Beiträge von Runner 2004

Zitat von IHI

Mal so ein leichtes Brummen, ist auch schon mal auch mal in Verbindung mit dem Kühler Lüftergebläse verwechselt worden.

Zumindest im Standgas, wird recht schnell die Wasserkühlung dazugeschaltet, weil Mehrbelastung Motor und in der Klimaanlage verändern sich ebenfalls die Verhältnisse ohne Fahrtwind.

Die Lüftergebläse sind wegen der Laufruhe ausgewuchtet. An den Propellerblätter sind kleine Metallklammern, und wenn da auch mal eins sich verabschiedet, wird die Geräuschkulisse mehr.

Um die Verwechslung auszuschließen, einfach mal im Stand so lange laufen lassen bis der Lüfter sich zuschaltet, dann kann man den Sound vergleichen.

Die, die ein MES haben, können die 2 Lüfterstufen ja manuell mal ansteuern.

Genau so ist es! 😁

🤣🤣

😂

Oha normales Leitungswasser! Das gibt Ärger🤣

Nicht das in 30 Jahren dein Motorblock durchgerostet ist. 🤣🤣

Der ist auch böse! 😂😂

Mit Frostschutz auffüllen bis Max. Dann beobachten! Schau mal ob unter dem Auto Wasserflecken sind. Oder von oben auf die untere Motorabdeckung leuchten ob da hellrote Flecken oder sogar Nässe ist. Wasserbehälter könnte auch undicht sein.

Es besteht die Möglichkeit das nach dem Wasserpumpen Wechsel nicht richtig entlüftet wurde. Dann war da Luft drin und später sackt der Stand natürlich etwas ab.

Etwas wenig. Wenn der Motor kalt ist steigt der Pegel wieder etwas an. Oder haste beigefüllt?

🤣

Und wie es sein soll das Große L ganz links im Kennzeichen! 😁👍

Der Motor ist gut macht wenig Probleme. Die ganze Abgasreinigung ist ein Problem das stimmt.

Wir haben einige Insignias in Kundschaft die haben schon 270000 Kilos gelaufen. Haben aber nur Ölwechsel und regelmäßig Zahnriemen bekommen.

Der Nachfolge Motor im Insignia B ist da deutlich anfälliger. Defekte Steuerkette und Spanner kommen da schon mal öfter vor.

Probleme mit Partikelfilter und Sensoren haben wir täglich mit zu tun. 🤔

Ist zwar kein Tipo aber der Motor ist interessant!

Einmal Wasserverlust Insignia 1,9er Diesel. Motor kommt aus dem Hause Fiat.

Diagnose: Ansaugkrümmer zum Kopf hin undicht!

So einmal im jahr mit Reiniger und Wasser durch den Motorraum schadet nicht. Salz und Staub entfernen ist immer gut.

Der Hochdruckreiniger sollte natürlich von Steuergeräten und Steckern ferngehalten werden. Wenn da Wasser eindringt kann es zu Problemen kommen.

Ich finde einmal im Monat Öl und Wasserstand schauen ist Pflicht.

Nach dem Waschen ist die Haube eh auf um da mit dem Leder durchzugehen. Klingt bescheuert ist es auch. Mechaniker Krankheit. 🤣🤣

🤣

Ja hab gleich gesehen das es ein Astra ist. Diese elektro/hydraulische Pumpe auf der Achse hinten! Eine gruselige Konstruktion die gerne mal kaputt geht. Meriva war da echt schlimm. 🤣🤣

Da warste echt einfallsreich mit den Stützen und co.

Echt klasse!

Schweißen kann heute fast keiner mehr von unseren Azubies und jung Gesellen. Diese ÜBL wird nicht mehr unterrichtet. Schade.

Ohne Bühne die Achse raus! Das ist wirklich Krückerei. Respekt hätte ich keinen Bock drauf!

Da muss der arme Rücken aber schwer kämpfen.

Bin nur zugezogen. Komme aus Viersen und gebürtig aus Mönchengladbach.

Und nein habe nichts mit Borussia oder Fußball zu tun...🤣

Nene ich spotte nicht alles gut😉

Also fast Niederlande🤣

Ja es gibt noch Autos da freut man sich auf den Zahnriemenwechsel. 😁

Da ist Platz und man braucht keine Spezialwerkzeug Wand um diese Arbeit durchzuführen.