Gedächtnis!
Bei uns sind FFP 2 verboten, wir müssen normale Masken tragen, weil FFP 2 nur einen selber, nicht aber die Anderen schützt.
Vielleicht sollte man das mal kippen, dann sind die Maskenmuffel diejenigen die es erwischt.
Hatte auch fast nicht mehr daran geglaubt und schwups hab ich diesen Wert von Turbo M auf der Urlaubsfahrt vollgepackt bis unters DAch geschafft. Gestern dann mit dem 5 Türer ne Runde gedreht, der säuft immer noch wie einLoch.
uiiiiiiiiiiii, ob ich des mal schaffe
uiiiiiiiiiiii, ob ich des mal schaffe
Soooo gestern mit dem 5 Türer beim Reifenwechsel gewesen, soweit alles perfekt, (ausser dass sie mir die falschen Räder( die vom Kombi mit hellen Alufelgen satt der Schwarzen Alus die da dran gehören) ans gelatoweiße Auto geschraubt haben, aber dann der nette Hinweis, sie bekommen beide Handbremsseile auf Garantie getauscht da die Gummitüllen am Ende defekt sind. Verkaufen wollen sie das als Marderbiss, machen es aber auf Garantie??? Habt ihr Eure Handbremsseile mal anschaut?
Ich weis nicht ob es 6 Monate sind, aber einmal im Jahr kommt die Meldung.Jedes mal überprüfe ich sofort, aber es fehlt nichts am Fülldruck.
Bei mir kam bei beiden Tipos im Abstand von wenigen Minuten im Sommer 2019 auf der Urlaubsheimfahrt aus Italien die Meldung Luftdruck prüfen. Der Abstand dürfte dem Zeitabstand bei der Montage der Sommerräder im Frühjahr entsprochen haben. Ist also klar zeitgesteuert und definitiv max ein halbes Jahr.
Ich glaube nach 6 Monaten ohne Reset kommt die Meldung automatisch damit man wieder mal die Reifen prüft. Wenn nämlich alle Reifen gleichmäßig Luft verlieren würde das System nix merken, d. h. man könnte mit 4 Plattfüßen fahren ohne Meldung.
Es genügt das Auto auszuschalten und zuzuschließen und dann 2 min warten. Auto wieder aufschließen und dann geht es. Ich habe den Eindruck es passiert wenn man zuerst nur den Kofferraum entriegelt und Sekunden später dann doch die Türen entriegelt. Läßt sich an beiden Tipos provozieren.
Also meine beiden haben das auch, nur merke ich es nicht sondern nur andere Fahrer. Liegt wohl daran dass ich in diesem Drehzahlbereich nicht unbedingt mit genau der Gaspedalstellung fahre wie sie nötig wäre um den Fehler zu zeigen. Ein Freund fuhr mit meinem Kombi und merkte es 300 m nach dem Start, erst als ich anfing mit der Gaspedalstellung zu experimentieren fiel es mir auch auf.
